徐匯區(qū)市政水務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施維修維護(hù)施工與管理

王芳

（上海徐匯市政養(yǎng)護(hù)工程有限公司 上海 200000）

0 引言

徐匯區(qū)市政水務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施投入運(yùn)行時(shí)間較長，局部地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施出現(xiàn)破損、老化等問題，包括排水系統(tǒng)、城市道路、人行道、橋梁等，出現(xiàn)了不同程度的破損，已經(jīng)無法滿足人們的生活需求，埋下安全隱患，為了保證人們的生命健康安全，需要及時(shí)開展維修維護(hù)工程，根據(jù)不同區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施的實(shí)際破損情況，制定針對(duì)性的維修維護(hù)方案，一方面可以為人們提供更優(yōu)質(zhì)的市政服務(wù)，另一方面可以優(yōu)化城市面貌。下面就將具體施工展開分析：

1 項(xiàng)目概況

本項(xiàng)目為徐匯區(qū)市政水務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施維修維護(hù)工程，項(xiàng)目工程量較大，參建單位較多，屬于大型市政水務(wù)維修工程。項(xiàng)目主要包括五大工程，具體內(nèi)容如下：①積水點(diǎn)改造工程，解決城市積水問題，新建大量的連管、檢查井等設(shè)施，同時(shí)改造存在缺陷的老舊排水設(shè)施；②下水道連管整修工程，維修城市內(nèi)破損的下水管道，針對(duì)破損嚴(yán)重區(qū)域，采取翻挖新建的方式，針對(duì)一般破損的區(qū)域，采取整體修復(fù)的方式；③市政道路預(yù)防性修復(fù)工程，修復(fù)范圍較為廣泛，主要是針對(duì)存在破損的道路、標(biāo)志、邊緣線、立面、限高架等設(shè)施，根據(jù)實(shí)際的破損情況，采取適合的修復(fù)措施，其中道路采用銑刨施工技術(shù)，可以修復(fù)破損路面，為城市居民提供更安全的出行環(huán)境；④老舊人行道整治工程，更換破損嚴(yán)重的人性行道，采用翻挖新建的方式；⑤橋梁專項(xiàng)維修工程，主要用于修復(fù)破損嚴(yán)重的橋梁，維修范圍包括橋面、伸縮縫、橋臺(tái)、護(hù)欄、防撞墻等，結(jié)合實(shí)際破損情況，采取針對(duì)性的修復(fù)措施。

項(xiàng)目施工中遇到很多管理難題：①施工項(xiàng)目較多，跨越多個(gè)區(qū)域，增加施工組織管理難度；②部分工程占據(jù)城市道路，影響交通出行，需要加強(qiáng)疏導(dǎo)管理；③項(xiàng)目遇到梅雨季節(jié)，降雨量較多，需要做好防雨工作。針對(duì)上述難題，結(jié)合項(xiàng)目運(yùn)行的實(shí)際情況，筆者作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，采取針對(duì)性的施工管理措施，保證項(xiàng)目順利開展，實(shí)現(xiàn)對(duì)市政水務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施的維修和維護(hù)。

2 基礎(chǔ)設(shè)施維修維護(hù)施工及關(guān)鍵技術(shù)

2.1 積水點(diǎn)改造及下水道連管整修施工

2.1.1 雨污水管道施工

徐匯區(qū)存在很多積水點(diǎn)，影響市政排水系統(tǒng)正常運(yùn)行，給人們的生活帶來巨大的不便，為此開展積水點(diǎn)改造工程，對(duì)雨污水管道進(jìn)行施工處理，建設(shè)范圍如下：①新建DN300 連管，建設(shè)長度為1596m；②翻新建設(shè)115 座檢查井，改造39 座檢查井，建設(shè)111 座新的雨水口，更換990m的側(cè)平石；③修復(fù)施工范圍內(nèi)的市政配套設(shè)施，包括綠化、人行道、道路等[1]。

