大數(shù)據(jù)可視化平臺(tái)在智慧景區(qū)運(yùn)營(yíng)管理中的應(yīng)用

王玉兵

（上海理想信息產(chǎn)業(yè)（集團(tuán)）有限公司 上海市 201315）

傳統(tǒng)的大型景區(qū)建設(shè)，一般涵蓋了眾多的智能化系統(tǒng)，譬如視頻監(jiān)控、Wi-Fi 覆蓋、公共廣播、停車管理、緊急報(bào)警、電子票務(wù)、客流統(tǒng)計(jì)、信息發(fā)布等眾多的智能化系統(tǒng)，這些系統(tǒng)在日常運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)都孤立的存儲(chǔ)在各系統(tǒng)的終端設(shè)備中，僅能供監(jiān)控中心現(xiàn)場(chǎng)值班人員所看到，無(wú)法為景區(qū)的整體運(yùn)營(yíng)決策提供可靠的數(shù)據(jù)支撐。通過(guò)各對(duì)各智能化系統(tǒng)的集成及歷史大數(shù)據(jù)技術(shù)的挖掘、分析、研判的應(yīng)用，通過(guò)大數(shù)據(jù)可視化平臺(tái)，提高了數(shù)據(jù)信息的應(yīng)用能力及反饋能力，極大地提高了景區(qū)的運(yùn)營(yíng)管理決策能力和運(yùn)維水平。

1 系統(tǒng)架構(gòu)

根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際需要，系統(tǒng)架構(gòu)主要包括基礎(chǔ)設(shè)施層，信息傳輸層，平臺(tái)應(yīng)用層，大數(shù)據(jù)可視化平臺(tái)共四部分組成，如圖1。

1.1 架構(gòu)體系

在整體系統(tǒng)的架構(gòu)中，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)恼w構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)了自下而上的信息數(shù)據(jù)收集，通過(guò)實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集，準(zhǔn)確判斷景區(qū)各個(gè)入口的客流密集情況、各停車場(chǎng)的利用飽和度情況、熱門景區(qū)的人流密集度情況、Wi-Fi 熱點(diǎn)鏈接區(qū)域、景區(qū)各出入口客流情況、景區(qū)外圍車輛擁堵情況以及各系統(tǒng)設(shè)備的在離線狀態(tài)、損壞情況，各決策部門譬如運(yùn)營(yíng)部、工程部、物管部及時(shí)進(jìn)行人員疏導(dǎo)、停車場(chǎng)分流引導(dǎo)、出入口客流限制，及時(shí)通過(guò)景區(qū)微信、景區(qū)門戶、信息發(fā)布屏發(fā)布景區(qū)的管控措施，對(duì)離線設(shè)備派發(fā)工單維護(hù)。

（1）基礎(chǔ)設(shè)施層，是為上層信息化應(yīng)用提供最前端的數(shù)據(jù)信息采集，通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施層全面覆蓋，打好堅(jiān)實(shí)的根基。

（2）信息傳輸層，結(jié)合電信OTT 手機(jī)對(duì)講、運(yùn)營(yíng)商N(yùn)B 網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)互聯(lián)等多種通信技術(shù)，為各個(gè)智能化子系統(tǒng)數(shù)據(jù)溝通建立高速渠道。

（3）平臺(tái)應(yīng)用層，各系統(tǒng)形成相對(duì)應(yīng)的信息化應(yīng)用系統(tǒng)，提供所需的專業(yè)系統(tǒng)應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)，適時(shí)呈現(xiàn)各系統(tǒng)的功能、設(shè)備狀態(tài)，數(shù)據(jù)展現(xiàn)。

（4）數(shù)據(jù)可視化平臺(tái)，通過(guò)與各智能化系統(tǒng)的自有平臺(tái)進(jìn)行對(duì)接，采取API 或DSK 接口進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接，通過(guò)界面UI 設(shè)計(jì)與整合，通過(guò)大數(shù)據(jù)運(yùn)算，將運(yùn)營(yíng)決策部門關(guān)注的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)呈現(xiàn)在大數(shù)據(jù)可視化平臺(tái)。

1.2 大數(shù)據(jù)可視化展示平臺(tái)

