市政路橋工程施工中軟土地基的處理策略研究

趙修祥 高 維 胡昌冬

凱豐智慧（山東省）市政工程有限公司（250102）

0 引言

地基是市政路橋工程的基礎(chǔ)部分和主要的承重部位，在軟土地基施工中，必須采用特殊的施工技術(shù)和質(zhì)量保障措施。在實(shí)際施工的過(guò)程中，一方面要科學(xué)合理地運(yùn)用各項(xiàng)施工技術(shù)，另一方面要加大質(zhì)量管理力度，為市政路橋工程建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)可靠的基礎(chǔ)。

1 表層排水法

當(dāng)市政路橋工程建設(shè)遇到軟土地基時(shí)，多數(shù)情況下需要對(duì)其表層進(jìn)行排水處理。當(dāng)軟土地基中的含水量較大時(shí)，要先在土層表面開(kāi)挖溝槽，待地表中的水分大幅降低之后，再進(jìn)行其它后續(xù)施工，以便于各種機(jī)械設(shè)備的正常使用，同時(shí)確保地基結(jié)構(gòu)具有較強(qiáng)的堅(jiān)固性與耐用性。在溝槽開(kāi)挖作業(yè)中，先將砂礫、碎石塊填充到軟土地基當(dāng)中，使其具有盲溝的作用。在布置溝槽時(shí)，還要全面考慮當(dāng)?shù)氐牡匦螚l件和土層情況，確保溝槽位置和走向的科學(xué)合理性，提高排水效果。在排水施工中，還要避免地表水滲入到填土中。要針對(duì)坡度變化對(duì)填土沉降進(jìn)行嚴(yán)格控制，盡可能地提高溝槽的排水能力。通常情況下，通過(guò)提高溝槽間隔密度可以避免出現(xiàn)排水中斷的現(xiàn)象，從而提升排水效果；在有些市政路橋軟土地基施工中，需要進(jìn)行深層排水和加固處理，此時(shí)采用開(kāi)挖溝槽技術(shù)已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足其排水要求，需要使用深層排水技術(shù)，也就是擠密技術(shù)。通過(guò)運(yùn)用這一項(xiàng)技術(shù)，可以將軟土地基中的深層水分基本排除干凈，使軟土地基具備相應(yīng)的施工條件。另一種深層排水處理方式就是在軟土地基施工中使用密實(shí)設(shè)備，通過(guò)對(duì)軟土地基的擠壓達(dá)到預(yù)期效果，為市政路橋工程軟土地基施工質(zhì)量提供可靠保障[1]。

2 硬殼層補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)

在市政路橋工程軟土地基施工中，硬殼層補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)主要適用于沙性軟土、濕陷性黃土、路基高度較低、黏土硬殼層下臥等施工情況。其技術(shù)原理是通過(guò)震動(dòng)碾壓和沖擊壓實(shí)等方式增加土層的密實(shí)度，促使硬殼層土層厚度的增加，從而使軟土地基具備相應(yīng)的施工條件。另外，通過(guò)應(yīng)用硬殼層補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)，可以在保證施工質(zhì)量的同時(shí)，使施工中的材料成本得到有效控制。因此，在市政路橋建設(shè)中，硬殼層補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)被越來(lái)越多的施工單位采用，這也一定程度上促進(jìn)了施工技術(shù)水平、經(jīng)驗(yàn)積累及應(yīng)用范圍的全面提升。所以，這項(xiàng)技術(shù)在市政路橋軟土地基施工中擁有較好的發(fā)展前景[2]。

3 土質(zhì)置換技術(shù)

在軟土地基施工中，如果處理方法不當(dāng)，極易出現(xiàn)坍塌、凹陷、變形、邊坡錯(cuò)位、失穩(wěn)以及下沉等現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)上述問(wèn)題，必定會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。因此，在市政路橋軟土地基施工中，必須采取有效措施提高地基的穩(wěn)固程度和承載能力。如在經(jīng)濟(jì)條件及軟土地基自身?xiàng)l件允許的情況下，可以在施工之前，先將地基中的軟土全部挖除，再使用一些質(zhì)量較高的土壤對(duì)挖除部分進(jìn)行填充，通過(guò)對(duì)土質(zhì)的置換，從根本上排除軟土地基的各種問(wèn)題和隱患，為路橋工程施工質(zhì)量提供可靠保障。但是，由于土質(zhì)置換技術(shù)具有較高的施工成本，所以在應(yīng)用范圍上受到一定的限制。目前，這項(xiàng)技術(shù)主要適合用于體量較小、建設(shè)資金較為充足的工程項(xiàng)目。對(duì)于絕大多數(shù)市政路橋工程，暫不建議使用土質(zhì)置換技術(shù)進(jìn)行軟土地基的處理[3]。

4 強(qiáng)夯處理技術(shù)

當(dāng)軟土地基的土質(zhì)比較疏松并且顆粒之間的縫隙較大時(shí)，則適合采用強(qiáng)夯法對(duì)其進(jìn)行技術(shù)處理。所謂強(qiáng)夯法，就是利用重物從高空中自由下落所產(chǎn)生的巨大壓力，實(shí)現(xiàn)對(duì)軟土地基土質(zhì)的擠壓。這種方法甚至可以將土壤中的空氣排出，從而使地基土層變得更加緊密，達(dá)到施工要求。必要時(shí)，還可以反復(fù)利用強(qiáng)夯技術(shù)對(duì)軟土地基土層進(jìn)行強(qiáng)化處理，最大限度提高其承載能力，從根本上減少路橋工程建設(shè)中的問(wèn)題和隱患，避免無(wú)法固定框架這一類(lèi)意外情況的發(fā)生，同時(shí)為施工安全提供保障。在軟土地基施工中應(yīng)用強(qiáng)夯技術(shù)，還可以達(dá)到降低設(shè)計(jì)成本和施工成本的目的。但是，在使用強(qiáng)夯技術(shù)的過(guò)程中，由于存在重物從高處下落的環(huán)節(jié)，所以必須加大對(duì)施工過(guò)程和施工現(xiàn)場(chǎng)的管理力度，除了做好技術(shù)監(jiān)督和質(zhì)量監(jiān)控工作以外，要嚴(yán)格禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，避免發(fā)生意外事故。另外，在重物落下的過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲，有必要采取一些噪聲隔離技術(shù)，減輕噪聲對(duì)周邊居民日常生活造成的影響。

5 結(jié)語(yǔ)

相關(guān)人員應(yīng)針對(duì)路橋工程軟土地基處理技術(shù)進(jìn)行全面系統(tǒng)的研究，以便于在施工中根據(jù)工程實(shí)際情況，采用適合的處理策略，對(duì)地基土層進(jìn)行加固，使軟土地基達(dá)到施工要求，為路橋工程施工的安全性及工程投入使用后的穩(wěn)固性、耐久性提供可靠保障。