茨榆坨構造帶綜合地質研究及調整對策

王瑩（遼河油田開發事業部，遼寧 盤錦124010）

1 區域概況

茨榆坨油田開發始于1985年，構造上位于遼河斷陷東部凹陷北部茨榆坨構造帶，是由28個小區塊組成的復雜斷塊油藏，動用含油面積53.38km2，石油地質儲量5138.01×104t，可采儲量721.95×104t，標定采收率14.1%。自下而上發育太古界潛山、沙四段、沙三段、沙二段、沙一段、東營組，油田整體表現為中孔中滲油藏，平均孔隙度為21.6%，平均滲透率為312.5Md。茨榆坨油田勘探開發始于1979年，1985年各斷塊相繼以150～300m的井距正方形井網投入開發。1987 年部分斷塊陸續轉入邊部注水開發。1998 年以后，大批新井投產工作陸續完成，隨著開發的深入，油田開發暴露出注采不對應，生產狀況與構造不符等問題，“十一五”末期年產油下降至8.39×104t，綜合含水87%，處于高含水開發階段。

2 開發中存在的主要問題

開發過程中主要暴露出以下幾方面問題：一是油層分布狀況與構造形態相互矛盾，出現高部位油層缺失和變差現象。二是產能分布與構造形態相互矛盾，出現構造低部位油井高產、高部位油井出水的現象。三是生產動態變化與儲層連通關系認識不一致，出現注水見效方向單一、見效比例低、注水井憋壓、過斷層注水見效的現象。

3 主要做法

3.1 地質認識

3.1.1 構造演化史及地層格架認識

區域內S2段末期地震活動頻繁，地層抬升后發育茨西斷層，下部地層遭到剝蝕，全區S2段地層基本全部被剝蝕，僅在茨東斷層附近殘存部分地層，在茨榆坨油田南部的茨C區附近剝蝕地層最厚S3段地層全部被剝蝕，S4段部分被剝蝕，S1、d段依次沉積于剝蝕面之上，二者為整合接觸，而S1段地層與S3、S4地層呈角度不整合接觸，地層橫向變化較大，地層傾角較大（6～20O）。

3.1.2 沉積演化史分析

基底為太古界潛山，主要發育灰色、淺灰色混合花崗巖。S4段屬火山噴發形成，局部有河流分布，發育為大套玄武巖，局部發育砂泥巖互層；S3段早期為扇三角洲沉積，主要發育大套泥巖屬深湖相沉積，中期發育大套砂礫巖逐步變為砂泥巖互層，僅在茨A 塊附近發育厚層塊狀砂礫巖夾細砂巖且泥質含量較高巖性松軟，屬沖積扇沉積，末期為沼澤相沉積，發育大套泥巖夾薄層砂巖和煤層；S1段屬水下分流河道沉積，d 組屬辮狀河沉積，兩組發育為砂泥巖互層。

3.1.3 油藏特征再認識

茨榆坨構造帶主要的控藏因素有構造、斷層、剝蝕面、巖性、地層等。根據目的層段的控藏因素的不同，分為不同的油藏類型。d 段油氣成藏主要受巖性控制，S1、S3段主要受構造控制，局部地區巖性有變化。

3.1.4 注水見效特點分析

d、S1段地層，受巖性影響，平面上井間連通性較差，連通系數為51%，地層非均質性強，層內變異系數0.7～1.6，層間變異系數為0.8～1.28,層內、層間及平面矛盾突出，水驅波及系數小，油井水淹嚴重，注水見效方向性差。