通過(guò)大數(shù)據(jù)可視化平臺(tái)，將視頻監(jiān)控、公共廣播、Wi-Fi 接入、客流統(tǒng)計(jì)、票務(wù)閘機(jī)等各系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行數(shù)據(jù)、出入園客流數(shù)據(jù)、各停車場(chǎng)飽和度、人流密集區(qū)域度等用于公園運(yùn)營(yíng)決策的相關(guān)數(shù)據(jù)全部呈現(xiàn)出來(lái)，及時(shí)跟進(jìn)實(shí)際情況調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略，不僅將各個(gè)孤立的系統(tǒng)有機(jī)的聯(lián)系起來(lái)，也能將各系統(tǒng)產(chǎn)生的大量歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行歸納、分析、研判，對(duì)可能出現(xiàn)的大客流聚集、停車難、入園人數(shù)控制引導(dǎo)、停車場(chǎng)利用不均衡等情況進(jìn)行提前部署，制定相應(yīng)的景區(qū)運(yùn)營(yíng)管理緊急預(yù)案。

1.2.1 可視化平臺(tái)UI

（1）UI 是管理員與可視化數(shù)據(jù)交互的界面，是基礎(chǔ)載體和基本特征。UI 作為視覺為主體的界面，著重強(qiáng)調(diào)視覺效果的組織和呈現(xiàn)，包括圖形、圖標(biāo)(Icon)、色彩、文字設(shè)計(jì)等。這是UI 作為人機(jī)交互的基礎(chǔ)層面。

（2）UI 是指可視化數(shù)據(jù)的采集與交互，這是基于平臺(tái)界面的人與可視化平臺(tái)之間的交互行為。UI 不僅要有美化的視覺呈現(xiàn)，也要有快速易用的操作，以符合運(yùn)營(yíng)單位的實(shí)際需求。

圖1：大數(shù)據(jù)可視化平臺(tái)總體架構(gòu)圖

（3）對(duì)運(yùn)營(yíng)單位，UI 是無(wú)形的，不單純是指無(wú)法看見，而是要用戶在界面之下與可視化平臺(tái)平滑地進(jìn)行人機(jī)交流，忽視了界面的存在。這需要更多地研究探討運(yùn)營(yíng)管理單位的心理需求和行為習(xí)慣，從管理單位的角度來(lái)進(jìn)行UI 的結(jié)構(gòu)、可視化等層面的設(shè)計(jì)。大數(shù)據(jù)的背景下，在信息空間中，交互會(huì)變得更加自由、自然并無(wú)處不在，用戶體驗(yàn)到的交互是下意識(shí)甚至是無(wú)意識(shí)的。

界面的簡(jiǎn)潔是要讓用戶便于使用、便于了解產(chǎn)品，并能減少用戶發(fā)生錯(cuò)誤選擇的可能性在大數(shù)據(jù)可視化平臺(tái)，根據(jù)運(yùn)營(yíng)單位需求定制開發(fā)，適時(shí)調(diào)整顯示的各類信息。

1.2.2 可視化數(shù)據(jù)類型

在大數(shù)據(jù)可視化平臺(tái)上呈現(xiàn)的主要顯示運(yùn)營(yíng)單位比較關(guān)注的數(shù)據(jù)，主要包括各系統(tǒng)的設(shè)備在線、離線狀態(tài)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)，熱門景點(diǎn)的實(shí)時(shí)客流統(tǒng)計(jì)，景區(qū)觀光車門票數(shù)等；實(shí)時(shí)入園客流人數(shù)統(tǒng)計(jì)及出入園人數(shù)顯示；事件告警類信息；停車場(chǎng)飽和度類信息。

1.2.3 安全管理

在對(duì)大數(shù)據(jù)可視化平臺(tái)的登錄操作權(quán)限管理的設(shè)定中，一是要根據(jù)管理單位的實(shí)際需求進(jìn)行操作人員的權(quán)限定義，分配不同的控制等級(jí)權(quán)限，做好可視化平臺(tái)運(yùn)行安全穩(wěn)定的有效控制；二是化平臺(tái)能夠?qū)Ω鞯卿浫藛T的操作進(jìn)行有效記錄，做到有跡可循，提高安全監(jiān)控水平。

