汽車維修技術特征與改善措施分析

江毅飛

（漳州市農業農村局，福建 漳州 363000）

在如今經濟發展的世界下，我國的汽車工業與國際發達國家相比，不管在硬件上還是技術上都還有一定差距，我們要從我國汽車維修技術的發展現狀著手，發現并解決存在的問題，有效結合現代高科技，促進汽車行業發展，進而提高我國汽車維修水平，縮短與發達國家的差距。

1 汽車維修技術的特點和分析

1.1 現代汽車維修技術的特征

由于我國的汽車工業起步較晚，相對于其他發達國家在發展進程上還有不小的差距。改革開放以后，國家對汽車行業越來越重視，以至于我國的汽車維修技術逐漸進入一個新的發展階段。首先，我國汽車維修技術成功與國際接軌，在汽車維修中使用高端儀器和設備，使汽車維修技術上更加現代化、專業化，這是一大進步。比如，在汽車維修的過程中多功能汽車系統診斷儀的使用，能夠精準高效地找到汽車故障，在自動化、智能化上進一步提升了我國的汽車維修技術。第二，隨著改革開放尤其一帶一路的發展，我國獲得了更多進口國外先進技術的途徑，加上國家對提升汽車維修技術的重視，傳統的維修技術已經逐漸改進，向著自動化、智能化、專業化、現代化發展，汽車維修更加的高效、便捷和嚴謹。例如將維修時原來使用地溝，改為使用舉升機，不僅減輕了工人負擔，同時又大在提高了汽車維修的效益。第三，我國在技術、材料、工藝上的進步，也促進了汽車故障診斷、維修質量的提升。比如在診斷過程中，使用自我診斷系統，運用鋁合金，鎂合金等新材料，不僅縮短了傳統維修技術維修的時長，又使維修過程更加方便，維修成本也更加節省。

1.2 汽車維修實施中存在的問題

隨著科技的發展，我國汽車維修業雖然得到了很大的提高，但目前仍存在一些不足。

（1）汽車維修技術水平得到了很大的提升，但與國際先進技術相比仍有差距。與其他汽車工業發展較早的國家相比，我國的汽車維修技術發展不夠全面，存在很大的劣勢，技術水平還有待提高。

（2）除維修技術之外，我國的與汽車維修相關的檢修設備也不夠先進，落后于世界先進水平，許多在維修中需要用到的維修設備還不完備。很多維修設備從國外引進，進口的汽車在維修技術上普遍質量低，自動化、智能化不夠成熟。

（3）現代化的維修設備、維修技術需要更加專業的維修人員，對我國從事維修行業的技術人員綜合素質提出了更高的要求。早期，由于我國教育水平的相對落后，以及長期傳統維修思想的束縛，對先進維修技術的認識、實踐不足，導致在汽車維修方面高技術人才不足，從事維修行業人員的綜合素養有待快速提高。

2 汽車維修技術的改善措施

2.1 提高員工素質

提高員工素質是改善汽車維修技術的根本。

（1）現代化汽車維修技術不是一個簡單的維修過程，需要更高級的維修人才才能完成，這些人才必須掌握相關行業的核心技術，同時還必須熟悉相關的理論（包括必要的外語）、相關的汽車設備原理，將之應用于汽車維修，并持續實踐。

（2）要懂得新技術的運用。通過汽車維修相關知識、相關技術的應用等，使汽車維修技術的實施變得容易。比如，可以通過互聯網與專業機構、技術專家等進行交流學習，進一步提高汽車故障診斷的效率和正確性。

（3）汽車維修是一項服務性工作，要完成更高質量的服務，就必須改善維修人員的服務態度，提高服務素養，包括員工專業維修技能以外的道德素養，從而提高顧客對汽車維修的滿意程度。

（4）要重視員工崗位培訓，通過對上崗員工進行定期專業理論學習、專業技能培訓和職業道德培養等，持續提高其綜合素質。

（5）注重利用高等教育資源，以市場為指導構建和諧人才培養與人才供應關系。通過學校與企業的合作，提高專業實踐技能培訓，使學校人才培養更好地滿足汽車維修要求，提高客戶滿意度，同時也為從業人員提供更好的發展條件。

