鄧亞茹 王海奇 李萌 王媛 安鋼自動化軟件股份有限公司
電子設備在組成結構上,包括TR 組件、VPX 散熱冷板、VPX 機箱散熱模塊等,各個組成模塊相互間協調運行,保證電子設備能夠正常工作。以VPX 機箱散熱模塊為例,散熱模塊是通過熱管進行相互連接的,而熱管具有一定的特性,如相變特性,這種性能使得熱管具有較好的散熱性能,在溫度差較小的情況下依然能夠進行熱量的交換和傳遞。在布置方式方面,也采用分隔布置的方式,這些機箱和散熱構件之間的散熱效率能夠做到相互不受影響,從而提高所散發的熱量。除了上述幾個組成結構之外,還具有其他的附屬組成結構,但本文對電子設備的組成結構和應用功能分析,依然側重對TR組件、VPX 散熱冷板、VPX 機箱散熱模塊等結構進行分析。
電子設備中的各個組成模塊都具有相應的功能,以下分別介紹電子設備中的TR 組件、VPX 機箱散熱模塊、VPX 散熱冷板等組成結構的功能,對于規范電子設備的合理使用具有一定的意義。
對于TR 組件,及用于發送和接收的組件,里面有很多組成構件,如微波組件,這種組件中包括了多種不同類型的微波元件,目前已經應用在多個不同的場合中。傳統意義上的TR 組件,其中一端用來接收信號,可以采用天線接收的方式,另外一端接處理單元,形成一個通過無線通信方式構成的通信系統。隨著電子設備中TR 組件制造技術的提高和進步,可以采用多通道的數字化的TR 組件,這種類型的TR 組件包括芯片、時鐘模塊、收發接口等,各個模塊統一為一個整體,相互間協調運行。
電子元件設置于上蓋板的一側,電子元件工作時,主要通過進出液接頭通入冷卻介質帶走電子元件散出的熱量,翅片可以增加冷板的傳熱系數和傳熱面積。當冷卻介質無法滿足電子元件的散熱要求時,冷板的表面溫度開始增加,當增加到相變材料的相變溫度時,相變材料開始產生相變,通過相變的溶化潛熱吸收大量的熱量,降低冷板的表面溫度,從而保證電子元件的正常工作。
對于VPX 機箱散熱模塊,VPX 系統具有明顯的特點,首先是在總線的寬度方面進行了提升,從而增加了VPX 機箱的整體散熱性能,并且提高了VPX 機箱散熱運行的可靠性。影響VPX 機箱散熱系統的散熱性能的因素主要包括VPX 機箱散熱的表面積、所采用的材料,以及VPX 機箱散熱運行的環境下的溫度差等。在VPX 機箱散熱模塊中的熱管,熱管中充滿了液體,當液體受熱后蒸發,從而可以帶走一部分熱量。同時,所蒸發出的蒸汽可以流入熱管中進行冷凝,從而形成一個閉環的整體。
電子設備采用模塊化的設計方法之后,由于電子設備實際的應用環境有所不同,可以根據電子設備的實際運行情況,對電子設備的設計方案加以改進,以使電子設備能夠更好地運行。如為了提高VPX 機箱散熱結構的散熱效果,可以對散熱結構進行改進,VPX 機箱內設有內導熱件,內導熱件為內部熱管,內部熱管分別連接端壁和側壁。由于機箱自身具有擴散熱阻,所以流經機箱側壁散失的熱量較小,若在側壁增加散熱翅片,實際上對于機箱散熱的改善作用相對機箱端壁要小,因此將端壁的熱量通過內部熱管的相變原理傳遞至側壁上,充分利用機箱整體來散熱,提高散熱效果。
端壁與側壁為分體式的可拆裝連接,考慮結構制造因素的話,傳統的導熱機箱側壁不與機箱端壁一體成型,會進一步引入機箱安裝熱阻,導致系統機箱側壁利用率更低,然而實際生產和使用過程中,機箱一般都會做成可拆裝的機構以方便系統的裝配和維護的便利,這就產生了便利性和散熱效果的矛盾。本實用新型采用內部熱管將端壁與側壁連接進行熱傳遞,即提高散熱效果,而且能忽略機箱安裝熱阻,使得機箱可采用分體式的可拆裝連接方式。隨著電子設備性能的提高,在組成結構上面也將會越來越復雜,越需要采用模塊化的設計思想,將大型的電子設備劃分為若干個模塊,從而達到簡化設計、降低設計工作量的目的。
隨著時代的發展,電力電子技術已經在人們的日常生活中得到了廣泛的應用,并且相當程度地提高了人們的生活質量。因此為了保證人們正常生活的質量和安全,只有大力發展電力電子技術,才能使電力電子設備能夠在未來發展的趨勢下得到改進,正常穩定運行,才能進一步提高人們生活的質量。