混凝土公路路面的有效養護措施分析

周秀敏

摘 ?要：隨著社會的發展，人們對公路路面的要求越來越高。然后根據公路混凝土路面的現狀，對混凝土路面進行了簡要的分析，然后針對混凝土路面的相應問題，討論并提出了相應的解決方案。那么高速公路路面要給人們提供良好的服務條件，我們需要清楚地了解高速公路路面的養護要求和相關養護技術。同時，要加強保護工作的落實。本文簡要分析了公路混凝土路面的養護技術。

關鍵詞：公路;混凝土路面;養護要求;養護技術;分析

經濟的快速建設和發展推動了公路事業的建設和發展，隨著交通壓力的越來越大，路面損壞現象也越來越嚴重，為了延長路面使用的壽命，公路管養單位對路面的維修養護工作越來越重視，尤其是瀝青混凝土路面的養護工作。在現階段瀝青混凝土路面養護工作開展中，預防性養護技術是當前階段公路路面養護的新課題。由于公路交通壓力的逐漸增大，如果不能夠及時的采取路面養護措施，那么對路面造成的損害對使用方面的影響將是巨大的，道路的使用壽命大大降低，會帶來巨大的維修費用，不光影響了公路交通的正常使用，還給國家帶來了巨大的經濟損失。

1 公路混凝土路面的養護特征

1.1 養護具有周期性

對于公路養護工作來說，養護的標準相對來說比較高，隨著路面使用時間的增多，路面的性能以及完整程度都會受到一定的影響，整體呈現出來的是一種下降的趨勢，所以公路路面養護工作的開展是具有一定的周期性的，這種周期性對路面養護工作的質量以及成效來說都有著積極的作用。所以在對公路路面進行養護時，需要定期對路面的情況進行調查，要將涉及到路況信息的數據全部收集起來，當在養護過程中出現問題時，就能夠以這些數據為依據來進行具體的分析。通常情況下，瀝青混凝土路面在一個壽命周期中需要進行六次以上的全面養護，這樣才能夠起到良好的養護效果，達到真正延長公路使用壽命的目的。

1.2 養護工作具有預防性

具體來說，對公路路面開展具體的養護工作，其具體的目的就是通過養護預防路面病害的發生，如果對瀝青混凝土路面開展預防性養護工作后，就需要對該養護路段進行為期三年的路況監控和測評，從而會得到一組連續的數據，通過該操作就能夠預測出未來可能需要進行養護操作的路段。除此之外，對瀝青混凝土路面開展預防性養護工作，還能夠在一定程度上起到預防路面病害的發生和惡化的作用，同時對可能產生的路面病害以及病害產生的程度進行預測，從而制定出解決方案，避免影響的進一步擴大。

2 混凝土路面的病害種類

2.1 路面出現裂縫問題

裂縫是瀝青混凝土路面在實際使用中最長見的一種病害，通常情況下路面在使用3～5年后，如果沒有采取相關的養護措施，路面就會出現一些局部裂縫的現象，主要表現在細線狀裂縫，裂縫的寬度和密度對路面造成的危害程度都是不同的，局部裂縫的產生的原因多數是路基和基層的壓實度不夠，在施工過程中沒有對路基和基層的壓實質量進行嚴格的控制，也沒有對施工材料的質量進行嚴格的控制，就容易在后期的使用過程中形成裂縫。

2.2 路面出現波浪

波浪是由于路面組成材料不合理、施工質量較差所導致的，例如，在對路面進行攤鋪操作時，對攤鋪機的速度設置不合理以及對一些混合材料級配和溫度把控不夠嚴謹，這些導致瀝青混凝土材料不能夠對車輪的水平力進行有效的抵抗，在這樣的狀況下就容易使得路面產生一種橫向的波浪，除此之外，由于溫度的影響還會使路面產生一種縱向的波浪，會對路面的實際使用產生巨大的影響。

2.3 路面出現車轍

車轍病害的產生主要是由于車輛輪胎在道路橫斷面上反復行駛所產生的，在這樣的狀況下會導致路面的沉陷不平。除此之外，造成路面出現車轍的原因還包括瀝青混凝土混合材料的設計不符合標準，以及公路面層的壓實程度和車輛長期的超載行駛等都會造成路面車轍問題的出現。

