雷蕾
本報(bào)訊 12月15日,中國(guó)軟件評(píng)測(cè)中心智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)評(píng)工程技術(shù)中心(以下簡(jiǎn)稱“賽迪汽車”)在中國(guó)軟件評(píng)測(cè)中心技術(shù)年會(huì)主論壇發(fā)布了本年度研究成果——《智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全滲透白皮書(2020年)》以及《車載智能計(jì)算平臺(tái)功能安全白皮書(2020年)》。
《智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全滲透白皮書(2020年)》聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全問題,從產(chǎn)業(yè)發(fā)展、安全態(tài)勢(shì)、攻擊場(chǎng)景、滲透指標(biāo)、滲透實(shí)踐等切人點(diǎn)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全總體形勢(shì)進(jìn)行分析,提出安全滲透測(cè)試指標(biāo)并基于此進(jìn)行滲透實(shí)踐,針對(duì)性剖析安全漏洞.提出安全保障建議。
賽迪汽車提出的安全滲透指標(biāo)體系具體包括車載信息交互安全、車內(nèi)外通信安全、接口安全、APP安全等四個(gè)方面。通過實(shí)踐發(fā)現(xiàn)的典型問題包括:語音助手未進(jìn)行身份校驗(yàn),車載信息交互系統(tǒng)工程模式易進(jìn)入、可以獲取調(diào)試權(quán)限,軟件升級(jí)未進(jìn)行校驗(yàn),無線網(wǎng)絡(luò)通信內(nèi)容可被監(jiān)聽,OBD接口可以獲取報(bào)文,藍(lán)牙連接未進(jìn)行認(rèn)證,無線鑰匙可以重放等。在此基礎(chǔ)上向行業(yè)提出了發(fā)展建議,內(nèi)容涉及團(tuán)隊(duì)建設(shè)層面、流程管理層面以及技術(shù)要求層面,希望能夠推動(dòng)行業(yè)進(jìn)一步建立健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全防護(hù)體系。
《車載智能計(jì)算平臺(tái)功能安全白皮書(2020年)》梳理了車載智能計(jì)算平臺(tái)功能安全生命周期,以及各個(gè)階段涉及的技術(shù)要求和參考方案,旨在推動(dòng)整車企業(yè)和車載智能計(jì)算平臺(tái)供應(yīng)商在功能安全方面達(dá)成共識(shí),并結(jié)合實(shí)際需求和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),為車載智能計(jì)算平臺(tái)的高質(zhì)量發(fā)展提出發(fā)展建議。
清華大學(xué)李克強(qiáng)教授表示,功能安全對(duì)于智能汽車計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)安全性起著重要作用,本白皮書匯集了各家功能安全實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),比功能安全規(guī)范更具體實(shí)用,針對(duì)計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)形成了專業(yè)的功能安全指導(dǎo)方法論。
工業(yè)和信息化裝備工業(yè)發(fā)展中心劉法旺處長(zhǎng)表示,安全是智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的前提,車載智能計(jì)算平臺(tái)是支撐汽車智能化發(fā)展和實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵。本白皮書聚焦車載智能計(jì)算平臺(tái)功能安全技術(shù)和流程,涵蓋計(jì)算平臺(tái)安全要求分析、系統(tǒng)開發(fā)、軟硬件開發(fā)等內(nèi)容,對(duì)行業(yè)有重要參考價(jià)值。
國(guó)汽智控(北京)科技有限公司尚進(jìn)教授表示,本白皮書包括控制器和整車質(zhì)量管理、功能安全生命周期分析,也包含對(duì)計(jì)算平臺(tái)及L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、硬件、軟件的功能安全分析,覆蓋功能安全需求、系統(tǒng)架構(gòu)、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)、單元和集成測(cè)試等,體現(xiàn)了行業(yè)共識(shí),將會(huì)是對(duì)計(jì)算平臺(tái)功能安全分析和開發(fā)設(shè)計(jì)的有效指導(dǎo)和安全保障。
下一步,賽迪汽車將聯(lián)合行業(yè)優(yōu)勢(shì)力量,圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全體系、計(jì)算平臺(tái)、操作系統(tǒng)、軟件檢測(cè)等方面深入研究并持續(xù)發(fā)布研究成果,為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出一份貢獻(xiàn)。