壩體填筑施工工藝

□閻倩倩

（新疆水利水電勘測設計研究院）

1 壩體填筑施工準備工作

1.1 壩體填筑前分區(qū)

在壩體填筑前將作施工作業(yè)面劃分成相對獨立的施工作業(yè)區(qū)，施工作業(yè)區(qū)進行填筑時各施工工序之間必須緊密銜接，分段分區(qū)流水作業(yè)，以確保避免相互干擾。施工作業(yè)區(qū)內進行施工的順序是第一個作業(yè)區(qū)在鋪料平料，第二個作業(yè)區(qū)則在灑水碾壓，而第三個作業(yè)區(qū)則在進行取樣、質檢、驗收，依次循環(huán)施工從而提高壩面上施工機械的使用效率及壩體填筑速度。

1.2 壩體填筑前碾壓參數的確定

在壩體填筑前，要先選定砂礫石料場，確定砂礫石料場的砂礫石料符合質量要求，并對符合要求的砂礫石料進行碾壓試驗，確定合理的碾壓參數，包括采用的碾壓設備，碾壓設備行走速度、行走方向與碾壓遍數等。

2 壩體填筑的施工工藝

2.1 壩體填筑的施工工序

壩體填筑前先進行壩基清理，清基完經驗收合格后方可進入壩體填筑，每一層壩體填筑完成經驗收合格后方可進行下一層壩體填筑施工。

2.2 壩體填筑的施工工藝

2.2.1 壩體填筑料的運輸

壩體填筑料運輸道路要提前規(guī)劃好，并在交叉路口處設專職指揮人員，負責調度和統(tǒng)計運輸的車輛。壩體填筑料的運料車輛要統(tǒng)一設置標志牌，并保證運輸車輛要相對固定，駕駛員要經常清理運料車輛車廂和輪胎。運輸到作業(yè)現(xiàn)場的填筑料必須合格，經檢測后不合格的填筑料，嚴禁運輸到堆料區(qū)，以防對壩體填筑區(qū)的填筑料源的污染。

2.2.2 壩體填筑料及設備的清理

首先在壩體填筑料場裝車時，清理污物，注意不讓污物裝車；其次設置一個清洗水槽，在運輸車輛和施工機械設備上壩前通過清洗水槽，將運輸車輛及施工機械設備在水槽內清洗，避免運輸車輛也施工機械設備將污物帶入填料區(qū)。

2.2.3 壩體填筑料的鋪設

壩體填筑料鋪料厚度為為碾壓試驗確定的厚度，鋪料厚度的控制措施為采用在距填筑面前沿約5 m 的距離處設置好醒目的標桿，以便鋪料人員根據標桿進行控制鋪料的厚度。填筑料平料時要從料堆的一側最低處開始逐步推料，以確保填筑料推平。填筑料平料合格后，并對露出表面填筑料尖角解平處理。

壩體填筑料平料時，先用推土機將超徑填筑料剔出來，推至填筑作業(yè)面前方的30 m 之外，再用裝載設備裝運到指定的地點進行集中堆放，并用沖擊錘解小成合格填筑料。

2.2.4 壩體填筑料補水和加水方案

壩體填筑料都是采用壩面補水和運輸途中進行壩外加水相結合的方案。

壩面補水方案：主要采用的是從大壩的左右壩肩供水系統(tǒng)分接水管進行補水。壩體填筑作業(yè)面上的補水要設專職人員負責操作，以嚴格控制平料合格后填筑料補水的水量。

壩外加水方案：壩體填筑料運輸進入填筑作業(yè)面之前，要先通過運輸途中設有的加水站加水后，再運到填筑作業(yè)面，而加水量的多少要以運輸車輛在上坡時，車尾不流水為控制標準。為了使壩體填筑料加水均勻，應在加水站設置花管進行空中加水，駕駛員駕駛運輸車輛按設定車速通過加水區(qū)的加水時間來控制加水量。

2.2.5 壩體填筑料的碾壓

壩體每層填筑按碾壓試驗確定的碾壓參數進行碾壓。在局部狹小邊角部位需采用小型的手扶式振動碾進行碾壓。對岸坡地形的突變處、坡度過陡處及與岸坡接頭處需進行適當修整邊坡，并一定要振動到位。

3 壩體填筑特殊部位的施工工藝

3.1 大壩壩體分段與分期結合部位的施工工藝

大壩壩體料區(qū)與壩體新老填筑層交界處是大壩壩體填筑的薄弱處，填筑時在保證安全的情況下，應盡量碾壓到邊界，將邊坡上松散的壩體填筑料減小至最低限度，后期續(xù)填筑時，將先前填筑的壩體坡面松散料用反鏟清除。對因施工需要而分期填筑所形成的施工結合縫，則先期填筑區(qū)的坡面應采取臺階收坡法。

