趙富興 張宏軍 張顏鵬 吳 冬 榮學生
(中國石油遼陽石化分公司儀電中心)
中國石油遼陽石化分公司尼龍廠(以下簡稱尼龍廠)3 套冷凍機采用的是約克水冷離心機系列產品,投用時機組運行情況良好,但是近年來卻頻繁出現故障,均出現了控制面板線路老化腐蝕現象,且在日常運行過程中頻繁黑屏,導致機組停運,裝置非計劃停工,給裝置正常生產帶來了很大的困擾。 雖然維護人員在更換端子板等一系列備件后使得冷凍機組能夠運行,但是卻未能從根本上解決問題,機組故障仍然頻繁發生。 為此, 中國石油遼陽石化分公司經過多方研討論證,決定對尼龍廠約克冷凍機組進行聯鎖控制改造。
為解決冷凍機組系統故障尼龍廠提出了兩種方案[1]:
a. 第1 種方案是從約克冷凍機廠家引進一套新的控制系統。 該方案的優點是控制方案比較成熟,系統短時間運行比較平穩;缺點是成本高,而且以后每次故障都需要聯系廠家人員到現場處理,故障處理時間周期長。
b. 第2 種方案是利用其他控制系統來實現冷凍機組的聯鎖控制功能。 該方案的優點是節約改造成本,并且改造后維護人員可以掌握新控制系統的操作與維護,可以自主處理故障,節約時間成本;缺點是需要自主選擇控制系統,改造具有一定的不確定性。
經過多次研討論證,尼龍廠最終決定采用第2 種方案, 選用康吉森的TSxPlus 系統來實現冷凍機組的聯鎖控制功能。 該系統是基于硬件容錯安全控制技術的邏輯與過程控制系統,可以實現冷凍機組的全部控制功能,并且可靠性也能滿足現場的實際需要。 TSxPlus 系統具有以下特點:
a. 三重冗余架構,具有容錯特性,主控制器運行時可滿足SIL3 的要求,智能化I/O 模塊降低了主控制器的負荷。
b. 支持3-2-1-0 降級模式, 可承受苛刻的工業環境。
c. 正常運行過程中可進行模塊級現場安裝和維護,更換I/O 模塊時不需要拆卸現場接線。
d. 系統最多支持64 個控制站, 單控制站最多支持1 個主機架加14 個擴展機架。
e. 系統具有多種故障診斷與報警功能,當系統診斷到故障后, 模塊指示燈會顯示故障狀態,也會在上位機上顯示故障報警信息。 用戶可根據診斷信息采取糾正或維修措施。
統 計 現 場I/O 點 數:AI 為21 點,AO 為4點,DI 為9 點,DO 為11 點。 根據現場I/O 點數量, 需要配置的卡件包括:32 通道AI 卡1 塊,16 通 道AO 卡1 塊,32 通 道DI 和DO 卡 各1塊。
現場只需一個機架即可滿足要求。 機架配置完成后,現場敷設電纜,將冷凍機組的I/O 信號引入TSxPlus 系統,TSxPlus 系統機柜放置于專用的機柜室內,機柜室內的溫濕度等環境條件均需滿足系統運行要求。
利用ARCHITECT PROGRAM 編程工具的FBD 語言, 將冷凍機組聯鎖邏輯形成程序塊,下裝到TSxPlus 系統的控制器中, 控制器的DO 卡輸出聯鎖信號,用以驅動系統機柜中的繼電器動作,從而實現冷凍機組的聯鎖控制功能。
上位機HMI 操作界面共13 幅, 主要包括系統登錄界面、冷凍機主界面、控制界面、報警界面及跳車界面等。 在冷凍機現場增加一臺觸摸屏控制的操作站,可以在現場實現冷凍機組的運行監控、啟停控制等功能,給機組操作和維護帶來極大的便利。
系統220V(AC)供電采用雙路電源冗余的方式,即一路供電引自變電所的UPS,另一路供電引自與UPS 分隔的獨立市電,保障了供電的可靠性;24V(DC)供電采用兩個24V 電源模塊冗余的方式,即其中一個模塊故障不會影響系統的正常運行。
系統的工作地和安全地各自獨立,并且各自用6mm2的接地銅線匯總到各自的接地排, 保障了系統接地的可靠性。