3 混凝土路面的養護技術分析

3.1 霧封層技術

霧封層技術是瀝青混凝土路面眾多養護技術中，成本最低的技術之一，其主要適用于路面結構以及路面承載力較好時出現的破壞路面。霧封層技術的主要施工步驟為：（1）需要將準備一些乳化的瀝青、瀝青路面養護劑或者是一些改性乳化瀝青等液體材料，準備液體材料的目的就是方便后續施工操作的進行;（2）需要利用相關的噴灑設備，將準備好的液體材料根據實際需求噴灑到瀝青混凝土路面上，這樣可以在一定程度上使得路面出現的微裂縫得到控制，能夠使松散的集料變得更加的穩定，最終就能夠對路面的一些病害起到有效的控制作用，也能夠使公路路面的外觀得到很好的保護。具體來說，霧封層技術是一種簡便易行、成本較低，效果較好的瀝青混凝土路面養護技術，其施工周期較短，不會影響到正常的交通運行，一般情況下施工開始到結束只需要2～3h就能夠完成，主要適用于路面發生輕度到中度細損問題的，尤其適用于因為老化造成的瀝青混凝土路面。霧封層技術開展中，最關鍵的環節就是在噴灑材料的選擇上，需要選擇便于噴灑和刮涂的材料，在施工過程中，為了提高路面的養護效果，可以連續進行兩次的材料噴灑操作，使涂料完全滲入到瀝青混凝土路面的細孔之中，從而形成防水層，防止雨水滲入，對路面起到好的養護效果。

3.2 稀漿封層技術

稀漿封層技術就是將乳化后的瀝青、集料、水以及添加劑按照一定的比例來進行攪拌，之后將攪拌均勻的混合材料均勻的鋪設到瀝青混凝土路面上的一種公路路面養護技術。該技術主要適用于路面出現一些封閉性的輕微裂縫的防治上，能夠在裂縫內部形成一層有效的防水層，能夠防止水滲入到裂縫內部，避免對路面造成更大的傷害。稀漿封層技術還能夠在一定程度上增強路面的抗滑性，除此之外稀漿封層材料還有著非常好的防水性、防滑性和耐磨性。稀漿封層技術中所使用的稀漿材料的稠度相對來說比較低，其形狀與漿狀相似，通常情況下稀漿材料在瀝青混凝土路面上的攤鋪厚度需要控制在3～10mm之間，這樣有利于受損公路路面功能的恢復。稀漿封層技術相對于其它類型的養護技術而言，該種技術的作用效率非常高、作用效果也非常的明顯，除此之外還具有價格低廉的優勢，除了能夠達到路面養護的目的之外，還能夠延長公路的使用壽命。在現階段使用的稀漿封層技術中，瀝青稀漿混合材料攤鋪的厚度較低，使得攤鋪過后的路面有著明顯的粗糙面，有著較強的抗滑性能。

3.3 微表處技術

在瀝青混凝土公路路面養護技術開展的過程，微表處技術就是根據一定的混合比例把改性瀝青、礦粉、添加劑、水以及集料等進行攪拌，攪拌工作完成之后，就要立即將混合材料攤鋪到路面上，其本質上屬于一種以薄層為主的冷攪拌混合料技術。微表出技術有著非常高的優越性，有著比其他技術更強的耐磨性和抗滑性，還能夠有效的修復路面的車轍，有著非常好的封層效果。除了封層效果之外，微表處技術還有著非常好的封水性，能夠阻止路表水的滲入，能夠有效避免因水分滲入造成的病害。該施工技術的施工周期也非常的短，一般情況下1～2h就能夠使路面重新投入使用，每一次養護工作完成之后有著五年的使用年限。

3.4 養護技術養護時間的合理控制

養護時間對養護技術的開展來說有著非常重要的作用，養護工作的開展有著最佳養護時間，就是在這個時間段內開展施工操作就能夠起到更好的養護效果，在養護工作正式開始之前，需要對路面的實際情況有著詳細的了解，不同的路面情況適用的養護技術是不同的，只有科學的選擇養護技術才能夠達到更好的養護效果。除此之外，在養護工作開展中，還需要考慮到天氣因素的影響，要結合養護工作開展的費用來進行綜合的考量。

4 結束語

綜上所述，公路對我國交通事業以及經濟事業的發展來說都有著非常重要的作用和意義，為了避免路面病害的發生延長路面的使用壽命，要加強對養護技術的研究力度，從根本上避免路面病害的發生，為公路事業的發展做出貢獻。

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