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高職物流管理專業創新創業能力培養的實踐與探索—基于《物流沙盤實訓》課程

2020-01-18 03:06:12馬秀麗
物流技術 2020年1期
關鍵詞:實訓物流作業

馬秀麗

(湖州職業技術學院,浙江 湖州 313000)

1 引言

湖州職業技術學院是浙江省最早建立大學生創業園的高校之一,學校創業園被確定為湖州市大學生創業基地和湖州市大學生創業孵化基地、浙江省首批大學生創業示范基地。為培養創新創業人才,學校始終堅持“專業教育與創業教育結合”、“創業教育與創業實踐相結合”,開設了“創新小班”“專利小班”,所有學生都可以申請參加創業課程實踐活動。物流教研團隊發起成立的ERP 沙盤(包括企管沙盤和物流沙盤)興趣小班正是創新小班的一員,十多年來,創新小班團隊成員每年參加全國創業大賽,并取得優異成績,教研團隊也把比賽經驗應用在教學中,提升了教學質量。學生的創新創業能力也在物流沙盤模擬大賽及課程實訓得到了培養,成效顯著,創新小班的部分成員通過創業模擬成功開辦實體店,實現了真實創業。

2 《物流沙盤實訓》課程內涵

物流沙盤實訓課程以培養學員利用綜合知識,用系統觀、全局觀思考問題并解決問題的復合型人才為目的,圍繞第三方物流(TPL)企業的經營過程,以市場為導向,用系統的思想規劃設計物流企業的運作與發展,同時強調用信息化手段科學管理現代物流企業,培養實用性和創新性的人才。

沙盤教學模式完全不同于傳統的灌輸式授課方式,是一種體驗式的互動學習,通過模擬物流企業的經營過程,使學生在體驗物流企業各項運營管理活動中感悟決策對于經營成敗的影響,深刻領悟科學管理的重要性和規律,不斷提高經營管理能力。綜上所述,沙盤培訓具有極強的體驗性、互動性、實戰性、競爭性、綜合性、有效性等特點[1]。

物流沙盤實訓就是將TPL 企業結構和運營過程全部展示在模擬沙盤上,把復雜、抽象的物流管理理論以最直觀的方式呈現,同時讓學生直接參與企業運作,通過“做”來“學”[5]。模擬物流企業中設置總經理、銷售總監、運營總監、財務總監等不同的角色,不同角色有明確分工,見表1。

表1 不同角色的主要職能分工[3]

學生通過擔任不同的角色競標獲得訂單、派車提貨、貨物入庫、貨物分揀、車輛調度、線路選擇、貨物出庫、貨物到達、運費結算、車輛購置、倉庫選址(配送中心建設)、資金籌措、人員招聘等戰略、戰術、運營層面的決策與實施。具體模擬內容如圖1。

在實訓過程中,學生既能互相合作從戰略高度來觀察物流企業管理的全貌,也能從執行角度來親身體驗物流管理的主要環節,并學習如何解決實踐中遇到的典型問題[3]。物流沙盤實訓還能運用獨特直觀的教具,融入規則變化,比如貸款利率、工資級數等,通過模擬不同崗位角色、企業流程,并結合教師數據分析,使學生在仿真的市場競爭環境中,切身感受TPL 經營管理過程,并為今后創業或創新企業經營打下基礎。

圖1 《物流沙盤實訓》模擬內容

3 《物流沙盤實訓》在培養創新創業能力方面的優勢

在“大眾創業、萬眾創新”的大背景下,對于未進入社會的大學生群體,如何做實創業教育,創業教育如何融入人才培養方案中,教研團隊首先要明確創業意識的培養是創業教育的基礎,其次是創業心理品質和創業能力的培養。針對創業者應該具備哪些基本素質?課題組分別20位大學生創業園創業成功的店主和30 位創業成功的企業主。從調查結果看,大部分企業主認為創新創業人員應該具備以下幾個方面的素養:一是具有洞察市場的敏銳“嗅覺”和善于把握機會的戰略眼光。二是具有勇于承擔風險的能力,三是具有開拓創新精神以及個人成就感;四是具有團隊合作意識;五是具備綜合管理知識與良好溝通協調能力;六是具有吃苦耐勞精神與堅持不懈的信念等。物流沙盤實訓在高職學生創新創業能力培養方面具有以下優勢:

