邢曉霞
上海建工四建集團有限公司 上海 201103
王宏海[1]提出設計、采購、施工(EPC)總承包是未來發展趨勢之一,且提出“造價是靈魂”的觀點,實現造價準確的方式是詳定義;林韓涵等[2]在《基于BIM設計軟件的工程量計算實現方法研究》一文中提出,BIM是一個包含豐富數據、面向對象、具有智能化和參數化特點的建筑設施數字化表示技術,可利用Revit直接輸出構件體量。目前利用Revit進行正向設計亦是大趨勢。本文就如何實現從Revit設計文件直接輸出構件體量進行了論述。
1)EPC總承包。EPC是“設計、采購、施工”3個英文單詞(engineerring、procurement、construction)首字母的縮寫,指建設單位作為業主將建設工程發包給總承包單位,由總承包單位承攬整個建設工程的設計、采購、施工,并對所承包的建設工程的質量、安全、工期、造價等全面負責,最終向建設單位提交一個符合合同約定、滿足使用功能、具備使用條件并經竣工驗收合格的建設工程承包模式。
2)工程量清單是表現建設工程的分部分項工程項目、措施項目、其他項目、規費項目和稅金項目的名稱和相應數量等明細清單。由分部分項工程量清單、措施項目清單、其他項目清單、規費稅金清單組成。可分為招標工程量清單和結算工程量清單。
GC模式強調工程項目的實施必須按照設計-招標-建造的順序進行,一個階段結束后另一個階段才能開始,每個階段有一個明確的時間點,把工程切分成設計、招標、建造階段,不同階段由不同的公司操作,承包商無法參與設計工作,設計的“可施工性”差,設計變更頻繁,對項目實際操作不利。
EPC模式中,工程總承包人依照合同約定向業主交付EPC項目的工程產品,業主按照約定向其支付工程產品價款和報酬。
1)以發包人要求為核心管理要素,發包人在招標文件中明確提出要求,該要求為發包工程的基本指標,一般包括功能、時間、質量標準等要求,并非詳細的技術規范。
2)以承包商為履約核心,承包商負責工程項目的設計、采購、施工、安裝全過程的工作,向業主交付具備使用條件的工程,符合并滿足業主在合同中規定的性能 標準。
3)根據項目實際情況,可擴展合同范圍,如業主為了使一個項目的全過程聯系更為有機,承包商在EPC總承包模式中還承擔前期的可行性研究的工作、后期項目運營期間的管理和維修等。
綜上所述,EPC總承包跟傳統施工總承包相比,能夠充分發揮承包商的設計主導作用,實現施工統籌安排,易于掌控項目成本、進度和質量。因而能夠更好地降低項目成本、縮短建設周期、保證工程質量。對業主來說,合同關系簡單,組織協調工作量小,責任明確;對承包商而言,雖然承擔風險比較大,但話語權大了,競爭力提高了,同時獲利空間也大了。因而,EPC總承包模式的發、承雙方可實現雙贏。
目前我國建筑業的現狀是“大而不強”,為改變這種發展現狀,“走出去”與國際接軌成為建筑業發展的迫切需求。2017年2月24日,國務院辦公廳(國辦發)〔2017〕19號文《關于促進建筑業持續健康發展的意見》規定,要求加快推行工程總承包[1]。
2019年5月10日,住房和城鄉建設部辦公廳、國家發展改革委辦公廳下發關于征求房屋建筑和市政基礎設施項目工程總承包管理辦法(征求意見稿)意見的函,其目的都是為了加快推進工程總承包,完善工程總承包管理制度,提升工程建設質量和效益。
由此可以看出,EPC總承包是未來建筑業發展方向之一,該種模式只涉及發包人和總承包商兩方,權利和責任簡單、明確。
EPC總承包項目一個明顯特點是“總價合同”,這就要求發包方和總承包方在交易階段“慎之又慎”,作為工程量清單計價基礎的工程量清單的準確性顯得尤為重要。
上海虹橋綜合交通樞紐的西交通廣場位于虹橋樞紐的西端,南北長700 m,東西寬200 m,總建筑面積209 880 m2,其南北區域為服務虹橋火車站的地下3層(開敞式)停車庫,中間區域為長途樞紐[3](圖1)。
整個項目較為復雜,外部和周邊市政道路及高架相鄰,內部和虹橋火車站、軌交2號線及10號線、樞紐地下商業層等在各種不同位置、不同標高連接。

圖1 西交通廣場平面布局
工程量清單統計很難根據傳統二維圖紙計算清楚,甚至在施工完成后的試運營階段發現有很多地方不合理又增加了不少工程量,如欄桿(欄板)部分;或者量統計到了,但最后實際做法和設計階段差異很大導致工程量清單編制不準確,如各部位變形縫部分。
1)欄桿。增加的長途樞紐上客區排隊欄桿及各種不同方向長途車之間必要的分隔欄桿。各種錯層之間通過交通樓梯連接,相鄰區域為開敞空間會出現很多平面和大樣上體現不出的“鏤空”死角,需增加欄桿進行防護等。
2)變形縫。建筑物頂板作為市政道路和高架道路部分的區域,其變形縫的處理除了按常規考慮要滿足變形和荷載要求外,還要考慮其上動荷載的影響,最后采用了常用于高架路橋的梳形鋼板變形縫構造,下部再配合地下室頂板常用的“中埋式止水帶+阻火帶+鋁合金中心蓋板”的變形縫做法。車庫車道變形縫雖不需要考慮過多的動荷載,但對經常有車通行的部位來說,采用“異形鋼+成品止水橡膠帶”的變形縫構造,下部再配合地下室頂板常用的“中埋式止水帶+阻火帶+鋁合金中心蓋板”的變形縫做法。欄桿和變形縫如圖2、圖3所示。

