志愿者“眼觀八方”完成“最冷一天執勤”

“您好，請您在停止線后等待”“馬上綠燈了，您稍等一下”……今年是山貓縱隊北京大隊參與“禮讓斑馬線”活動的第二年，上周，他們完成了最冷一天的“執勤”工作。作為車友，志愿者們說，參加“禮讓斑馬線”活動，讓他們的安全意識和文明禮讓觀念得到了加強。

現場志愿者更要做到“眼觀八方”

12月19日，對于山貓縱隊北京大隊的交通志愿者們來說，是“執勤”中最冷的一天，也是今年最后一次“執勤”。

“慢一點，請您在停止線后等待”“馬上就變綠燈了，您再稍等一會兒”……下午2點，來自山貓縱隊北京大隊的“禮讓斑馬線”志愿者們穿著統一的反光背心，手持文明引導旗，分別在海淀黃莊地鐵站附近的四個路口維持交通秩序。

志愿者們“執勤”時非常忙碌，紅燈時勸阻行人、車輛不搶行、不越線，綠燈時提醒行人加速通過，提醒機動車減速慢行、禮讓斑馬線。

雖然不是上下班高峰時段，路口的人仍川流不止，志愿者們時刻在搖動手中的旗子，提醒行人和車輛。由于紅綠燈路口處于風口，路口溫度比其他地方低了一些，記者駐足十多分鐘后就開始手腳冰涼。“您要暖寶寶嗎？”正在忙碌的一位志愿者抽空詢問記者。

“這是我們今年最后一次參與‘禮讓斑馬線活動，也是最冷的一次。”車隊陳隊長告訴記者。一些老人由于腿腳不方便，走路明顯慢很多，但在志愿者們的攙扶下，他們還是安全準時地通過了綠燈信號。“除了提醒行人不要闖紅燈以外，我們看到一些老人和帶孩子出行的，會幫他們一起通過人行道。”看起來只是簡簡單單搖旗子的事情，但志愿者們更要做到“眼觀八方”。

講述團隊隊長：人人堅守生命線安全才有保障

山貓縱隊是一個車友組織。2017年，北京市啟動“禮讓斑馬線專項行動”示范路口試點時，山貓縱隊北京大隊是第一個積極響應的組織。去年車隊完成20多次值守后，大隊陳隊長堅持將這項志愿者服務繼續做下去。“去年我們在群里發布活動信息，很多人認為活動特別好，交通和生活關系最密切，所以大家都積極參與，從剛開始的8個參與者，到現在已經有70多個志愿者堅守。”

陳隊長告訴記者，交通出行和每個人息息相關，每個人都是交通的參與者。斑馬線可以定義為生命線，如果大家很好地遵守紅綠燈交通秩序，一起堅守這條生命線，每個人的安全也就有了保障。“有時候因為你的一個搶行行為，可能就會造成別人生命或者身體的損傷。”陳隊長說。

為何參與這項志愿者活動？陳隊長告訴記者，并沒有什么高大上的理由。“車隊把‘人人為我，我為人人作為口號。作為一個公民也好，作為一個駕駛員也好，就應該去做一些正能量的事，我們就是把參與‘禮讓斑馬線志愿活動當作一件充滿正能量的事情來做。”

團隊新成員：做正能量的事影響年輕人

今年40多歲的程女士，是車隊的新成員。講起自己第一次“執勤”，她用尷尬兩個字來形容。“我生活中是個很開朗的人，當我第一次站到路口指揮交通時，覺得很不自在。參與第一次之后有點想放棄，后來是隊長的鼓勵讓我繼續堅守，因為這是一件對的事情。正好自己現在時間自由，和一群人做一些有意義的事情，我很開心。”

12月19日，程女士還帶著侄女一起參與志愿者服務。她告訴記者：“現在的孩子大多是獨生子女，為別人著想的地方很少。我覺得孩子們生活中不應該只有吃喝玩樂，參與這樣的活動也是一種鍛煉和約束。另外，孩子將來也會開車，讓她現在就去多方面感受，作為行人應該怎樣安全通行，作為志愿者應該怎樣保障交通安全。如果大家都站到對方角度多想想，不管是開車的還是行人都會少很多怨氣。這樣我們的交通才會是安全的，我們每個人才會是安全的。”

“資深”志愿者：執勤中發現行人更易犯規

車友李先生幾乎每次都參加“禮讓斑馬線”志愿者活動。他在執勤中發現，隨著交通法規趨嚴、監控設施到位，再加上自身素質提升，90%以上的駕駛員都能做到禮讓行人。“但是我也發現，很多行人的安全觀念和對自身的保護意識不夠強。他們會站在斑馬線之外兩米左右的位置等紅綠燈，這個位置恰恰影響到了右轉彎車輛正常通行，造成一定的擁堵，也給行人自身帶來很大的風險。”

另外，因為駕駛員在車里有盲區，行人在不按照交通規則行走時存在被撞的風險。“一些行人會有反正車也不敢撞我的心理，但是他并不了解駕駛員的駕駛技術和心理狀態是參差不齊的。”

李先生最后提醒，在經過斑馬線時老人更不能搶紅燈；一些帶孩子的家長可以在通過路口時將孩子抱起來；尤其是手機不離眼的時代，過馬路時手機一定要收起來。“安全通行，是每個人的責任，希望行人能夠提高自己的安全意識。就如我們車隊的口號‘人人為我，我為人人，車輛禮讓行人的同時，行人也要做到禮讓車輛。要知道，斑馬線就是我們的安全線。”

來源：新京報