3.1 整合所學知識

物流業覆蓋了產、供、銷整條價值鏈,具有知識密集和技術密集、資本密集和勞動密集、系統性和一體化、以及跨界運作的特點,是外向型和增值型的服務行業。在物流運作鏈上,商流、信息流、資金流貫穿其中,產生的各種成本錯綜復雜,因此對于靠降本增效創發展的物流行業來說,具有較為廣博的知識面和較高綜合素質的復合型人才日益受到企業的青睞。

在物流沙盤實訓中,涉及物流企業經營管理諸多方面,如戰略規劃、市場預測圖的分析、市場開拓、量本利分析、物流網絡規劃、倉庫選址、車輛配載技術、路徑優化、貸款與融資等。涉及到課程及知識點如圖2。物流沙盤實訓跨越了專業和學科分隔,有助于學生將所學理論知識融會貫通,系統化的去了解企業經營管理中需要解決的問題,能將所學理論知識綜合應用于實踐的問題。

圖2 《物流沙盤實訓》知識點體現

3.2 培養嚴謹周密的思維方式

作為第三產業的物流服務,既是動態的又是連續的,不斷提高TPL的服務質量,企業才能夠永續生存和發展壯大。要把客戶的貨物保質保量地,在規定的時間內以約定好的承運方式送達目的地,運輸過程必須在合乎法律法規的前提下進行周密、科學嚴謹的設計。物流經營過程中,作業環節交織繁雜,接單、訂單處理、車輛調度、倉儲、分揀等有一個環節有了問題,后果都非常嚴重,輕則造成企業物流成本費用支出不斷攀升,給企業帶來不小的經濟損失,嚴重的可能讓物流服務不能持續,造成客戶大量的流失,導致法律上的糾紛和索賠民事案件。所以作為工作在物流服務這個鏈狀結構行業中的人員,必須要有物流作業方案的設計能力,用現代物流技術解決問題的能力,這就要求物流從業人員必須具備全面的綜合性知識,并有嚴謹周密的思考問題的能力和習慣。

3.3 培養團隊合作精神

第三方物流企業上承供應商,下銜需求方,物流作業縱橫交織,每個交織點就是一個作業點,若有一個作業點出現了問題,沒有及時發現并妥善解決,那么整個作業網絡的就有可能癱瘓。所以從事物流作業的人員需要具備一種強烈的團隊合作和奉獻精神,在作業過程中,除了盡心盡責做好本職工作,還要留心關聯工作,必要時伸出援手,使上下游工作配合得當、作業順暢。如果缺乏這種團隊合作和勇于奉獻的精神,物流作業鏈上某個點就有可能發生擁堵,也無法達到物流作業系統化與操作無縫化的目的,更不可能高效準確地完成錯綜復雜的物流服務。物流沙盤實訓可以提供大到總裁,小到基層崗位助理等十多個崗位角色,小組內成員可以輪崗訓練,體驗不同崗位的協作職責。

3.4 培養新技術的學習和應用能力

物流信息技術的高速發展和應用,越來越成為現代物流企業核心競爭力的象征。信息流與物流是相伴而生,相輔相成的。在貨物所有權發生轉移的過程中,貨物供應方與需求方隨時發出貨物供需信息;當交易達成,在物流過程中,供需雙方要了解貨物庫存狀態、在途情況、到站狀況以及裝卸搬運等作業的執行情況,這些情形勢必要求物流企業要有準確適時處理繁雜物流信息與提供物流信息服務的能力。當前,物流信息技術得到了空前的發展,在訂單處理、分揀作業管理、倉儲管理、配送管理、運輸管理等眾多物流作業環節,信息技術都在快速發展和應用。很多物流企業應用物流信息技術極大地降低了物流成本,提高了服務速度和服務質量。作為新時代的物流從業人員,只有不斷學習,熟悉或掌握現代物流信息技術的使用,才能提高勞動效率和服務質量,也才能跟上科技發展的步伐,并在使用的過程發現問題,解決問題,成為物流發展的推動者。

