邊坡穩定性分析與評價實踐研究

涂 龍，黎博翼

(遵義市應急救援中心，貴州 遵義 563001)

0 引 言

近年，我國社會化、城市化建設以及建筑行業發展日益迅速，城市建筑面臨邊坡問題，邊坡主要包括人工邊坡以及天然斜坡等，城市建筑物較為密集，如果不及時加以研究和處理，不僅會危害建筑質量，也對城市安全有著一定影響，因此須對日益復雜的邊坡環境開展研究。

1 項目概況

某市區4#樓(原為藍馨花園4#樓，收集總規圖4#樓為盛世華城16#樓)位于該市某區西大街北段與同心路交匯處西側。該樓在早期周邊城市建設及小區規劃建設過程中，在四周均形成了邊坡，其中西側為巖質順向切方邊坡；北側B1-B2段為10#樓基坑邊坡，10#樓已封頂，該段基坑邊坡現已進行支護，支護體系為“錨桿網噴+排樁+冠梁+樁間擋板+錨索”，支檔體系上部至4#樓間地形總體為緩坡，4#樓在該側存在的邊坡高5.8～7.1 m，坡向16°，且在4#樓北側5.9 m處存在1排早期建設過程中遺留的廢棄樁孔(未澆筑，孔內為回填土)，孔徑1.5 m，間距3 m，孔深11 m；東側B2-B6段為早期城市建設以及4#樓建設局部切坡形成總高6.7～8.6 m的邊坡，坡腳為舊居民區，邊坡坡向73°～104°，在距離4#樓4.5～6.5 m存在一排早期建設過程中遺留的廢棄樁孔，孔徑1.5 m，間距6 m，孔深11 m；南側B6-B8段現狀未開挖，在4#樓與道路間形成高度在6.7 m的土質邊坡，坡向176°，且在距離4#樓5.86 m存在一排早期建設過程中遺留的廢棄樁孔，孔徑1.8 m，間距3 m，孔深16 m(未澆筑，孔內為回填土)。

區內目前人類工程活動：主要小區建設項目建設平場切坡、早期城市建設切坡、填方，根據調查訪問，4#樓北側10#樓基坑邊坡在建設過程中進行放坡開挖，在開挖過程中局部地段曾經發生垮塌現象，目前北側基坑邊坡已進行支護，北側10#樓在建中(已封頂)。委托范圍4#樓北、東、南側現狀邊坡無變形跡象，西側邊坡為順向坡，有表層風化剝落跡象。場區現狀無滑坡、崩塌、泥石流等不良地質現象，現狀邊坡整體穩定性較好，該區人類工程活動較強烈。

為保證該4#樓安全，該區房地產領域突出問題協調工作領導小組辦公室委托對4#樓北、東、南側現狀邊坡進行勘察。遵義市應急救援中心于2019年10月25日接受委托后，立即組織技術人員進入現場開展勘察工作，查明了勘察區的環境地質條件。

2 勘察工作布置及方法

根據收集的勘察區4#樓工勘報告、4#樓基礎施工隱蔽資料、北側10#樓基坑開挖揭露，場地的地質環境條件結合邊坡開挖現狀，北側B1-B2段及東側B2-B4段邊坡上部、4#樓地段巖體地質結構揭露清晰，該次野外勘察工作中主要采取地形測量、環境地質調查、補充工程地質鉆探、取樣等工作分述如下。

2.1 收集資料

收集資料：在勘察工作開展之前，技術人員在該區房地產領域突出問題協調工作領導小組辦公室收集邊坡區域工程項目總體規劃設計圖、地形圖、《蘭馨花園4#樓巖土工程勘察報告》(貴州地質工程勘察院，2018年5月)、蘭馨花園4#樓基礎施工隱蔽資料等有關地質資料。

引用情況：勘察報告引用邊坡區域工程項目總體規劃設計圖、地形圖作為勘察工作基礎圖件，以及《蘭馨花園4#樓巖土工程勘察報告》中的ZK01、ZK03、ZK06、ZK09、ZK11、ZK16、ZK19、ZK23、ZK28、ZK29、ZK32、ZK36、ZK41、ZK42、ZK44、ZK47、ZK50鉆孔以及該棟樓樓基礎施工隱蔽資料作為區域地質勘探資料。

2.2 勘探線、點布置原則

該次勘察為詳細勘察階段，勘探線以垂直邊坡走向或平行主滑方向布置為主，在擬設置支擋結構的位置布置平行和垂直的勘探線。勘探線、點間距依據《建筑邊坡工程技術規范》(GB50330—2013)第4.2.8條按表4.2.8或地區經驗確定，每一單獨邊坡段(B1-B2、B2-B6、B6-B8)勘探線≥2條，每條勘探線≥2個勘探點，勘探點深度進入最下層潛在滑面≥2 m。

