解放產品主設計師胡術春：J6L精英版針對細分市場優化提升明顯

本刊記者 馮 銳 文

2020年8月25日，一汽解放在江蘇南京舉行了以“新享適程，精彩新生”為主題的J6L精英版上市暨鉑威品牌發布盛典。盛典上，一汽解放發布了承載著解放中卡J6L車型8年積淀的J6L精英版和解放動力3大產品品牌之一的鉑威品牌。在隨后的采訪中，一汽解放商用車開發院J6L產品主設計師胡術春對J6L精英版進行了詳細解讀。

“一汽解放一直重視針對細分市場的產品優化，此次發布的J6L精英版針對綠通運輸等細分市場，優化提升明顯。”胡術春表示，解放秉承以用戶為中心的開發理念，在追求高品質的前提下，尋求性能、質量、價格三者平衡。“我們不想給用戶一個昂貴的噱頭，也不想給用戶一個平庸的產品，這兩者之間就是解放卡車為用戶進行突破和創新的地方，努力給用戶打造最合適的產品。”

據介紹，J6L精英版共進行了81項重大升級，可靠、經濟、舒適和精細化是解放追求的目標。J6L精英版搭載解放6DH 6 L發動機，最大功率240 PS。這款發動機采用全新分區燃燒技術，配合上置式進氣道高效進氣系統和低慣量增壓器，能有效提高燃油效率，實現更好的燃油經濟性。

一汽總經理助理，一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰(中)；一汽解放總經理助理、一汽解放銷售公司總經理王志才(右)；一汽解放總經理助理、發動機事業部總經理、黨委書記錢恒榮3位領導為J6L精英版點贊

解放動力3大產品品牌之一的鉑威品牌正式發布

在可靠性上，解放首次在國內將中型車的B10壽命提升到80萬km，并且通過了國內最嚴苛的全氣候、全路況的用戶實驗。針對容易出現故障的管線束問題，解放對氣電液進行了分層和分空間的布置，配置高品質的接頭和優質金屬線芯，大大提升了車輛使用壽命；整車匹配解放自主節油動力、低風阻造型、低滾阻輪胎，百公里節油1 L以上。

一汽解放商用車開發院J6L產品主設計師胡術春

“綠通貨運市場，是解放考慮的一個重點細分市場。”胡術春指出，綠通運輸通常都是重載工況，車身減重對運營效率的提升非常重要，車越輕意味著可以拉的貨更多，J6L精英版比同級別車型可以多拉150 kg，這些都為用戶提供了可靠而經濟的選擇。

為了給用戶提供舒適的駕乘感受，解放在車輛的平順性和家居化上，也投入了巨大的研發精力。J6L精英版怠速的耳旁噪聲只有51 dB，其采用國內目前最低全車4點懸浮駕駛室以及全車減振器，使得整車平順性更好，在車輛行駛中乘員甚至可以在紙上進行整齊的書寫。J6L精英版采用國內首發的45°大角度轉向盤，可以讓駕駛員感受到轎車一樣的駕乘體驗。車輛轉向輕便不松曠，三個踏板無論從力的大小還是力的角度，解放都進行了完美的匹配，使用戶在駕駛過程中，可以從胳膊、脊背、腿和腳實現全方位的放松。

胡術春表示，考慮到綠通車經常是父子車和夫妻車，一般是兩人在車里駕駛休息，且綠通用戶的單次里程通常能達到1 000 km等因素，J6L精英版設計了高頂雙臥的配置，而且還在下層臥鋪下方，設置了儲物空間。由此可見，解放不僅做到了大，而且集中，觸手可及。有了這些改進，車輛的實用性大大提升。胡術春說，儲物功能及NVH的提升，就是想為這些日常在車上工作休息的卡友們提供家的感覺。

J6L精英版共進行了81項重大升級

此外，據胡術春介紹，J6L車載空調功率達到7.1 kW，進一步提升了駕駛室的舒適感。在車身上的每一個縫隙，每一個曲面，每一個花紋紋理，每一個燈光的顏色及其背光，解放都進行了精細的研究。解放通過對J6L的精雕細刻，深挖產品的內在品質，搭配解放經典硬朗的造型風格，每一項改進都將引領中型車新一輪精細化風尚。

J6L精英版內飾