3.5 培養組織管理和協調能力

“互聯網+物流”促進了物流行業的發展,同時也吸引了大量企業進入物流領域,加劇了物流企業的競爭,從事勞動密集型的物流企業要想在眾多企業中脫穎而出,就要在服務質量上下功夫,而服務質量的出類拔萃離不開人的經營管理能力。一個發展優秀的企業除了擁有高素質的專業人才之外,還要有獨到的、不可復制的組織管理和執行能力。物流企業的運作具有整體性、系統化的特點,作為物流企業核心要素的人,要具有站在系統的角度進行作業方案設計、整合各種資源、優化組織管理和協調的能力。特別是在物流行業高速發展的今天,國家還沒有一套成熟的物流標準形成,對物流企業管理者的協調管理能力、整合資源的能力提出更高要求。在國家大力發展“互聯網+”、“大眾創業,萬眾創新”的大背景下,新技術層出不窮,供應鏈條越來越短,定制化需求增長迅速,貨物的配送需求也越來越個性化,對物流服務的要求逐年升高。因此物流從業人員要不斷學習使用新的工具傳達物流信息,并不斷提升自身溝通、協調能力。

3.6 培養異常事故的處理能力

我國普通高等院校定位是培養高素質技術技能應用型人才,物流從業人員能夠按照工作規范和作業指令完成日常工作,僅僅是具備了最基本的操作能力。而異常事故的處理能力和決策規劃能力才是高素質技術技能的真實體現。新時代的經濟發展瞬息萬變,新零售下各種業態和業種層出不窮,導致物流需求呈現不規律的波動,相對于商流,物流信息的收集具有滯后性,同時物流作業環節較多、程序較復雜、又沒有相應的行業標準,異常事故不可避免地時有發生。物流從業人員除了具備利用現有資源保證正常作業的同時,更要具備隨時應對突發事件并合理分配時間的能力。

3.7 培養服務質量的持續改進能力

創新是一個國家進步的靈魂,同樣,一個企業要發展,根本的基石也是創新。物流企業的創新能力主要體現在物流從業人員如何高效、保質保量完成物流服務的能力,物流作業質量和運作效率不斷提高對于企業發展起著決定性作用。人工智能、大數據、物聯網等信息技術的發展、客戶需求多樣化的增強,勢必對物流服務水平的提出更高要求。物流各階段的工作人員要有使用物流信息技術發現潛在問題、及時糾偏的能力,不斷優化作業流程,提高作業效率。

4 物流沙盤實訓課程實施要點

4.1 明確課程定位

高職物流管理專業學生學制三年,大部分學校采用“2.5+0.5”模式,即前五學期在校內學習,第六學期安排學生校外頂崗實習;部分學校物流管理專業采用“2+1”模式,也就是兩年在校內學習,一年校外頂崗實習。由物流沙盤課程內涵可確定物流沙盤實訓課程定位如圖3。結合學制和課程定位,建議采用“2.5+0.5”教學模式的學校將物流沙盤實訓課程開設在第四學期為宜,“2+1”教學模式的將物流沙盤實訓課程開設在第三學期較為合適。

圖3 物流沙盤實訓課程定位

4.2 明確實訓內容安排

實訓內容安排是否清晰,課時分配是否恰當合理關系到能否有效培養學生的創新創業能力。物流教研團隊教師剛接觸物流沙盤實訓課程時,嘗試安排一周20-24 學時,發現實訓效果不明顯,學生剛搞明白物流企業運營流程就結束了實訓。經過多年的探索與實踐,摸索出一套比較科學的教學內容安排,見表2。