3 項目邊坡穩定性分析

通過邊坡赤平投影圖結合穩定性計算綜合分析，現狀邊坡整體穩定性較好，其中北側B1-B2邊坡整體穩定，但由于地表風化較為嚴重，松散體可能局部滑塌；東側B2-B4段邊坡整體穩定，僅靠南側B4-B6段土質邊坡穩定性較差，在不利工況下局部坡體處于欠穩定狀態；南側B6-B8段邊坡在不利工況下局部處于基本穩定狀態，僅局部小陡坎位置存在滑塌的可能；邊坡穩定性分析結果與現場實際相吻合。

根據穩定性分析結果，邊坡整體穩定，對4#樓無較大影響，但由于4#樓開挖建設影響，4#樓周邊區域標高低于平場標高，而且因北側、東側、南側土質邊坡存在局部小型垮塌的可能，若不進行支護，邊坡在不利工況下若發生滑塌，長期發展后滑塌范圍逐漸向坡體內發展，可能造成4#樓樁基頂部靠坡體下方一側逐漸臨空，不利于4#樓基礎的穩定。

根據勘察，結合坡體結構、危害等特征，勘察區委托范圍的現狀邊坡分為北側B1-B2、東側B2-B6、南側B6-B8 3段。現狀邊坡整體穩定性較好，其中北側B1-B2邊坡整體穩定，但由于地表風化較為嚴重，松散體可能發生局部滑塌；東側B2-B4段邊坡整體穩定，僅靠南側B4-B6段土質邊坡穩定性較差，在不利工況下局部坡體處于欠穩定狀態；南側B6-B8段邊坡在不利工況下局部處于基本穩定狀態，僅局部小陡坎位置存在滑塌的可能。根據穩定性分析結果，需進行局部支護，此外廢棄樁孔的存在不利于邊坡穩定，應進行處置。

4 項目邊坡穩定性建議

1)現狀邊坡支護設計應由具有相關資質的單位對該邊坡進行專門的支護工程設計，確保邊坡支護工程的安全。根據各段邊坡特征及工程布置，不同段可采取不同的支護措施，建議如下：

(1)北側B1-B2段：邊坡進行局擋墻支擋或地表硬化，對廢棄樁孔清除回填土后采用“C30砼回填”進行支護；

(2)東側B2-B6段：對南側段區域采用擋墻或樁進行支擋，并對廢棄樁孔清除回填土后采用“C30砼回填”進行支護；

(3)南側B6-B8段：邊坡對廢棄樁孔清除回填土后采用“C30砼回填”或其他方式進行處理；

2)現狀邊坡整體穩定性較好，但存在發生局部垮塌現象，因此應加強邊坡的監測工作，如發現邊坡變形過大，變形速率過快，周邊環境出現沉降開裂等險情時，應暫停施工，并根據險情情況采用下列應急處理措施：①坡底被動區臨時反壓；②坡頂主動區卸土減載，并嚴格控制卸載程序；③做好臨時排水、封面處理；④加強險情區段監測；⑤立即向勘察、設計等單位反饋信息，及時按施工現狀開展勘察及設計資料復審工作。

3)邊坡支護施工宜采用逆作法，應遵循信息化施工的原則，若遇異常情況請及時通知勘察單位，以便采取相應的處理措施。

4)由于現狀邊坡廢棄樁孔形成時間已較長，若對樁孔進行清理清除回填土或回填C30砼施工過程中須做好安全防護工作。

5)在實施任何與4#樓周邊邊坡有關的工程活動過程中，必須加強對邊坡周邊環境的地面、地物的巡視調查，調查的主要對象是地面裂縫，建立監測網點，加強監測。尤其在汛期應加強，發現變形跡象應立即停止施工，待相應的防治措施實施后方可繼續施工，確保人民生命財產安全。

6)后續規劃17#樓的基坑開挖，將會在4#樓東側下方形成總高20 m的順向巖土混合質邊坡，建設前應進行場區擬開挖邊坡勘察及評價，且需考慮樓房荷載，并進行支護，避免因17#樓的基坑開挖造成4#樓及周邊區域坡體失穩破壞。此外西側、北側規劃道路開挖將會在西側、北側形成低于4#樓的11 m的邊坡，建設前應進行場區擬開挖邊坡勘察及評價，且需考慮樓房荷載，并進行支護。

5 結 語

筆者以播州區盛世華城4#樓為例，對于項目所在地邊坡穩定進行了簡要的分析，結合實際工作現狀，對邊坡穩定性進行了分析和總結。在未來工作過程中，我們必須要綜合各方面影響邊坡穩定性的因素，包括降雨、地震以及其他城市建設因素等等，全方位做好下一步的工作。