寶馬的四個關鍵詞

陳曦

從1994年在北京設立代表處開始，到2003年華晨寶馬成立，時至今日寶馬入華已經整整二十五年，特別當2012年中國成為其最大的單一市場之后，寶馬與中國的關系也變得愈發緊密。

2018年，寶馬創造了有史以來最好的在華銷量記錄。而去年，2019年中國豪華品牌銷量冠軍的桂冠，已經戴到它的頭上。

如今，當我們來到2020年的起點，回望寶馬過去在華的365天，你也許會發現，幾個簡單的關鍵詞，便可以勾勒出這個豪華品牌的雄心壯志。

關鍵詞一：“銷量冠軍”

盡管BBA還沒有公布各自十二月份在華的銷量數據，但奧迪顯然已經退出了爭奪銷量冠軍的行列，僅留下寶馬與奔馳這對老冤家。

從全年數據來看，寶馬（含MINI）在前11個月累計銷量達到65.58萬輛，同比增長13.6%，目前暫居第一，奔馳則以1.5萬輛左右的差距緊隨其后?？紤]到寶馬和奔馳各自在十一月份的表現可以斷定，只要不發生意外，2019年中國豪華品牌銷量冠軍的殊榮，其實已經非寶馬莫屬了。

寶馬之所以能夠在中國取得如此佳績，源于對中國市場的無比重視。如今的中國不單是寶馬全球最大的單一市場，更是其全球戰略落地的引領性市場，正如即將于今年離任的寶馬現任CEO科魯格曾表示那樣，“過去的二十五年來，我們已經成為中國社會的一部分?！?h3>關鍵詞二：“豪華之年”

繼2018年“X之年”的21款新車過后，寶馬在2019年再度升級了自己的產品攻勢，于年內在中國市場上推出了25款設計新穎、個性鮮明，遍布各個細分市場，覆蓋各級車型領域的新車型，完成了自己“豪華之年”的產品布局。……