道路與橋梁基礎施工技術要點分析

許永強

岳鴻建設發展有限公司，福建 漳州 363005

道路與橋梁基礎結構施工過程技術種類繁多，施工過程較長且參建人員眾多，因此技術控制難度相對較大，要根據道路與橋梁基礎項目施工實際情況進行技術方案設置，并要針對施工技術措施進行全面分析，將施工技術要點劃分出來，在施工中強化技術要點控制效力，進而為道路與橋梁基礎結構施工高質、高效推進提供技術保證。

1 道路與橋梁基礎結構施工中常見的問題分析

1.1 橋梁承臺混凝土施工質量不佳

承臺是道路與橋梁建設中的重要基礎結構，它的承載能力直接影響著道路與橋梁的穩定性與行車安全，承臺的質量出現問題就會導致其承載能力及應力傳遞能力不足，橋梁上層結構就不夠穩定。但是在實際道橋項目建設中，通常會忽視承臺施工的質控需求，導致承臺混凝土結構存在腐蝕風險，這可能是道路與橋梁基礎施工中混凝土材料的選擇問題導致的，也可能是由于承臺混凝土施工中技術操作不規范，導致混凝土結構在硬化過程中發生了病害而形成了腐蝕通道，尤其是承臺建設區域的地下水位變動情況可能會導致承臺結構腐蝕現象的發生，因此在施工中一定要根據實際需求做好排水降水施工技術控制［1］。

1.2 道路與橋梁基礎施工的過渡段問題

道路與橋梁過渡段向來是道橋項目建設中的控制重點，因為道路與橋梁基礎結構施工中，如果處理不好過渡段的銜接問題，會導致道路橋梁結構穩定性不足，不僅橋梁有垮塌風險，道路與橋梁銜接部分還會由于沉降不均勻而發生錯臺與裂縫等病害，嚴重影響道橋運行安全。道橋施工中必須做好基礎結構技術質控，并要根據基礎承載需求的不同進行技術選擇，以保證道橋銜接的穩定性與安全性，為道橋行車安全提供保障。

1.3 現場技術控制薄弱

在道路橋梁基礎施工中，很多施工環節都較為特殊，施工技術控制需求較高，尤其是當前橋梁與道路施工區域的地質與水文條件存在變動因素，導致道路及橋梁基礎施工的技術方案與設計要求可能不符，需要在施工前做多次試驗來探索現場施工技術控制的重要參數，但是當前部分道橋項目施工中沒有進行嚴謹的現場技術控制，導致現場施工技術操作不規范、不科學，就會使道路與橋梁基礎穩定性下降。

2 道路與橋梁基礎結構施工技術要點探討

以劉坑路道路工程為例，此工程屬于龍海市新建市政道路系統，其建設的目的就是為了方便居民出行，該工程路線全長621m，道路紅線寬度24m，為城市次干路，設計車速40km/h，基礎結構承載能力要求高。

2.1 橋梁承臺施工技術要點分析

橋梁建設中重要的基礎結構就是承臺，在橋梁承臺施工中一定要注意如下技術控制要點：首先是鋼筋籠安裝技術控制要點，施工前要做好承臺結構承載力需求的分析與驗算，并根據需求進行鋼構件材料選擇，在施工前對鋼筋籠進行嚴格安裝，保證鋼筋籠各結構的垂直與焊接控制效力。其次是模板安裝施工技術控制要點，施工前進行模板材料的表面清理與缺陷檢查，而后根據設計要求進行模板安裝，一旦發現傾斜或者模板不嚴密的情況就要及時調整，以防因模板原因發生漏漿。最后是承臺澆筑施工技術要點，橋梁承臺體積相對較大，在施工中通常采用分層施工技術，澆筑速度與材料坍落度控制要協調一致，同時在分層澆筑施工中要保證下層結構凝固前開始上層結構澆筑，以防承臺分層，澆筑完成后做好振搗，振搗操作避開鋼筋與其他預埋件。

2.2 做好材料選擇及配合比控制

這是當前橋梁基礎及道路工程建設中非常重要的技術控制要點，因為當前道路與橋梁基礎結構施工中最常使用的材料就是瀝青或水泥混凝土材料，這些混凝土材料的配合比、拌和控制效果對材料施工性能影響較大。在施工前不僅要根據設計進行材料選擇，同時要在施工現場的試驗室做好材料配合比試驗，以保證材料配合效果符合施工需求，并根據試驗要求對材料配合與攪拌、輸送操作進行技術控制。

2.3 橋梁基礎明挖技術控制要點

通常橋梁基礎施工中會采用明挖施工技術，淺基礎明挖能夠清楚地對基礎結構施工操作區域的地質應力進行分布，當前常采用分層施工的方式來進行明挖施工，根據橋梁施工區域情況可選擇人工或機械施工模式。橋梁基礎結構明挖施工不僅包括地基降水、橋梁基礎邊坡防護施工技術操作，還包括基礎土方開挖、基礎結構防水處理技術等，在實際操作中應根據橋梁基礎施工情況進行技術要點控制。

2.4 道路與橋梁地基加固技術要點

地基是道路與橋梁工程的基礎，其施工加固技術關系著橋梁的穩固性，因此對其技術的要求在不斷提高。在目前我國的道路與橋梁施工中在不斷探索新技術來提高地基的穩固程度。當前的施工技術主要采用新型的復合地基加固技術。此種技術綜合考慮了地基的土質、工藝條件、施工材料等多方面的因素在內，施工后的加固效果較之前更為明顯。

2.5 路基排水施工技術

如果排水不力，路面的積水就會深入到路橋的內部結構，造成整個結構的強度嚴重下降，甚至出現變形。對于道路與橋梁的施工過程，在排水方面需要考慮兩個具體的環節，一就是地面排水，也就是道路與橋梁所處的周邊地面，需要設置截水溝、邊溝以及排水管道等。二就是對于路面的排水，也就是需要在短時間內將路面上的積水清除，防止這些水深入到建筑結構中。

3 結束語

總之，在我國道路交通體系建設中，道路與橋梁基礎結構施工的質控要求較高，要根據道橋施工地區的地質環境及水文特征進行基礎施工技術方案的設計，并根據施工需求強化技術要點控制效果，在實際施工中道路與橋梁基礎加固和強化的技術要點較多，而同時對道橋連接過渡部位的基礎施工技術控制要求也較高，在施工過程中要做好多環節技術控制以保證道路與橋梁工程項目建設的穩固與可靠。