去北海道赴一場冬日之約

文 孤星

禮文島

薰衣草和向日葵花田，雪中露天溫泉……在很多人心里，北海道一直是浪漫與幻想的代名詞，而它卻把浪漫全給了冬天。不要止步于溫柔鄉，一直往北走，走到陸地盡頭，抵達日本本土的北極和東極。那里，有北海道最真實、最不經修飾的一面。

稚內——“北極”異域風情

一下車，一串數字就映入眼簾——N45°25′03″，這是日本最北端的車站稚內。出了車站，看到街上的俄文招牌，邊境的味道馬上就濃了起來。稚內與俄羅斯庫頁島隔宗谷海峽相望，最近處僅43公里，市內也有俄羅斯人定居，你還能光顧俄羅斯餐廳、看俄羅斯民族舞蹈表演，感受在日本難得一見的異域風情。稚內的人口還不到3.5萬人，即使是大白天，街上也沒有多少車輛和行人，建筑低矮，抬頭便見天際線。

真正的日本北極在宗谷岬（N45°31′22″），從稚內市區搭公車過去還要走一個小時。宗谷岬的海景和街景都相當平淡，海風很大，只有在“日本最北端之地”紀念碑留個影，就算到此一游，千萬別忘了買一張“日本最北端到達證明書”。

利尻島

稚內

根室

利尻島——北海道的富士山

從稚內往西眺望，天氣好的時候，能看到海中央有一座孤零零的錐形山，仿佛是浮在海面上一般，那就是有著“夢之浮島”美名的利尻島。小島得名自愛努語，意為“高的島嶼”。這是一座圓形小島，島中央聳立著海拔1721米的利尻山，因為與富士山的形狀相似，也被稱為“利尻富士”。

很多人可能沒聽說過這座山，但一定知道人人到日本必買的手信——“白色戀人”巧克力，而利尻山就是印在白色戀人包裝上的山峰。利尻山是登山愛好者的朝圣地，而對于不登山的人，游覽利尻島的最佳方式是騎行。返程時，登上夕日之丘展望臺遠眺，無論來時路多遠，經過多少程飛機火車渡輪的中轉，看到這一幅畫面就值回票價了。去白色戀人之丘求婚固然甜美，兩個人一起欣賞大自然純粹的美，獨享純凈的天空與海，更加浪漫。

禮文島——在最北離島“泡湯”

另一座離島禮文島則被稱為“花之浮島”，因島嶼本身地處高緯度地帶，氣溫較低，生長著300余種高山植物，每年5至8月是花季。跟利尻島不同，禮文島沒有環島路線，地勢起伏較大，不適合騎行，最佳的游覽方式是徒步。桃巖步道正是島上的繁花之路，還能眺望海面上的“利尻富士”。

禮文島的最北端須古頓岬曾被認為是日本領土的最北端，后經勘測才發現，須古頓岬（N45°30′）比稚內宗谷岬差了一點，所以須古頓岬改名“日本最北限之地”。在日本最北離島的最北海岬，有一家“民宿須古頓岬”，一棟小木屋孤懸斷崖邊，獨自面朝大海的狂風與浪濤。要說日本最北的民宿它還算不上，但痛失“最北端”桂冠之后，須古頓岬便遠不如宗谷岬有名氣了，于是也就偏僻清凈得更符合人們對“天涯海角”的想象。

根室——日本最東的燈塔

從稚內到根室，從日本海到鄂霍次克海、到太平洋，長途跋涉多番中轉，方可最終從日本的北極來到東極——日本最東端有人車站根室站，此處為E145°35′12″，也是根室本線的終點站。而其前一站、E145°35′49″的東根室站是真正的日本最東端車站，但不設站房，無人值守。

如果說道東是“日本最后一片凈土”，那根室就是凈土中的天涯。這里比稚內還要冷清許多，大中午走在街上幾乎看不到人，雖然是座城市，感覺卻像與世隔絕的小島。在日落時分到達“東極”納沙布岬(E145°49′16″)，看著海水溫柔的藍，看著一輪滿月升到海岬的白色燈塔邊，跟稚內的宗谷岬相比，這里更像“天涯海角”。