羅朝霞,許 巍,楊濟增,張青峰,許同慶,曲曉娜
(中海油能源發展裝備技術有限公司,天津 300452)
海洋平臺起重機液壓系統是重要的工作系統,通過對該系統做出深入的分析,能夠大幅度提升工作效率、工作質量[1],減少故障發生率。該系統在一般情況下,都可保持穩定的狀態。可是在海洋作業的過程中,其受到的影響因素較多,想要在作業過程中取得理想的運轉水平,必須加強故障診斷,并在診斷的水平、效率上不斷做出提升[2]。
1)日常維護不足。維護工作對于海洋平臺起重機液壓系統而言,是非常重要的組成部分,作業人員需要充分結合系統的運營狀態,在多個層面上改善不足,優化系統細節。
在調查過程中,部分作業人員維護工作進行不到位,相關維護數據、信息的記錄不完善,整體工作效率、質量沒有達到要求,由此產生的惡性循環給海洋平臺起重機液壓系統的穩定運行造成了很嚴重的安全隱患。部分作業人員,對于維護保養任務的實施,還是按照簡單、單一的技術來操作。在維護工作的開展過程中,必須通過綜合性的手段來提高維護的合理性和完整性。
2)系統故障診斷不足。起重機液壓系統在長期運行過程中,會受到內部因素、外部因素的綜合影響。主要表現在以下2個方面:①日常的故障診斷往往是憑借個人的工作經驗來完成。經驗可以作為故障診斷、維護的參考,不能作為決定性的依據,否則很有可能在處理故障的過程中,造成較大的缺失和不足。②故障診斷系統的設定,還是按照老舊的模式來操作,還停留在傳統的工作理念、技術層面上,沒有取得突破。
3)故障分析不夠。體現在以下2個方面。
(1)對于海洋平臺起重機液壓系統的細小故障,往往是直接處理,沒有做詳細的記錄分析,在開展技術探討過程中,容易忽視細小的故障,這就導致長期積累的隱患,在外界條件滿足的情況下,突然觸發,由此產生嚴重后果。
(2)在故障分析過程中,僅僅從技術的角度上來分析,容易出現偏差和疏漏,在后續故障問題的解決上,應多角度全面的進行剖析。
1)液壓系統故障診斷。液壓系統的故障診斷,主要包括以下幾項內容:電動機泄油量過大;多路換向閥側面安全閥壓力低或錐閥磨損;液壓泵內部嚴重磨損,泄漏嚴重,流量小;管路或接頭處密封老化漏油;油箱油位過低,泵吸油不足;吸油濾器堵塞;液壓油中雜質太多,將安全閥某部位堵塞;電氣接線故障;系統無壓力或流量;溢流閥主閥芯與配合面之間出現間隙,使溢流閥調節的壓力值變小,系統壓力下降;供油壓力不足;起重機超載。這些現象的出現,均有可能導致液壓系統無法正常運作。
建議在解決故障時,從以下幾個方面出發:維修更換電動機;檢查安全溢流閥,調高其壓力設定值,維修或更換安全溢流閥;檢查、維修液壓泵;檢查漏油處,更換密封裝置;向油箱中加同牌號液壓油至規定液面;檢修或更換調整制動帶或檢查制動器釋放油路;清潔油箱,檢查安全閥內有無雜質,如有雜質進行清洗;檢查電氣線路,有無接錯或接觸不良;按照壓力或流量故障進行排查。
2)液壓元件故障診斷。海洋平臺起重機液壓系統的很多元件均具有精密化的特點,出現故障以后,一定要正確處理,否則難以正常工作[3]。在液壓元件的故障診斷、維護過程中,必須堅持專項問題專項處理,減少故障的影響因素。
液壓元件的故障主要存在以下3個方面:①泵泄漏量過大。液壓泵的泄漏可分為外泄和內泄2種,內泄漏發生的概率較大。首先對缸體和配油盤進行檢查,確定其之間是否出現燒蝕與磨損現象;檢查滑履與斜盤間的滑動量,變相控制活塞的磨損情況。故障排除方法為更換零部件、油封,疏通泄油孔及保證運動件的間隙。②液壓泵輸出壓力不足。溢流閥出現異常或其壓力設定值過低,使得系統壓力略低,應檢修或更換此閥;換向閥及液壓執行元件泄漏量較大,使得壓力偏低,應查找故障點,檢修或更換部件;主泵自身泄漏或進油管漏氣等,可緊固或檢修元件,提高壓力。③泵實際擺角較理論值小。故障排查方法為調整手動操縱桿,增加斜盤擺角。如果壓盤損壞,會使泵無法完成自吸,還可能使部分殘渣混入油液,在排除故障過程中,需更換壓盤,對系統進行排查。
3)完善故障診斷體系。對于海洋平臺起重機液壓系統的故障診斷,上述幾項工作的開展,基本上能夠達到良好的效果。建議在今后的工作中,繼續完善故障診斷體系。①加強精密性儀器的診斷,對海洋平臺起重機液壓系統的細節部位開展實時診斷分析,確保系統在每天的運轉過程中,都可以達到較好的狀態。②故障診斷過程中,要對參數、運轉狀態等做好詳細的記錄,并且對記錄進行合理性分析,建立海洋平臺起重機液壓故障檔案,為每一個階段維護工作的開展提供足夠的參考和依據[4]。
本文對海洋平臺起重機液壓系統故障診斷展開討論,現階段的工作實施,相比以往而言有了很大的改進,在故障的診斷效率、處理質量上,均獲得了大幅度的提升。今后,應繼續在海洋平臺起重機液壓系統領域開展深入研究,優化系統組成,不斷降低故障發生概率,從而更好的為海洋平臺油氣開采生產作業提供有力保障。