2 實(shí)踐應(yīng)用

在嘉北郊野公園信息化工程建設(shè)完成試運(yùn)行運(yùn)營(yíng)期間，運(yùn)營(yíng)管理單位不能及時(shí)掌握出入園、在園人數(shù)，無(wú)法對(duì)入園客流進(jìn)行及時(shí)限流管控；不能適時(shí)掌握各停車場(chǎng)利用飽和度，個(gè)別停車場(chǎng)出入口嚴(yán)重?fù)矶逻M(jìn)而導(dǎo)致園外道路擁堵，造成交通混亂，不能及時(shí)采取合理誘導(dǎo)車輛分流；不能及時(shí)掌握諸如視頻監(jiān)控系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)等各子系統(tǒng)的設(shè)備的運(yùn)行狀況，在線數(shù)量、離線數(shù)量等信息，無(wú)法及時(shí)進(jìn)行派單維護(hù)，排除故障；不能及時(shí)了解熱門景點(diǎn)區(qū)域的人流聚集情況，無(wú)法進(jìn)行人員引流管控等一系列問(wèn)題。根據(jù)運(yùn)營(yíng)單位的實(shí)際需求，上線了這一套大數(shù)據(jù)可視化運(yùn)行監(jiān)控平臺(tái)，如圖2，具體的有以下幾點(diǎn)實(shí)踐應(yīng)用：

2.1 終端設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)

圖2：嘉北郊野公園運(yùn)行監(jiān)控平臺(tái)

圖3：運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)報(bào)表

在實(shí)際當(dāng)中，對(duì)于需要進(jìn)行定期維護(hù)的視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)、網(wǎng)絡(luò)廣播喇叭、網(wǎng)絡(luò)功放、緊急報(bào)警按鈕、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，分類統(tǒng)計(jì)各系統(tǒng)設(shè)備的在線率、離線率。用戶可以通過(guò)手機(jī)、PAD、電腦客戶端等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，有效保障了維保工作的有效開展，提高了工作效率。如圖2。

2.2 實(shí)時(shí)管控類數(shù)據(jù)

在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，運(yùn)營(yíng)單位需要及時(shí)了解停車場(chǎng)飽和度、在園人數(shù)、人流密集區(qū)域情況，通過(guò)與停車管理系統(tǒng)云平臺(tái)、閘機(jī)票務(wù)系統(tǒng)、客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)進(jìn)行平臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)接，適時(shí)呈現(xiàn)各項(xiàng)有關(guān)運(yùn)營(yíng)管控的數(shù)據(jù)，便于運(yùn)營(yíng)單位進(jìn)行控人、控車的迫切需求。

2.3 告警類信息

在各智能化系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，設(shè)置了運(yùn)營(yíng)單位關(guān)注度比較高的告警類信息，如越線報(bào)警、設(shè)備離線告警、入園人數(shù)上限告警、人流密集告警、入侵報(bào)警告警等。便于運(yùn)營(yíng)單位及時(shí)進(jìn)行維護(hù)、采取相應(yīng)管控手段，避免人、財(cái)、物損失。

2.4 景區(qū)客流分布熱力圖

利用分布在景區(qū)內(nèi)的Wi-Fi 設(shè)備，統(tǒng)計(jì)分析接入人員數(shù)量，通過(guò)與Wi-Fi 平臺(tái)對(duì)接，適時(shí)呈現(xiàn)景區(qū)內(nèi)的客流分布情況，便于運(yùn)營(yíng)單位做好服務(wù)人員的調(diào)度指揮，及時(shí)對(duì)大客流區(qū)域做好引導(dǎo)分流等措施。

2.5 各停車場(chǎng)飽和度

通過(guò)與停車場(chǎng)管理系統(tǒng)平臺(tái)通過(guò)SDK 方式進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接，實(shí)時(shí)對(duì)嘉北郊野的P1~P6 共計(jì)6 個(gè)停車場(chǎng)的停車數(shù)據(jù)進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)并呈現(xiàn)在大數(shù)據(jù)可視化平臺(tái)，為相關(guān)部門提供停車誘導(dǎo)決策提供支撐。

2.6 運(yùn)營(yíng)決策類報(bào)表

根據(jù)運(yùn)營(yíng)管理單位需求，大數(shù)據(jù)可視化平臺(tái)采集了各系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)并進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，形成了一些列的數(shù)據(jù)報(bào)表，如運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)報(bào)表，見圖3。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，大數(shù)據(jù)技術(shù)的重要意義不是掌握龐大的數(shù)據(jù)，而是在于對(duì)這些不同類型的數(shù)據(jù)進(jìn)行分類、篩選、清洗等專業(yè)化的手段處理。景區(qū)的大數(shù)據(jù)可視化平臺(tái)就是目前時(shí)代背景下人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用，在景區(qū)建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理工作中，提高了運(yùn)維人員的維修效率，提高了決策人員的決策水平和能力，也進(jìn)一步提高了景區(qū)運(yùn)營(yíng)的整體運(yùn)營(yíng)水平，創(chuàng)建一個(gè)智慧、高效、有序的景區(qū)環(huán)境。