2.2 修理設備問題的解決辦法

汽車維修技術的專業化、智能化和自動化決定了現代汽車維修技術的發展，是汽車維修設備進步和現代化的關鍵。認真研究解決我國汽車維修高技術設備問題，是提高我國汽車維修技術水平的重要措施。

（1）要投入大量精力與資金，盡快發展我國的汽車維修設備，重視培養相關領域的尖端人才，才能提高汽車維修技術水平。同時，要通過自主創新、先進設備的自主研發，逐漸從過分依賴國外先進設備的現狀中走出來。

（2）注重汽車維修技術及設備的國際交流與合作。通過與國外先進的維修技術與設備相結合，快速提高我國汽車維修水平，增強汽車維修設備性能。

（3）要做好維修設備其他高科技技術及設備的結合。電子技術的研發和利用，推動了中國機械制造現代化水平，確保了高質量和穩定的汽車生產、汽車維護設備性能提升，促進了整個中國汽車維修行業的發展。

3 汽車維修的方法與措施

3.1 從簡到難法

我們在汽車維修過程中，可以觀察到各種各樣的故障，實踐中，我們可以選擇一個更容易的問題著手，再由易到難，由簡到繁，推進綜合問題的解決。比如捷龍汽車出現發動機故障燈亮、冒黑煙、易熄火、熄火后發動機難發動、里程表亂擺等現象。在維修時，可以先從較簡單的調取發動機故障碼入手，再檢查節氣門位置傳感器，測量傳感器至電腦的線束，清理線路等等。逐步檢查、測試、清理，直至問題解決。這種由易到難的方法，既快速，又準確、經濟。

3.2 分離法

當一個工件發生故障時，就可能導致其他工件不能正常工作，就會影響整個控制組件或系統。維修實踐中，當控制失敗時，我們不知道哪個工件失敗了，就需要用分離法進行處置。比如在自動變速器故障維修上，當一個或多個檔位出現問題時，我們在拆解自動變速器之前，可以先測試每個檔位的油壓及失速點，再對照油路走向排查，就能夠查找出故障所在。此外，根據國際汽車工業的統一規定，2000 年以后后生產的汽車中，均采用了CAN-BUS 系統，分離法的使用就將在很大程度上幫助我們處理未來的車輛故障。

3.3 排除法

該方法是利用我們所學的知識和各種檢測設備，逐步發現故障，該方法常用于一些軟故障和疑難問題。比如三菱V6轎車在加大油門時，轉速最多只能到3000r/min。在維修時，我們首先檢查點火系統，更換元件，直至符合標準值，再清洗汽油濾清器至油壓正常、清洗噴油嘴、清洗節氣門，但發現問題未解決。一系列檢查后，均無異常，最后只有排氣系統沒有檢查。于是拆開消聲器，結果加油順暢，故障現象消失。用這種方法，按部就班，逐項排查，簡單易行，在實踐中可以針對性使用。

3.4 逆推法

其方法是將各種故障現象結合起來，冷靜思考，分析故障產生的原因，然后進行處理。也就是從現象的原因中找出問題的關鍵，把重點放在突破上。

3.5 對比法

這種方法就是將兩個相同車輛的元件互換，或者用對比數值來發現和解決故障。這種方法可能不夠科學，但在汽車維修實踐中，卻是及時、準確地發現故障、解決問題最經濟實惠的方法。

3.6 其他方面的措施

要加強思想觀念的轉變。要敢于引進國際中的汽車維修硬件設施逐步取代傳統汽車維修中落后的技術、機械、設備等，與國際交軌。要積極與國際交流與合作，獲得更大的市場，走更專業化道路，抓住人機合作的機遇，使汽車維修設備更可靠，汽車故障診斷誤差更少。要出臺一些關于汽車維修管理的制度政策，規定汽車維修標準規范汽車維修，加強汽車維修業的合作，提高汽車維修設備、設備的使用效率，提高產業效益。要加強汽車維修行業的監督力度，提高我國汽車維修技術的總體水平和綜合實力。

4 結語

要根據當前汽車維修技術的發展趨勢，從根本上解決汽車維修技術創新中的問題。科技的發展，人民生活水平的提高，必將推進汽車產業快速發展，這是必然的趨勢。汽車維修是汽車產業發展的重要環節，汽車維修技術的改進的提升，必須通過不斷提高員工綜合素質，改進維修設備，提高技術水平來實現。