改造后,由廠家和儀表人員一起按照邏輯進行聯鎖校驗,由工藝人員參與,一一驗證冷凍機組操作和聯鎖控制功能。
2.5.1 啟動前檢查
啟動前檢查包括: 檢查油箱溫度是否達標,檢查油泵啟停是否正常,檢查冷凍水泵導流葉片是否為關閉狀態。
2.5.2 啟動過程
當啟動前檢查全部合格以后, 點擊啟動按鈕,并且在50s 內完成預潤滑操作。
2.5.3 啟動后的控制功能
冷凍水出水溫度控制:當壓縮機達到其運行速度后, 通過比例-微分控制器調節葉片開度來實現冷凍水出水溫度的恒定。
冷凝器液位控制:通過一個可變節流孔板來控制流入蒸發器的制冷劑流量,在程序控制下自動調節可變節流孔板,使冷凝器中的液位達到設定值。
當檢測到喘振時,可以采用以下控制模式:
a. 如果未設定延長運行點, 當冷凍機在3min 內喘振次數大于限定次數時,系統選擇安全停機。
b. 如果設定了延長運行點, 當冷凍機在3min 內喘振次數大于限定次數時, 冷凍機進入10min 延長運行模式,此時導流葉片無變化;如果在延長運行的10min 內,冷凍機的喘振次數達到另外一個設定值,則系統選擇安全停機。
2.5.4 潤滑油系統
系統遠置的油槽中裝有電機驅動的浸入式油泵,該油泵采用變頻調節,機組停機時,當導葉完全關閉后,可繼續運行150s,再停止油泵;油泵裝有手動測試按鈕,可進行啟停測試。
2.5.5 停機條件
機組停機分為正常停機和聯鎖緊急停機,正常停機后再啟動不需要復位,聯鎖緊急停機再啟動時需要進行手動復位。
正常停機條件有:潤滑油溫差過低,潤滑油溫度過低,冷凍水出水溫度過低,冷凍水出水水流開關斷開。 當各參數恢復到正常時,機組重新啟動。
聯鎖緊急停機條件有: 蒸發器壓力過低,蒸發器壓力傳感器或出水溫度探頭故障,蒸發器壓力傳感器或溫度傳感器故障,冷凝器高壓保護觸點斷開,冷凝器壓力過高,冷凝器壓力傳感器超出量程,排氣溫度過高,排氣溫度過低,潤滑油溫度過高,潤滑油壓差過小,潤滑油壓差過大,潤滑油壓力過低, 止推軸承位置傳感器超出范圍,止推軸承油溫過高。
新系統投用后,冷凍機運行時電機軸承溫度出現大幅波動, 而冷凍機停止時溫度又指示正常。 經維護人員檢查,發現電機軸承的溫度探頭接線端子處有碰壁現象,機組運行時由于本體振動造成端子碰壁接地,引起溫度大幅波動,現場增加絕緣措施并緊固端子后, 溫度指示恢復正常。
新系統運行一段時間后,冷凍機組現場的觸摸屏出現了死機現象,需要重啟才能正常,經廠家維護人員到現場處理判斷,發現現場觸摸屏電腦的系統版本不對,與軟件有兼容性沖突,導致運行緩慢,發生死機的現象。 廠家人員對觸摸屏電腦進行了系統升級后,現場觸摸屏電腦死機的問題得到了解決。
總結本次冷凍機組的聯鎖控制改造過程,可以得出:
a. 系統的可靠性和穩定性非常重要,直接影響到改造后機組的平穩運行,因此需采用成熟可靠的控制系統;
b. 聯鎖模擬試驗很有必要;
c. 新電腦一定要采用正規廠家的產品,電腦操作系統的穩定性會直接影響控制程序軟件的運行,因此一定要確保其軟、硬件兼容性均符合要求;
d. 一定要做好資料歸檔工作,改造涉及冷凍機組的全部聯鎖、控制,因此資料的完善和準確對日后的維護和故障處理非常重要,不僅要單獨成冊,而且要在原圖紙上標明新資料的名稱和更新日期,以保障最新版圖紙能夠得到使用。
本次改造進展順利,實現了尼龍廠3 套約克冷凍機組一次投運成功,這得益于改造前的充分方案論證和模擬試驗,以及對改造工作量、備件材料消耗和改造指標的準確預估。 改造實施后,TSxPlus 控制系統狀況良好,各項運行參數、報警信息記錄完善;機組操作、維護方便;系統改造后優化了機組的負荷控制,3 臺機組電機運行電流都有了較大幅度的降低, 達到了節能降耗的效果,對裝置的平穩生產具有重大意義。