建筑住宅小區(qū)地下車庫優(yōu)化設計探究

王方怡

（中國城市建設研究院有限公司浙江分院 浙江杭州 310000）

國民經(jīng)濟水平的提高直接促進了人們生活方式的改變，如今人們出行會更多的選擇私家車的方式，總體來看，我國汽車的數(shù)量是越來越多的，尤其是在那些經(jīng)濟發(fā)展水平比較發(fā)達的城市，但是這同時也造成了一些新的問題出現(xiàn)，這么多的私家車該往哪里放成為一個不得不加以重視的問題，傳統(tǒng)的地下車庫設計形式顯然已經(jīng)無法契合當前的發(fā)展需求，但是如果不能將私家車的停放問題加以解決的話又將會直接的影響到人們的正常生活，所以說在未來的發(fā)展過程當中，設計者需要重視對地下車庫的優(yōu)化設計，針對于當前車庫設計當中所存在的問題提出有針對性的解決措施，使地下車庫的設計和建設能夠符合當前的發(fā)展需要[1]。

1 住宅小區(qū)地下車庫的建設現(xiàn)狀

1.1 地下車庫建設的環(huán)境現(xiàn)狀

為了節(jié)省城市空間，當前很多車庫都是采取地下建設的方式，但是在光源方面卻會存在著很大的問題，如果日常的管理人員存在工作疏忽的話，那么便會造成照明不足的問題出現(xiàn)，并且地下車庫當中的自然通風效果也是相對來說比較差的，因此說很容易造成汽車尾氣在車庫當中出現(xiàn)積聚的問題，這就會導致地下車庫的空氣污染，人們?nèi)绻幱谶@種環(huán)境下的話，就會容易出現(xiàn)乏力或者頭暈等身體方面的不適，并且整體的車庫環(huán)境也是比較單調(diào)的，與住宅小區(qū)整體的環(huán)境建設會存在不相契合的問題，因此說難以得到居民的認可[2]。這些問題的存在就是傳統(tǒng)地下車庫在環(huán)境方面所存在的不足之處，在未來的設計過程中需要有目的地對其加以規(guī)避。

1.2 地下車庫建設的安全現(xiàn)狀

傳統(tǒng)地下車庫的自然采光難度是比較高的，因此說往往會出現(xiàn)照明不足的問題，整體的車庫空間也比較封閉，所以說往往會造成一些安全事故的產(chǎn)生，居民處于車庫的空間當中，會很容易出現(xiàn)不安的心理狀態(tài)，甚至會出現(xiàn)一些恐慌或者焦慮的情緒。

2 建筑住宅小區(qū)地下車庫優(yōu)化設計的方式

2.1 對于地下車庫的整體環(huán)境進行優(yōu)化

相關的地下車庫設計人員在進行工作的過程當中，需要在更大的程度上實現(xiàn)車庫整體環(huán)境的改善。首先來說要增強地下車庫的通風功能，這有助于及時的排出在地下車庫當中淤積的汽車尾氣，依據(jù)于機械通風的形式和自然通風的形式來進行設計工作，進一步的實現(xiàn)地下車當中通風質量的提高。其次在進行設計的時候需要對地下車庫的采光性能加以重視，通過對建筑場地的標高進行相應的調(diào)節(jié)，可以提高地下一層的水平位置，設計人員需要結合著實際的發(fā)展狀況來進行相應的采光設計[3]。并且在進行整體環(huán)境優(yōu)化的過程當中，還需要依據(jù)于整個住宅小區(qū)的環(huán)境來進行，使車庫的整體建設風格能夠與小區(qū)環(huán)境有所契合，提升地下車庫的設計建設質量。

2.2 對于地下車庫的物理環(huán)境進行優(yōu)化

車輛所排放的尾氣是會對人們的身體健康產(chǎn)生直接傷害的，如果不能對這些氣體進行有效處理的話，那么會導致居民患呼吸系統(tǒng)或者是中樞神經(jīng)系統(tǒng)等方面的疾病，所以地下車庫的設計人員需要在保證車庫自然采光的基礎上，確保排風系統(tǒng)和送風系統(tǒng)建設的合理性，借助于一定的機械手段來提高整個地下車庫的排氣效率，繼而為人們的使用提供更大的便利性[4]。

