初心如明月 為國爭榮光——記四川建設人為國爭光的事跡

文｜薛學軒 張明建

北川新縣城

北川縣災后農房建設貓兒石村“吉娜”羌寨

青川

汶川全景

歷害了，四川建設人。

初心如明月，崢嶸聯合國。一次次革故鼎新，一次次奮力拼搏，為四川，更為祖國爭得了榮譽。

雄起——這是四川建設人精神的標志性符號，破世界難題，創聯合國災后重建范例，彰顯中國力量

四川多災多難，11年前的5月12日，汶川8.0 級特大地震猝然襲來，慘烈空前，當時許多西方媒體斷言“汶川地震災后重建，是一個世界大難題”。

汶川地震遺址

在這個世界大難題面前，四川堅強挺立，化危為機。

一路悲歌，一路壯行。多少次披星戴月，多少個不眠之夜，多少場攻堅克難，建設人在四川發展史上寫下從悲壯走向豪邁的壯麗詩篇。

僅僅一千多個時光荏苒，在13 萬多平方公里的國土面積上完成城鎮再造，為2000 多萬受災群眾重建家園，讓破碎的山河重見蓬勃生機。

僅僅一千多個日日夜夜，8283 所嶄新學校竣工，2292 個醫療項目惠澤災民，公共服務水平大幅提升。

僅僅一千多個激情歲月，修通的城鄉公路可以繞地球一圈多，修建的居民住房達657 萬套，建設水平和發展基礎遠遠超過了震前。

如今的災區，新村落融入山水田園風光，突出地域民族特色，新城鎮拔地而起，遭受重創的39 個縣級城鎮重建一新。

重建是一次質的飛躍，雄起的四川建設人兌現了“再還人間一個錦繡巴蜀”的莊嚴承諾。

西方媒體評價：四川在感動世界，透過破解“災后重建這個世界大難題”，人們感到了川人的擔當、堅韌與自強。世界再一次認識了四川，認識了創造奇跡的四川建設人。

北川縣是“5.12”汶川地震后重建的新縣城，作為地震后唯一一個異地重建的縣城，是我國規劃層次最高、建設速度最快、施工人員最多、工程難度最大、建筑民族文化與現代文化融合度最高的縣城，穿過“風雨廊橋”，行走在這山、水、城融為一體的新縣城，誰都會驚嘆：這是一座經得起百年磨礪的豐碑，一部振奮國人發憤圖強的活教材，一部感動世界的贊歌。

從北川到汶川，置身于水磨鎮，映入人們眼簾的宛如一幅“高山峽谷、湖光山色、古街林立、風情四溢”的水墨山水畫，她承歷史之綿遠，鐘天地之靈秀，集人文之精萃，匯巴蜀之神韻，續民族之特色，再現了現代版“清明上河圖”的美麗，吸引了世界目光。2010年4月，在紐約召開的聯合國第六屆全球人居環境論壇上，汶川縣水磨鎮地震恢復重建城市設計項目，獲得“全球災后重建規劃設計最佳范例”。聯合

國友好理事會主席努爾·布郎博士高度評價說“水磨鎮是世界災后重建的燈塔”。同時，被第三屆世界文化旅游景區授予“中國精品文化旅游景區”。

汶川災后重建，是一個世界奇跡，五年后，這一奇跡在四川“4?20”雅安大地震恢復重建時，又風風光光的展示在世界面前。這既是一場與時間搶占先機的戰斗，又是一場用時間贏得空間的戰斗，更是一場和時間爭奪生命的戰斗，四川建設人補天雅安，奮力涅，僅僅一年時間，妙手回春，災后雅安依然美。

創新——這是四川建設人與時俱進的關鍵詞，打造世紀精品，創聯合國人居大獎，彰顯中國智慧

四川建設人獲得聯合國人居大獎的項目是成都府南河整治工程。

上個世紀90年代初，環抱成都核心區域的府南河，由于年久失修，造成堤岸垮塌、河道淤塞、污染嚴重，被老百姓戲稱為“腐爛河”，嚴重制約著成都經濟社會發展，并危及岷江中下游沿岸群眾的生活和健康。為此，整治府南河成為當時成都市委市政府的“一號工程”。

歷史重任責無旁貸地落在了四川建設人的肩上，經過3年的奮戰，新建居民住宅450 萬平方米，使沿河兩岸10 萬戶棚戶居民遷入新居。同時，在府南河上新建橋梁18 座、建成水壩5 個、碼頭12 個、清理河道16 公里，沿河開辟綠地近千畝，濱河綠色環帶點綴著各具特色的景園，園中分布園林小品和雕塑，還建成護河通道41 公里，整個府南河治理工程集防洪、環保、綠化、安居、道路管網、文化設施及觀光旅游為一體，留給成都的不僅僅是漂亮的河堤和美麗的綠地，還通過這項工程，培養和深化了成都人的環境意識、綠化意識、生態意識、家園意識、文化意識和保護意識，是跨世紀的杰作，引起世界的廣泛關注，被美國、英國、法國、德國、荷蘭等眾多西方發達國家贊譽為“府南河模式”。1998年11月3日，聯合國人居獎桂冠被成都府南河工程摘取。