表2 物流沙盤實訓內容與課時安排

4.3 教學過程組織

4.3.1 課程主體安排與組織準備工作。在教師講授完課程說明后,進行模擬情景創建,明確小組人員分工和教師扮演的角色,在多年的實踐教學中,發現表1的角色任務分工存在嚴重的偏差,課題組教研團隊根據自身經驗和其他院校隊伍的習慣給四個角色重新進行任務分配,具體情況見表3。如果班級學生數量比較多,可以安排5 人以上一個小組,其余人員給予分派倉儲助理、配送助理,財務助理的角色。

表3 修正后的角色任務分工表

4.3.2 企業運營規則實踐。對于剛接觸物流沙盤的學生,教師可以選用系統默認的規則,但教學模式可以選擇用手工,以便學生在計算各種成本費用時進一步熟悉規則。每個小組(代表一個公司)經營企業的初始資金相同,經過一個會計年度后,由于業務布局、經營策略不同,再加上規則不熟悉等,往往業務量大的公司反而虧損更多。當出現現金不夠支付經營所需成本時,教師要充當銀行的角色,向公司發放貸款,貸款支付的利息可以自行設定,這就是對規則的修改。教師在修改規則時,要掌握一個原則,那就是規則不是應該怎樣,而是要讓學生知道為什么要這樣。比如,教師可以把長期貸款利率設置的比短期貸款利率低,但一般人思維那是設置錯了,而實際情況是學生不僅從沙盤模擬經營中理解了財務管理的基本知識,更重要的是理解了經營管理的全過程。于是,該課程從以財務管理學習為主轉向了以企業經營決策為主。

4.3.3 模擬經營。經過多年實踐,如何讓學生在模擬經營中感受物流企業經營之道,培養抗挫折能力,僅僅講明白規則和經營流程是遠遠不夠的,要讓學生明白為什么要這樣。所以在模擬每個會計年度后,教師都要結合經營數據分析不同內容,物流沙盤實訓內容與課時安排,見表2。讓學生不但知其然,更要深知其所以然。

4.3.4 創業計劃書與競技模式—創業精神的滲透?;趧摌I的物流沙盤實訓為每個小組(也可以叫做企業團隊)配備一家相同初始條件的TPL,每家TPL僅僅擁有100 萬的創業初始資金,200 萬的長期貸款額度,200 萬短期(或民間融資)貸款額度,當然隨著權益的增減,貸款額度會相應增減。辦公室、倉庫、運輸工具等固定資產皆無,每家企業在相同的市場環境,遵守相同的經營規則下,制定自己企業的創業計劃書,按照創業計劃書通過競技模式來經營,在經營過程中根據市場和對手情況調整戰略和方案。這樣的物流沙盤實訓將更有助于發揮學生的創新精神,而不是僅僅完成物流企業運營流程。創業計劃書主要內容見圖4。

圖4 創業計劃書主要內容

4.3.5 考核評價。創新實踐課程的教學的評價不同于一般的實踐課程,除了看學生對理論知識的掌握、實踐操作能力、學習態度和基本專業素質外,更注重創新創業精神的培養,注重學生實踐能力與計算分析、解決問題的能力,對在學習和應用上有創新的學生在評定時給予鼓勵。結合物流沙盤實訓課程特點,項目教研團隊制定了考核評價標準,見表4。

5 物流沙盤實訓成果

項目負責人一直指導?!癊RP 沙盤協會”的運作,每年的5月和11月在全校組織兩次“ERP沙盤模擬大賽”(包括企業經營模擬和物流沙盤模擬),每次吸引近150名左右的學生參賽,賽前進行兩個月的培訓指導。通過校賽,激發了學生學習的興趣,提升了學生的技能,培養了學生的團隊精神和創新精神,激發創業熱情,同時也為省級和國家級別的大型競賽選拔精英。自2006年起沙盤教研團隊組織學生參加全國大學生創業設計暨沙盤模擬經營大賽,累計7次獲得國賽大獎,3次獲省一等獎,3次省二等獎。實踐證明,將物流沙盤實訓作為創新創業的實訓項目,極好培養了學生的創新創業能力和職業素養。

表4 物流沙盤實訓考核標準

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