談養蜂車的利與弊

劉世文│文

貴州黎平縣永從鎮永從村

開著養蜂車去養蜂有利有弊，養蜂車免除了養蜂人裝卸蜂群的勞苦，免除了租車的麻煩事，減輕勞力強度，節省時間和運費，但也有諸多弊端。一輛養蜂車裝載100～200多箱蜜蜂究竟停放在什么地方飼養？這個問題值得探討，國家不可能在所有公路邊每隔一段距離修一個停車場，也不可能修一條專供養蜂車使用的公路，所以養蜂人只能將養蜂車停靠在有大片蜜源的公路旁。大片蜜源植物如果是人工種植的，附近一定有村莊，蜂車上的蜜蜂向著公路中間飛出，給村民出行、生產、生活帶來了不便，有時還會蜇傷出行的村民。

用養蜂車放蜂有以下5點弊端：炎熱的夏天，客車車窗通常是開著的，當客車經過養蜂車旁，蜜蜂從窗戶飛進蜇傷乘客，這是其一；“綠色通道”規定：運蜂車輛免收“過路費、通行費”，并沒有車輛可以裝著蜜蜂長期停在公路邊飼養的規定，這是其二；養蜂車裝著大量蜜蜂長時間停在公路邊飼養，違反《公路交通安全管理條例》，公路一邊不準堆放土、木、水、沙、石等物資，難道還允許養蜂車裝著大量蜜蜂長期停在公路旁？這是其三；養蜂車上放蜂箱空間太小，密度過大，檢查、取蜜很容易引起盜蜂，這是其四；公路上車來車往，噪音大，灰塵大，對蜜蜂生活很不利，蜜蜂喜歡安靜、清潔的環境，這是其五。

養蜂車其實就是可移動的小型蜂場，裝載蜂箱的一種特殊養蜂器具。蜂產品的產量與質量是由養蜂人決定的，人是第一因素，能決定一切，蜂車是聽人指揮的機械。再說租車運蜂，到達目的地后可能無花可采，租車運蜂者也是選擇優良的蜜源場地，怎么就無花可采呢？租車運蜂要轉場裝車是在采集蜂歸巢后的下午進行的，不耽誤蜜蜂的采集，不會造成減產。租車運蜂不會長期停放在公路邊，不違反國家公路交通安全法，放置蜂箱空間大得多，有無噪音、無灰塵等優越性。用養蜂車養蜂有優勢有弊端，優勢可能被過度宣傳，弊端常常被掩蓋。

再說一下《侵權責任法》，當中的“不包括昆蟲”，也就是不包括人工飼養的蜜蜂，那養蜂人不管將蜜蜂放在什么地方飼養，蜜蜂蜇傷人或蜇死牲畜，養蜂人都不應承擔法律責任。真是這樣嗎？假設上學的學生，在上學途中被擺放在公路邊的蜜蜂蜇了，鼻青臉腫，學也不上了，回家告訴家長，此時即使家長不埋怨，不要養蜂人出一分錢的醫藥費，也一定會要養蜂人把蜂搬走。

每個人都有個性，蜜蜂采集大片蜜源植物，當蜜源的主人被養蜂車上的蜂蜇傷而得不到合理的賠償時，他們在果樹、油菜等作物花期噴灑大量農藥，蜜蜂去采集中毒死亡，養蜂人也沒有理由責怪，他們在自己的果樹和油菜田里噴灑藥物，沒有噴在蜂箱上，誰要你的蜜蜂去采呢？

蜜蜂上花采蜜沒有錯，農民在自己的農作物上噴施農藥也沒錯，錯就錯在將蜂群放在公路旁飼養。我也是養蜂人，熱愛蜜蜂，熱愛養蜂事業。飼養的蜜蜂傷了人或蜇死了牲畜，養蜂人應該承擔法律責任。蜂群放置離公路多遠，離人口密集地如學校、商場、醫院、碼頭等多遠的地方，應該在一定距離以外放養，并設立警示牌，蜜蜂蜇傷了人或蜇死牲畜，養蜂人不承擔任何法律責任。在規定距離以內放養，即便設了警示牌，蜜蜂蜇傷了人或蜇死牲畜，養蜂人還是要承擔法律責任。只有這樣才能真正維護公平、正義，符合道德情理。

養蜂人有心里話，有不同的觀點，大家可以討論。養蜂車裝著一兩百箱蜜蜂長期停在公路邊飼養，對他人、對自己、對蜜蜂都不利。可不停在公路旁又能停在什么地方呢？這與養蜂車無關，但養蜂車使用者必須考慮這個問題。