高速公路施工質量管理與安全風險控制

吳芳

摘? ? 要：隨著社會的不斷進步和經濟的不斷發展，高速公路建設也在如火如荼地進行，但是高速公路具有施工工程跨度大、質量要求高等特點，這就導致高速公路的建設安全風險較大，得到各方人士的關注與重視。本文首先對高速公路施工質量和安全管理體系進行概述，在此基礎上提出質量和安全管理過程中出現的問題，然后以此為基礎詳細論述高速公路施工質量管理的措施和安全風險控制措施，希望能為高速公路以后的施工管理公路提供合理化意見和建議。

關鍵詞：高速公路施工;質量管理;安全風險控制

1? 引言

在我國高速公路工程行業快速發展的今天，與之相對應的質量管理問題也不斷涌現。為了確保高速公路工程施工作業的快速高效開展，對質量和安全問題進行管控便成為管理工作的重中之重。加強高速公路工程施工的質量管理有助于滿足公路工程施工方案和施工工藝的要求，加快施工質量和安全目標的實現，促進施工管理工作的科學高效進行，提高管理水平，推動行業發展和社會經濟進步。

2? 高速公路施工質量和安全管理體系概述

在高速公路施工過程中，要想提高其施工質量，并完成成本、安全和進度等目標，首先需要建立健全質量管理體系，在此基礎上開展工作，加強質量的監督和檢驗，這樣才能實現管理目標，促進工程高效施工。而質量管理體系的搭建需要建設單位、施工單位、監理單位和政府部分等的全面參與，在工程初設階段、設計階段、施工階段和運維階段全生命周期進行管理，這樣才能及時發現質量問題，并提出合理化解決方案，及時進行處理。

質量和安全管理體系需要按照國家規范和相關法律制定相關規則和制度，訂立質量和安全管理目標，組織人員學習規則，明確目標，落實細則。此外，還需要以此建立完善的組織機構，建立高效的溝通機制，制定安全質量管理應急預案，培養人員的安全質量管理意識，責任到人，促進質量和安全管理體系的順利運作。

2.1? 高速公路施工質量和安全問題分析

當前我國的高速公路施工質量和安全管理存在體系不夠完善、制度不夠高效的問題，這充分體現在施工管理的進步跟不上時代的進步、創新理念不足等方面，相應的質量安全管理制度難以高效實施，影響施工效率;施工管理水平較低，管理人員缺乏足夠責任感，施工人員專業技能水平不足，導致資源的利用率低，施工效益缺乏保證。

3? 高速公路施工質量管理措施

3.1? 做好質量管理人員意識的培養和現場作業人員的崗前培訓

對于高速公路工程項目而言，質量管理人員的配置是十分關鍵的工作，他們需要具備專業的質量管理知識，在質量管理過程中能夠及時發現問題，給予技術指導和建議。對于現場施工作業人員來說，則需要進行崗前培訓，灌輸其質量管理意識，傳輸其工作技能，老員工做好傳幫帶工作，對新員工進行技術指導，使工程施工按照工藝流程進行，確保工程質量和安全。

3.2? ?做好材料的檢驗和機械的選擇

在建設工程領域，建筑材料是工程質量能否保證的關鍵因素，因此，在工程施工之前，需要對進入現場的材料及時進行合格性檢驗，對混凝土、鋼筋等材料性能及時進行檢測，確保材料的合格是工程質量合格的基礎，也是工程質量管理的關鍵性工作。對于高速公路工程而言，施工機械的高效使用是工程質量保證的另一重要因素，無論是對于隧道橋梁工程，還是對于普通的高速公路工程，大型施工機械都是必不可少的施工條件，因此需要做好施工機械的選擇和維修，對相關操作人員進行嚴格篩選、培訓和考核，對于特殊機械操作人員來說，還需要取得相關資格證書才可上崗作業。

3.3? 做好施工環境的應對措施

對于高速公路工程來說，天氣條件的多變和照明設施的不良是較為常見的環境問題，因此，需要根據施工現場條件做好施工環境的應對措施，保證施工的順利進行。當工程施工在冬季進行，環境比較寒冷時，需要給施工人員配備足夠的御寒物品，提供熱的食物和溫暖的住宿環境。當工程施工在夏季進行時，環境比較炎熱時，需要給施工人員配備飲料等解暑物品，延長午休，宿舍配備風扇和洗澡設施等等。當工程施工在隧道和地下環境時，工作條件比較昏暗，過亮的燈光會造成刺眼和眩暈現場，過暗的燈光則會影響施工的順利進行，因此施工單位需要配置與環境適宜的照明設施，減少由于環境問題帶來的質量問題。

3.4? 施工過程中滿足施工組織設計要求

在高速公路施工過程中，要想實現工程質量目標，需要嚴格進行質量把控，施工過程滿足施工組織和施工方案要求，這些施工方案是根據工程地質、工程環境和工程設計做出的施工前的工作指導，包括施工方法的選擇、施工工藝的流程、施工機械材料的確定等等。因此施工過程要遵循工藝，以促進施工的順利開展，在施工放線階段，需要嚴格按照圖紙進行，布設木樁，保證邊坡平滑，發現地形差異及時與設計溝通并進行修正。在土方開挖階段，需要按照施工方案，從上到下順序進行，及時清運土方，及時進行防護和錨固，對于有碎石地區，還需要及時進行圍護，避免落石。發現滲水及時采取封堵等措施，嚴謹超挖或者先挖后支等等。

4? 高速公路施工安全風險控制措施

4.1? 運用邊坡支護措施保證土方開挖的安全

對于山區的高速公路來說，土方開挖是一項危險性較大的工作，因此對邊坡支護工作需要嚴格進行風險控制。邊坡支護有錨索、噴漿護壁、灌注樁等各種措施，對于山區高速公路來說，噴漿護壁是較為常用的邊坡支護方式，在施工之前，首先需要確認應力集中部位，然后進行鉆孔、清孔，最后灌入泥漿，插入錨桿并進行固定，此種方式可以有效防治落石，保證高速公路施工的安全。

4.2? 做好高速公路的施工排水管理工作

高速公路的施工周期一般較長，在施工期間，很有可能會遇到降雨等惡劣天氣，降雨可能會直接影響公路工程的邊坡強度，因此，排水管理工作至關重要。在公路設計階段就需要盡可能減少彎道的設計，彎道坡度也要進行一定的控制，以此減少由于降水對工程強度的影響。除此之外，需要在施工現場做好排水工作，通過修建排水渠道等方式來進行排水。對于軟土地基處的高速公路，還需要通過使用高架橋的方式來保證工程的質量和安全，提高高速公路的穩定性和耐久性。

4.3? 做好高速公路的路面變形及其位移的監測治理工作

高速公路使用一段時間之后，因為地質的問題或者車輛荷載的問題等原因較易出現變形和位移的現象，這些現象制約高速公路的安全使用，影響其安全性和穩定性。因此，管理部門需要做好高速公路的安全檢測工作，對變形和位移及時進行監測，發現問題及時進行治理。以一定變形和位移數值為界限，小病治理，大病重修，進行常態化的質量安全檢測，確保高速公路的安全使用。

5? 結束語

高速公路的發展是關系國計民生的大事，因此，需要加強質量和安全的管理，建立健全質量管理體系和制度，提高管理水平和管理效率，做好質量的管控和安全風險的識別，從基坑開挖、施工排水等方面具體做好安全管理，優化資源配置，降低施工風險和施工成本，促進高速公里工程的順利施工，也促進整個行業的進步和發展。

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