3.2 綜合調整對策

根據基礎研究取得的認識，動靜態資料相結合，開展茨榆坨構造帶綜合調整，針對各區塊不同的油藏類型及剩余油分布特征，制定了針對性的開發方案，主要有以下幾方面：

3.2.1 茨A斷塊區完善注采井網

茨A 斷塊區為厚層塊狀油藏，主要目的層為S32段，研究認識S3段地層與上覆S1地層為角度不整合接觸，儲層由低部位向高部位逐漸被剝蝕，剩余油主要分布在受斷層或剝蝕面遮擋的構造高部位以及井間水驅不到的區域，為有效挖潛井間剩余油在油層厚度大、剩余油富集區域部署并實施產能井6口，滾動探井1 口，初期日產液140.8m3，日產油16.1t，目前日產液70.1m3，日產油11.7t，階段累積產油10161t。根據基礎研究取得的認識，為解決部分井組高部位無注水井控制以及注水井因出砂井下事故停注的問題，實施注水井新井1 口，油井轉注3 口，注水井側鉆5 口，實施后共控制油井16 口，區塊水驅儲量控制程度從61%上升至86%；同時結合吸水剖面測試資料結果實施細分注水7井次，為解決注入壓力高的問題實施酸化3井次，并根據生產情況對注水井實施多元化精細調配20井次，對應油井見效13井次，階段增油4480t。

3.2.2 茨B斷塊區井別互換完善注采井網

針對局部注采井網不完善、水驅效果差的問題，鑒于其注水見效方向主要為高部位向低部位見效以及同高度見效的特點，選取儲層發育、物性、連通性較好的井組高部位油井實施轉注5口，同時實施注水井復注6口，并根據吸水剖面測試結果實施分注、重組6口，對應7個井組的14口油井見到注水效果，日產油從21.6t 上升至35.6t，綜合含水從95.3%下降至92.3%，階段累積增油3368t，水驅儲量控制程度從69.2%上升至75.3%。茨B 斷塊區近年來井下事故頻發，井況復雜，嚴重制約了區塊開發。針對此問題，近年來在構造高部位及井間水驅不到剩余油富集區域部署側鉆井6口，已投產5口，完鉆待投1口，初期日產101.8m3，日產油32.8t，目前日產液69.3m3，日產油21.3t，階段累積增油4359t。

3.2.3 茨C區利用產能井、側鉆井深度挖潛油藏潛力

茨C區位于茨榆坨油田南部,是受茨西、茨東斷層遮擋而成的復合構造，原認識含油目的層為S1、S3，區塊儲層橫向變化大，地層格架認識不清楚，開發過程中存在生產動態與構造認識不符的現象，主要表現在產能分布相對集中，構造低部位油井高產、高部位油井出水等現象，開發效果差。通過精細地質研究，區塊由原來的簡單單斜構造新認識為四條斷層夾持的復雜斷塊，剩余油主要分布在受斷層、剝蝕面遮擋且無油井控制的局部構造高點。根據研究成果，在中北部對S1段實施調整部署，共部署產能井6口、側鉆井1口。優先在區塊中部實施產能井2口，投產后初期日產油15.6t，目前日產油8.3t，階段累產油1520t，區塊日產油由12t 上升至20t，下步計劃對新井周圍兩口油井實施轉注，從而補充其地層能量。

4 實施效果

近年來根據基礎研究取得的成果，開展茨榆坨油田整體綜合調整，部署產能井16口，目前已完鉆投產9口，階段累積產油1.1×104t，部署側鉆井15口，完鉆投產10口，階段累積增油0.8×104t，累積增氣312×104m3,實施油井常規措施補層、堵水、解堵、化學吞吐等措施88 井次，階段累積增油1.8×104t，累積增氣158×104m3，注水井措施38井次，油井見效34口，累積增油0.6×104t。日產油從調整前的215t上升至目前的276t，最高285t，地質儲量采油速度從0.17%上升至0.19%，最高0.22%，綜合含水保持在87%左右，開發效果得到有效改善。

5 結語

重構了地層格架，S1段地層與S3、S4段地層由原認識的平行不整合接觸變為角度不整合接觸，地層傾角較大（6～20O）；認清了油田各層段油藏類型，d 段油氣成藏主要受巖性控制，S1、S3段主要受構造控制，局部地區巖性有變化；確定了油田的控藏因素，平面上茨東斷層控制油水分布、縱向上S1底剝蝕面為主控因素。在精細地質研究的基礎上，結合各區塊生產動態，落實了油田注水見效特征，針對S3段注水見效方向性強的特點，對茨A、B 斷塊區進行注采井網完善，有效改善了區塊水驅效果。同時加大新井及進攻性措施力度，茨榆坨油田二次開發調整效果顯著，為同類型油藏今后的開發提供了有力借鑒。