在雨污水管道施工過程中，主要涉及到井點(diǎn)降水施工技術(shù)，具體技術(shù)應(yīng)用流程有：先做好施工準(zhǔn)備工作，主要包括收集資料、專家評(píng)審、考察地形、準(zhǔn)備機(jī)械等工作。確定井點(diǎn)位置，挖掘土坑用于集水，采用高壓水槍沖擊打孔，管壁與井點(diǎn)管之間留有一定的間隙。然后按照設(shè)計(jì)好的線路安裝管路，連接主管與膠管，檢查管路是否存在漏氣現(xiàn)象。在完工后要進(jìn)行試抽，安裝真空表檢測壓力，確認(rèn)無誤后才能投入運(yùn)行。最后，在試運(yùn)行沒有問題后，進(jìn)入到最終的抽水環(huán)節(jié)。

2.1.2 非開挖修復(fù)施工及關(guān)鍵技術(shù)

徐匯區(qū)部分地區(qū)下水道破損嚴(yán)重，故需開展下水道連管整修工程，結(jié)合實(shí)際情況，采取非開挖修復(fù)施工，施工范圍較大，包括烏魯木齊中路、湖南路及華亭路等，采用局部內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)，具體施工工藝有：先降低管道水位，清除內(nèi)部淤積的垃圾，清理大部分淤泥后用水清理。清淤結(jié)束后采用進(jìn)口堵水氣囊堵水，按照設(shè)計(jì)好的順序堵水，使用高壓水槍按照上游至下游的順序清理內(nèi)襯，要求清洗后沒有任何堆積的淤泥、砂礫及石塊。接下來，按照國家要求檢查管道內(nèi)部，采取局部內(nèi)側(cè)修復(fù)法處理管道內(nèi)部，安裝翻轉(zhuǎn)塔加熱管道，直到樹脂完成固化，可以更換冷水。最后，全面驗(yàn)收內(nèi)襯施工情況，管道內(nèi)部是否光滑圓潤，確認(rèn)無誤后記錄在冊(cè)。

2.2 市政道路預(yù)防性修復(fù)施工及關(guān)鍵技術(shù)

徐匯區(qū)部分市政道路及配套設(shè)施已經(jīng)破損，故需開展市政道路預(yù)防性修復(fù)施工，且修復(fù)范圍較大，主要建設(shè)內(nèi)容有：①修復(fù)破損嚴(yán)重的立面裝飾板，先全面清洗板材，在采取涂漆、更換等修復(fù)措施；②涂裝頂板及中央隔離墩，采用白色漆料；③將原有破舊的道路標(biāo)志標(biāo)線清除，劃出新的邊緣線、輪廓標(biāo)線、分界線等標(biāo)線；④修復(fù)車行道及非機(jī)動(dòng)車道，前者采取4～12cm 銑刨加罩的處理方法，后者采用4cm 銑刨加罩的處理方法；⑤涂裝隔離墩及側(cè)墻，對(duì)限高架進(jìn)行除銹處理，重新刷涂防腐秀漆料[2]。

市政道路預(yù)防性修復(fù)施工的關(guān)鍵技術(shù)如：銑刨法施工技術(shù)，主要用于修復(fù)行車道及非機(jī)動(dòng)車道，先準(zhǔn)備路面銑刨機(jī)，根據(jù)本次的修復(fù)需求，銑刨深度控制在0～50mm 之間即可。在準(zhǔn)備完需要的設(shè)備工具后，測量路面高程，設(shè)計(jì)縱橫調(diào)坡，計(jì)算出銑刨法深度，為后續(xù)施工提供依據(jù)。接下來，根據(jù)路面寬度將路面分為三幅，按照要求放出四條線，每隔2m 標(biāo)準(zhǔn)一次，可以提高銑刨精度。然后進(jìn)入到精銑刨施工階段，靠近隆起部位開始銑刨拉毛，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)好的方案操作，嚴(yán)禁突變銑刨深度，在完工后清掃拉毛面，同時(shí)檢查拉毛面是否存在缺陷，及時(shí)處理松散部位及裂縫部位。最后，在路面攤鋪稀漿封層材料，采取機(jī)械攤鋪的方式，一次性完工。等待攤鋪料完全風(fēng)干后，可以放開交通。