府南河

府南河

天府新區

誰播種太陽，誰就收獲太陽。

從府南河整治工程到天府新區建設，從縣域新型城鎮化建設到百萬安居工程建設，從智慧城市建設到海綿城市建設……四川建設大軍無處不在，他們用一批批精品，推動行業進步，搶占未來發展先機，其核心武器就是創新驅動。

創新驅動最典型的工程當屬四川中鐵二院的渝遂無碴軌道干線。

該院負責人說“我們設計實物量長度超過赤道周長一倍多，鉆探量相當于打通了1300 多座珠穆朗瑪峰，測繪總長度可貫穿地球南北極”。其中最具象征意義的項目莫過于渝遂鐵路無碴軌道。她是國內第一條具有自主知識產權的無碴軌道干線，填補了我國在該領域的技術空白，實現了中國高速鐵路工程建設技術的重大突破。該項目的實施，為我國中長期鐵路規劃的1.6 萬公里高速鐵路建設提供了技術支撐，有力地推動了我國高速鐵路的發展和“一帶一路”倡議的實施，經濟效益、社會效益極其顯著，由此，渝遂鐵路無碴軌道力奪國家科學技術進步一等獎。目前，該技術在全國30 多個城市的地鐵建設中被廣泛運用，在委內瑞拉、阿根廷、尼日利亞、阿爾及利亞、埃塞俄比亞、孟加拉、老撾等國家成功承攬了40 多項鐵路建設，其精品引譽天下。

超越——這是四川建設人決勝制高點的信念，大千世界競芳流，創聯合國樣板工程，彰顯中國魅力

2010年7月6日，在上海世博會“城市最佳實踐活動”園區的成都市“活水公園”，讓世界各國游客駐足觀看，驚嘆聲不絕于耳，來自德國的史密斯先生情不自禁地驚嘆“活水公園太神奇了”。

的確，活水公園很神奇。她以其引人入勝的魅力和耐人尋味的美感，成為世界上第一座城市綜合性環境教育公園，連續三次獲得國際獎項。早在1998年就榮獲國際水岸中心頒發的“優秀水岸獎”；之后又獲得國際環境設計研究會授予的“環境地域設計獎”；再次獲獎是2000年6月5日世界環境日，活水公園作為淡水管理的杰作，在德國舉行的21世紀城市世界大會獲得國際環境委員會“地方首創獎”。

一個項目能連續多次獲得世界級獎項，成都活水公園當是佼佼者，她是萬千規劃者、設計者、建設者共同完成的作品，這些工匠們匠心獨運，秉承“天人合一、人水相依”的理念，通過對生物自潔功能的發掘，進行水處理和環境利用，營造園林景觀和公共空間與周邊環境和諧相融，大大改善了府南河的水質，也因此讓人們親眼目睹了水質與自然界由“濁”變“清”、由“死”變“活”的生命過程，是生態與文化、技術與藝術、傳統與現代造園藝術的佳作。這是四川建設人與國際間通力合作的范例，用中西融合的方式打造世界精品，環境問題不僅跨越了國境，也超越了專業界線，為四川走出內陸盆地、邁向世界高地開辟了一條金光大道。

活水公園

閬中古城

在這條邁向世界的金光大道上，千年古城閬中率先開啟了一個嶄新的“世界時代”。

2014年，“世界古城保護會議”在閬中隆重召開，美國查爾斯頓市、德國波恩市等來自海內外25 個國家和地區的300 多名嘉賓聚會古城閬中，共同發布《世界古城保護·閬中宣言》，對我國乃至世界范圍內的古城保護產生了重要影響和劃時代意義。“世界古城保護會議”中《閬中保護模式》突破“不靠海，不沿邊”的地域限制，堅持“生態文明、文化傳承”，或精心呵護青山綠水，或精心保護文化遺存，或精心守護藍天凈土，使閬中成為“望得見山，看得見水，記得住鄉愁”的山水人文之城。美國作者格蘭特在《中國你惹不起》的書中，多次盛贊“在閬中古城，重新發現了中國”“閬中古城是中國一個獨特的地方，它代表了中國最古老的部分印象，它純質的保留了一些純粹的文化本質，從它身上你或許能真正悟透中國的精神印記”“閬中，一個擁有‘九龍捧圣’之形的中國風水古城，我發現了一個‘真’的中國”。

閬中最中國，也“醉”世界，《閬中古城保護模式》美麗世界。