圖2 虹橋樞紐西交通實景
從建筑設計局部點的角度說明,清單不準確會導致計價不準確。對于復雜的工程,若能利用三維的設計繪圖軟件在設計階段考慮得仔細、充分些,再配以實體工程量計算技術,那么由于設計的“錯、漏、碰、缺”而導致的工程量清單偏差會大大減少,有利于在預算階段能更準確地計算出工程價格。

圖3 部分復雜變形縫構造示意
平湖市第二人民醫院位于乍浦經濟開發區(省級),占地46 662 m2,一期2003年投入使用,隨著二期的建成,一期門急診和醫技-頤養病房樓功能布局雜亂、交通擁擠、環境設施老化等問題突顯,需對一期建筑室內外、院區交通和院景等進行升級改造。
一期共5個建筑單體進行升級改造,包括門急診、醫技-頤養病房樓、綜合樓、辦公樓和輔助用房,總建筑面積23 436 m2(圖4)。

圖4 平湖市第二人民醫院總平面布置示意
該項目是一個EPC總承包工程,總承包商在“總價合同”條件下,對其所承包工程的質量、安全、費用和進度進行負責。
作為工程量清單計價模式的基礎,工程量清單計算需準確無誤方能保證計價的準確。跟新建項目相比,升級改造項目的工程量清單計算更為復雜,主要體現在以下3個 方面:
1)拆除部分。在設計階段可以很清楚地體現,但在拆除施工的過程中可能會影響到周邊,而受影響的這部分工程量很難計算清楚。
2)拆除后需還原的部分。施工組織的優劣可能會導致這部分的工程量差異較大,在設計階段較難計算清楚。
3)臨時設施。在施工期間為保證建筑功能的正常運行而需要設置的一些額外臨時設施,施工結束后則不需要這些設施。
針對以上幾點,不同的團隊做出來的差異會很大,對業主而言,可通過對比挑選更有能力、水平的總承包商;對投標人來說,務必提升自己團隊的能力才有可能在競爭中勝出。如此,會形成一個良性的競爭循環,有助于提升雙方的能力。
以門急診樓為例:
1)西藥房部分:需增加消防噴淋系統,由于其吊頂并未打算更新,因而要求其吊頂在消防噴淋系統施工過程中部分拆除后再還原。
2)項目原消控室位于醫技-頤養樓,根據升級改造設計需移入二期的住院部大樓,消防控制線路需從該消控室接入各單體,拆除及新建線路所經歷區域的墻體、吊頂在施工過程中均需要部分拆除之后再還原或修補。
3)業主方要求在改造過程中不影響醫院正常運營,則在施工過程中務必需增加一些臨時的設施來保證正常運營,而施工完畢后這些設施需拆除。
以上幾點要求都需要有經驗的團隊和各相關部門通力合作,通過優化設計、優化施工組織等手段,盡量減少工程量、縮短工期。
在“總價合同”條件下,確定了整個項目的工藝流程后,工程量清單計算的準確性最為重要。
工程量統計是編制工程預算的基礎工作,具有工作量大、費時、煩瑣、要求嚴謹等特點,約占全部工程預算編制工作量的50%~70%,它的精確度直接影響工程預算的質量,而且對于增強審核及審定透明度都具有非常重要的意義。
本文項目中運用的BIM技術軟件主要是Revit,是以Revit Architecture為核心,主要可搭配Revit Structure及Revit MEP進行結構分析及管線設計。
Revit軟件能夠提取建筑構件尺寸,輸出構件體量。當然,它畢竟不是為了計算工程量而專門開發的軟件,有些還不能達到準確性的要求,如建筑構件交接部分的體積處理(會重復計算工程量),無法區分建筑內墻、外墻,無法識別有梁板和無梁板等,在模型中未體現部分的實體工程或措施項目(內外腳手架、機電支架等),混凝土標號信息缺失等。
以上這些都可以通過分析并改進Revit軟件中工程量計算規則,建立構件屬性及在Revit軟件上適當增加一些插件,從而達到輸出符合工程量清單規則的構件工程量。在江蘇南京人力資源服務產業園項目上,筆者就曾利用Revit軟件做正向設計,在設計過程中,不同的構件運用不同的定義,再在這個定義下設置不同的構造,輸出的建筑構件體量,能滿足工程量統計的需求。
作為未來的趨勢,BIM技術(包括Revit)一定會取代現在的CAD、天正、理正等技術,那么要實現BIM技術計算實體工程量,只需要改進軟件中工程量計算規則,加入一些插件就可以直接導出工程量,對編制工程預算來說,能節省50%~70%的工作量,且工程量的計算比其他方式要準確得多,真正實現了快速、準確地計算工程量,進而能得到準確的工程造價,為以“總價合同”為特點的總承包工程打下堅實的基礎。
EPC工程總承包是未來建筑業發展方向之一,目前多數的EPC工程總承包采用 “總價合同”模式,這就要求在投標交易階段作為工程量清單計價基礎的工程量清單務必準確,抓住精細化工程定義這一環節,從而使工程量清單準確,進而工程造價準確、透明。作為未來設計軟件主流之一的Revit,除了能幫助總承包商很好地完成設計工作之外,還可以通過分析并改進工程量計算規則,再配以合適的插件,用于直接提取建筑構件尺寸,輸出構件體量,進而能夠快速而準確計算出工程量清單,保證了工程預算編制工作的準確性,也大大縮短了工程預算編制工作的 時間[4-5]。