2.3 老舊人行道整治施工及施工工藝

徐匯區(qū)存在較多的老舊人行道，整治范圍較廣，故要采取合理的整治施工技術(shù)，主要施工內(nèi)容有：①更換虹梅路人行道鋪面，選擇花崗巖作為鋪裝材料，對(duì)于基層損壞的區(qū)域，則要挖掘損壞區(qū)域重現(xiàn)建設(shè)；②更換習(xí)勤路及零陵路人行道鋪面，采用同質(zhì)磚作為鋪裝材料，同時(shí)翻新路段內(nèi)的水口及側(cè)石，更換樹穴蓋板。

在整治老舊人行道時(shí)，主要涉及到路面磚鋪工藝，具體施工工藝有：首先挖掘老舊人行道，直到看到原土層，對(duì)原土進(jìn)行夯實(shí)處理，直到密實(shí)度達(dá)到95%以上，確認(rèn)基層完整平齊，在基層上鋪設(shè)混凝土墊層及找平層。接下來，進(jìn)入到鋪裝環(huán)節(jié)，選擇花崗巖及同質(zhì)磚鋪設(shè)，預(yù)留1～2cm 的砂縫。最后，拉出交叉線填空鋪裝，對(duì)鋪好的磚石進(jìn)行夯實(shí)處理。

2.4 橋梁專項(xiàng)維修施工及關(guān)鍵技術(shù)

徐匯區(qū)存在一些破損的橋梁，為此開展橋梁專項(xiàng)維修工程，建設(shè)內(nèi)容有：①修補(bǔ)破損嚴(yán)重的橋面；②加固破損嚴(yán)重的伸縮縫；③封閉橋臺(tái)出現(xiàn)的裂縫；④維修護(hù)欄及防撞墻，采取新建或者更換的方式[3]。

在橋梁專項(xiàng)維修施工過程中，主要涉及到橋面鋪裝處理技術(shù)，具體的技術(shù)應(yīng)用流程如下：先使用現(xiàn)行鑿毛機(jī)處理墻板，提高其粘結(jié)力，使用吹風(fēng)機(jī)處理鑿毛產(chǎn)生浮漿，保證橋面板不存在任何雜物。接下來，由專業(yè)人員復(fù)測高程，確定具體高程后彈線放樣，按照放線墨線鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，設(shè)置加強(qiáng)筋及保護(hù)層。最后，采用混凝土鋪裝帶安裝軌道，標(biāo)帶寬度在50cm 左右即可。安裝完所有的軌道以后，按照高程調(diào)整軌道，確認(rèn)沒有問題后，清洗基面后開始攤鋪混凝土，采用駕駛型抹光機(jī)收面，后續(xù)要做好養(yǎng)護(hù)和維護(hù)工作。

3 基礎(chǔ)設(shè)施維修維護(hù)施工重難點(diǎn)及管理措施

3.1 跨區(qū)域多項(xiàng)目施工組織管理

本項(xiàng)目施工跨越多個(gè)區(qū)域，參建單位較多，這就對(duì)施工組織管理提出更高的要求，結(jié)合工程實(shí)際情況，編制科學(xué)合理的施工組織方案，這也是項(xiàng)目管理的關(guān)鍵。具體采取以下針對(duì)性措施：①參考類型項(xiàng)目，積累更多的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，編制符合項(xiàng)目要求的施工組織管理方案，并做好落實(shí)工作；②加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)交底的管控，無論哪一個(gè)施工環(huán)節(jié)，都要嚴(yán)格按照規(guī)范要求開展技術(shù)交底施工，監(jiān)督工人按照施工方案操作；③挑選經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)質(zhì)技工，組成施工骨干小組，展開內(nèi)部技術(shù)培訓(xùn)工作，在通過考核后才能進(jìn)入小組，根據(jù)施工情況派遣；④要求所有施工人員都做好持證上崗，并按照規(guī)程作業(yè)；⑤將總工期為依據(jù)，編制分階段施工計(jì)劃書，并做好落實(shí)工作，確保項(xiàng)目在規(guī)定日期內(nèi)完工；⑥定期展開現(xiàn)場會(huì)議，主要是為了協(xié)調(diào)現(xiàn)場工作，反饋施工中遇到的難題，并采取針對(duì)性的解決措施，實(shí)時(shí)調(diào)整月計(jì)劃和周計(jì)劃；⑦按照國家要求制定環(huán)境保護(hù)措施，并做好落實(shí)工作，盡可能減少項(xiàng)目對(duì)于周邊環(huán)境的負(fù)面影響[4]。