2.3 加強對地下車庫的停車設計

在對地下車庫進行停車設計的時候，也必須要充分的結合我國的相關要求，根據(jù)車道、綜合管道布線等的相關因素來對凈高加以明確，這樣一來能夠在更大的程度上來對地下車庫的空間加以應用，并且還可以在一定的程度上實現(xiàn)建設資金的節(jié)約。就住宅小區(qū)的地下車庫建設來說，需要確保車輛在停下之前有足夠的空間來保證其可以一直前行，降低多層次環(huán)路的設計。在進行具體設計的過程當中，還需要結合著防火、人防分區(qū)等的相關要求，來確保車輛駕駛人員可以在地下車庫當中有清晰的視野，繼而為地下車庫當中車輛行駛的安全性加以保證。

2.4 加強對地下車庫出入口的設計

在進行住宅小區(qū)地下車庫設計的時候，必須要確保車輛出入口設計的科學合理性，因為這將會直接的關系到小區(qū)居民的生活質量，并且還會對道路接口的實際數(shù)目產(chǎn)生一定的不利影響。一般來說，住宅小區(qū)當中車輛出入比較頻繁的時間是早上上班和晚上下班期間，所以在進行車庫出入口設計的時候必須要將早高峰和晚高峰作為一個重點需要考量的方面，參考著相關的建設經(jīng)驗和建設標準來進行更為科學化的設計，車庫的出入口最好是設計在城市次干道或者是城市支路上，這樣一來，出入口的位置能夠與居民步行的主干道保證一定的距離，可以有效的減少交通事故的發(fā)生頻率，從而降低車輛行駛對居民的日常生活所造成的不利影響[5]。無論地下車庫當中會停放多少車，在進行出入口設計的時候都需要采取更具針對性的措施來確保車輛和外界環(huán)境之間的無縫銜接，這能夠更好的提升車輛行駛的可靠性，使得高峰時間段也不會造成嚴重的擁堵問題，減少對居民生活所產(chǎn)生的不利影響。

2.5 加強對地下車庫的智能化管理工作

如今社會的信息化發(fā)展程度是越來越高的，因此說在進行地下車庫設計的時候，也要進一步的重視智能化管理，對車輛的停車狀況進行實時監(jiān)督也應該是需要加以考慮的一個內(nèi)容，所以說有必要采取智能化的手段來進行設計。在地下車庫的出入口需要安裝與之相匹配的管理系統(tǒng)，這樣當車輛進入到地下車庫之后，可以實現(xiàn)遠距離讀卡，車輛在一直前行的過程當中可以成功的進出車庫，這不僅可以起到節(jié)省時間的作用，而且還能夠有效的保證地下車庫的暢通性，即便是在惡劣天氣之下，也不會出現(xiàn)擁堵的問題。此外還可以在地下車庫出入口位置進行電子引導牌的設置，在這個基礎上來進一步的做好對地下車庫出入口的管理工作，使車輛的進出都可以處于一種有序的狀態(tài)下。在地下車庫內(nèi)部也可以相應的應用更為智能化的新型設備，對空閑的車位進行實時監(jiān)督，確保車位更好的為車輛服務[6]。

3 結語

綜上，就我國社會當前的實際發(fā)展狀況來看，必須要對地下車庫的設計進行充分的優(yōu)化才能夠使其更好的滿足當前人們的需求，如果不能對私家車進行合理安排的話，那么將會對小區(qū)居民的生活居住質量產(chǎn)生直接的不利影響，所以在未來的建設過程當中，需要做出更加合理的規(guī)劃，針對于區(qū)域內(nèi)居民的私家車擁有狀況和出行需要的基礎上，來進一步的優(yōu)化地下車庫的建設，將更多的智能管理設備應用到地下車庫的建設過程當中，使得地下車庫的整體設計建設可以朝著規(guī)范化和科學化的方向發(fā)展，繼而為廣大居民的生活創(chuàng)造出更多的便利。