包裝廢棄物逆向物流淺析

高宇鵬

【摘要】隨著經濟的不斷發展，網絡經濟和實體經濟齊頭并進。不可避免的產生大量的廢棄物品。這就導致了大量的資源浪費，如何把這些廢棄物品合理利用、減少資源浪費、避免環境的污染已經成為了當務之急。為了更好解決這類問題，對包裝廢棄物進行逆向回收是非常有必要的。但是國內對此方面的研究仍然有不足之處，在經驗上無法和發達國家相比較，所以我們要對包裝廢棄物流系統展開全面、深入的分析。

【關鍵詞】 包裝廢棄物 ?逆向物流 ?經濟體系

一、包裝廢棄物逆向物流的發展背景

商品交易的不斷發展是經濟進步的體現，但是隨之而來的就是物流的包裝問題。有包裝就會有包裝的廢棄物，那么包裝廢棄物品的后續處理也就成為我們不得不去應對的問題。近年來，隨著我國物流行業的飛速發展，行業規模不斷擴大，我國包裝業的發展也正在向世界的前列邁進，包裝在給人們帶來方便的同時，其廢棄物大量產出的現象也日趨嚴重。這不僅會造成嚴重的環境污染問題，更會造成不可估量的經濟損失。所以我們一定要盡快有針對性地處理好包裝的廢棄物，盡快減少其給我們造成的損失。

隨著商品經濟的不斷發展，包裝對各種產品的附加值也在被不斷地發掘著。人們在享受便捷的同時，也不斷遭遇著諸多問題。為了解決包裝廢棄物所帶來的社會問題，我國制定了諸多法律法規。不僅如此，國外對包裝廢棄物也格外關注。“逆向物流”最早由美國學者Stock 提出，經過各國學者的不斷完善一直發展至今。對包裝廢棄物逆向物流不僅可以給各國政府提供一些在廢棄物回收方面的合理建議，更可以減少污染，塑造良好的環境。

二、逆向物流的理論基礎

逆向物流作為物流中比較特殊的一部分，伴隨它而來的諸多社會問題，逐漸受到人們的廣泛關注，尤其是包裝的逆向物流，所以這是我們目前所迫切需要面對的問題。“物流”是一個集成性的概念，它由在這個過程之中的各個環節組成，是一個系列的過程。逆向物流具有逆向性，也就是從消費端口再回到生產端口。但是逆向物流與正向物流最顯著的區別就是其緩慢性，其處理工序繁瑣且需要一定的周期才能滿足使用價值。分散性也是其一個鮮明的特征，來源、時間、地點、銷售方式都存在著不確定性。并且在技術管理層面上，逆向物流與普通物流也有著極大的區別。我國逆向物流發展起步晚，進展比較緩慢，尤其是二、三線城市，在逆向物流領域的發展幾乎是空白的。

逆向物流網絡，是根據逆向物流的特點形成的一系列的功能。其中主要包括回收、流經檢測中心、再處理、再分銷、廢棄處置幾個流程。逆向物流的回收離不開一個合理的逆向物流網絡，而逆向物流網絡的發展可以更好地促進逆向物流的回收。要建立好逆向物流網絡就離不開對其中每一個環節的認真規劃和建設。每個物流節點的方位及布局、吞吐量及處理能力、合理的交通運輸路線等都是我們應該考慮的問題。在此基礎上，整個逆向物流網絡應該以環保、低成本、高質量為建設原則。

包裝廢棄物品作為逆向物流的典型，非常適用在逆向物流網絡進行處理。包裝物是有形的物品，它既是正向物流的終點，同時又是逆向物流的起點，在物流的活動中貫穿始終。包裝廢棄物大體上分為兩種，一種是可重復利用的，另一種是無法重復使用的。所以我們在設計包裝廢棄物流網絡的時候要充分考慮這兩種因素。

三、包裝廢棄逆向物流的影響因素

不同的物流體系有著不同的運行方式，在包裝廢棄物流體系中基礎設施、運輸成本、回收物品屬性以及社會影響成為了我們不得不去考量的因素。并且每一個因素都會成為逆向物流網絡建設過程中至關重要的部分。所以，我們要著重對這些問題進行分析、研究，確定多個方案來應對不同情況的發生。在此基礎上，我們才能對回收和處理兩大重要的位置進行選址和建設。

在包裝廢棄物流體系中，廢棄物品的數量、廢棄物品的可利用率和廢棄物品的回收時間都是難以確定的，諸多的不確定因素使我們在包裝廢棄物物流體系的建立難上加上。所以在建立體系的過程中，我們要綜合考量多方面的因素，力求做到平衡、兼顧，盡可能的降低建設成本。

四、包裝廢棄逆向物流的發展期待

今年來環保問題日益深入人心，包裝業的不斷發展雖然促進了商品貿易和經濟的進步，但是無疑對環境的影響日益加深，使政府和越來越多的企業開始關注回收物流。雖然本人力求為包裝廢棄物逆向物流體系的建設找到一個合適的方法。但是由于諸多的變量，仍然無法給予這個問題一個明確的答案，只能是在嘗試中求得一個最優解，來對包裝廢棄物的逆向物流提出一些合理、可行的建議。

在實際生活中，包裝廢棄物的種類要更加多樣，所以在建設包裝廢棄物逆向物流體系的時候要考量的因素要更加繁多。并且我國大多數城市的逆向物流體系都處于尚未建設或者建設之中。可以得到的有效參考信息較少。所以在實際的建設中我們更應該多方面、多角度考量，來使我國的逆向物流體系不斷發展、不斷健全。

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