3.2 岸坡與大壩壩體結合部位的施工工藝

岸坡與大壩壩體結合部位填筑時，容易出現(xiàn)粗骨料集中的現(xiàn)象，受場地施工空間影響，大型碾壓設備無法靠近碾壓，對壩體填筑施工質量和基座周邊縫變形影響較大，需采取有效措施進行處理。岸邊鋪料時運料自卸車應采用后退法先填筑岸坡邊，然后再進行正常鋪料。碾壓時應盡可能使振動碾順沿岸坡方向進行碾壓，若大型碾壓設備碾壓不到的地方，應采用小型碾壓設備進行碾壓，以保證岸坡與大壩壩體結合部位的施工質量。

壩體若左右岸高差大且坡度陡，則岸坡局部容易出現(xiàn)反坡，壩體填筑在出現(xiàn)反坡的情況下，大型壓設備無法靠近進行碾壓，故無法碾壓到位。針對此種情況，應采取措施，先將反坡處理成順坡后再進行填筑。而用開挖方法不易處理成順坡的局部反坡，則需先漿砌或填筑混凝土修復成順坡之后，再進行壩體料填筑。

3.3 臨時斷面邊坡的施工工藝

臨時斷面邊坡施工應采用臺階收坡的方法，收坡后的后續(xù)回填時應用反鏟對相應填筑層的臺階松散料進行挖除及修整到位，并清除受污染的不合格料，待該層鋪料平料后碾壓時，方可進行同層搭接碾壓，以保證臨時斷面的交接面的施工質量。

3.4 大壩壩體與上壩路交界部位的施工工藝

大壩壩體與上壩路交界處填筑時，大壩壩區(qū)內側應采用與壩體相同料區(qū)的壩殼料進行分層鋪料填筑。填筑的質量標準應按相同作業(yè)區(qū)填筑料的要求進行控制。每當壩體填筑上升至覆蓋該上壩路路段時，上壩路兩側的松散填筑料應先用反鏟分層挖除至相應的填筑層，再一起平料碾壓，以保證碾壓施工質量。大壩壩區(qū)外側上壩路路段與大壩壩體交界部位，需等待該上壩路路段完成施工運輸任務之后，才能用反鏟挖除，按要求進行修坡，并清理松散渣料。

3.5 壩體粗骨料作業(yè)區(qū)橫向與縱向接坡的施工工藝

壩體粗骨料作業(yè)區(qū)橫向與縱向接坡應采用臺階收坡的方法進行施工。若場地施工空間狹小，不便采用臺階收坡法施工時，也可用穩(wěn)定邊坡收坡法進行收坡，但收坡后的后續(xù)回填時，需用反鏟對相應的填筑層臺階的松散料進行挖除并修整到位，鋪料合格后方可進行接坡處的搭接碾壓，以保證交界作業(yè)面的施工質量。

3.6 壩體分區(qū)交界作業(yè)面施工工藝

3.6.1 過渡料作業(yè)區(qū)與墊層料作業(yè)區(qū)交界面的施工工藝

過渡料作業(yè)區(qū)和墊層料作業(yè)區(qū)填筑料鋪料時應先按測量放樣線鋪填過渡料，并用反鏟和人工配合施工，將過渡料作業(yè)區(qū)滾落到墊層料作業(yè)區(qū)旁邊的體積較大的塊石清理干凈后，再鋪設墊層料作業(yè)區(qū)填筑料。特別注意在鋪料時應避免分離，交界處要避免粗骨料集中在一起。鋪設好填筑料后，用碾碾壓設備同時碾壓過渡料和墊層料。過渡料和墊層料要平起施工，一起均衡上升。

過渡料和墊層料和岸邊及建筑物的接觸部位進行填筑時，要嚴格控制因顆粒分離而造成粗料集中在一起及架空現(xiàn)象。過渡料區(qū)填筑料和墊層料及與相鄰層次之間的填筑料應避免混淆，且界限要分明。交界作業(yè)面繼續(xù)分段鋪料填筑時，嚴格的做好接縫處各層之間的連接，以防止層間錯動現(xiàn)象、折斷現(xiàn)象和混淆現(xiàn)象的產生，并且在斜面上的橫向接縫要收成緩坡。

3.6.2 壩殼料作業(yè)區(qū)和過渡料作業(yè)區(qū)交界面的施工工藝

壩殼料和過渡料交界處填筑時，需先填上游壩殼料，緊接著填筑過渡料，再填下游壩殼料，一定要做到一層壩殼料與二層過渡料平起填筑，齊平碾壓。特別注意在鋪設過渡料之前，應先將壩殼料料坡面上超徑的粗骨料清除到大壩的下游側，從而使壩殼料和過渡料之間有一個較為平順的過渡。

4 結語

大壩是水庫建設工程的重點，而壩體填筑是大壩施工的重點，因此壩體填筑是水庫建設過程中的重點控制項目。壩體填筑施工要求很高，施工難度非常大，施工質量需通過施工工藝控制，因此壩體填筑施工工施尤為重要。文章通過對水庫大壩壩體施工工藝的論述，指導壩體填筑現(xiàn)場施工，從而使大壩施工質量得以控制，保證水庫大壩施工質量。