3.2 道路圍護(hù)施工交通疏導(dǎo)管理

由于項(xiàng)目的施工范圍較大，一些施工區(qū)域內(nèi)的道路極為狹窄，且交通流量較大，每天都有大量的行人、車輛經(jīng)過該區(qū)域，這就增加了項(xiàng)目施工交通疏導(dǎo)的難度。在項(xiàng)目建設(shè)期間，必然會(huì)占用一部分道路，特別是在挖掘道路時(shí)，會(huì)直接影響區(qū)域內(nèi)的交通情況，為此加強(qiáng)道路維護(hù)施工交通疏導(dǎo)管理，采取了一系列針對(duì)性措施：①提前聯(lián)系負(fù)責(zé)該區(qū)域的交管部門，安排好交通疏導(dǎo)工作，在施工期間安排交警疏導(dǎo)交通，盡可能減少施工對(duì)于交通出行的影響；②規(guī)劃好施工時(shí)間，盡可能避免出行的高峰時(shí)間，如：選擇夜晚等時(shí)間趕工，控制好施工進(jìn)度；③做好道路維護(hù)施工，劃定施工區(qū)域，在周邊設(shè)置圍欄及相應(yīng)的安全防護(hù)裝置，嚴(yán)格按照國家要求采取安全措施，才能保證施工人員和行人的生命健康安全；④加強(qiáng)現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)，控制揚(yáng)塵、噪聲及光污染，按照國家規(guī)范施工[5]。

3.3 季節(jié)性施工管理

本項(xiàng)目還涉及夏季及梅雨季施工，受到天氣影響較大，為此加強(qiáng)了季節(jié)性施工管理，采取措施如下：①做好防雨前期工作，密切關(guān)注天氣變化情況，準(zhǔn)備防雨防潮材料，包括彩條布、塑料薄膜等；②安排好施工項(xiàng)目，盡可能避開陰雨天氣，利用晴天施工；③做好排水工作，設(shè)置完善的排水系統(tǒng)，在降雨后可以迅速排干水資源，避免產(chǎn)生積水干擾施工；④加強(qiáng)對(duì)機(jī)電設(shè)備的防護(hù)，采取防雨防潮措施，加固施工電纜及電線；⑤準(zhǔn)備大量的防雨材料，用于防護(hù)施工材料，將材料堆積在較高的地方。做好季節(jié)性管理，保證施工順利開展，避免雨水侵蝕施工設(shè)備及材料。

4 結(jié)論

徐匯區(qū)市政水務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施維修維護(hù)工程具有項(xiàng)目多、施工量大等特點(diǎn)，涉及到改造工程、整修工程、修復(fù)工程等多種類型的工程項(xiàng)目，工程的施工管理難度相對(duì)更高。在項(xiàng)目運(yùn)行期間，不同工程結(jié)合實(shí)際情況，采取不同的施工技術(shù)，順利完成維修維護(hù)任務(wù)，提升市政水務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施的施工壽命及運(yùn)行性能，為人們提供更優(yōu)質(zhì)的市政服務(wù)。在項(xiàng)目的施工管理過程中，結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，采取適合的組織管理、疏導(dǎo)管理及季節(jié)管理措施，保證項(xiàng)目順利開展，希望本文可以為基礎(chǔ)設(shè)施維修維護(hù)施工項(xiàng)目提供借鑒。