加快推進長江航運高質量發展

唐冠軍

湖北省委十一屆八次全會要求切實把黨中央決策部署轉化為湖北的“施工圖”。按照省委八次全會的部署，科學謀劃好長江航運未來的發展，要著力打造“兩道三區”，即：著力把長江黃金水道打造成國內大循環的主要通道和國內國際雙循環的戰略要道，把長江航運打造成交通強國建設先行區、內河水運綠色發展示范區和高質量發展樣板區。

綠色發展成效實現新提升。要在嚴格保護生態環境的前提下，加快建設綠色航運體系：加強綠色航道建設，打造生態航道示范工程;加強綠色港口建設，完善港口船舶污染物接收轉運設施;加快綠色船舶建設，全面加強船舶水污染物防治;加快綠色運輸組織方式發展，大力發展干支直達、江海聯運和多式聯運。

安全保障能力實現新提升。要始終堅持人民至上、生命至上，把保護人民生命安全擺在首位，加快建設廣泛覆蓋、反應迅速、立體高效的長江干線水上交通安全監管和應急救助體系，全面提高公共安全保障能力，牢牢守住安全底線。

航道通過能力實現新提升。航道是航運的基礎，高質量的長江航運必然需要更加暢通、便捷、高效的航道作支撐。要加快航道治理，加強航道管理與養護，系統提升干線航道通航能力，做到人暢其行、貨暢其流。

裝備技術水平實現新提升。工欲善其事，必先利其器。要強化現代思維武裝，在航運領域廣泛應用高精尖裝備，推進船舶標準化，推動新技術裝備應用，推動特種裝備研發應用，加快轉變勞動方式，努力提升服務質量和運輸效能。

航運服務品質實現新提升。運輸服務是交通運輸供給的最終產品。發展的質量高不高，人民群眾體會最直接也最有發言權。必須樹牢“以人民為中心”的理念，構建法治化營商環境，大力發展現代航運服務業，提供優質高效的公共服務，著力提升航運服務品質。

行業治理效能實現新提升。立治有體，施治有序。要聚焦構建更完備、更穩定、更管用的制度體系，鞏固行政管理體制改革成果，加強與水利、環境、公安等部門的執法協同配合，充分發揮行業協會、聯盟等組織的行業自律作用和政企溝通橋梁紐帶作用，切實把治理能力轉化為治理效能。

科技創新能力實現新提升。創新是引領發展的第一動力。要堅持科技創新在現代化建設中的核心地位，加快推動向信息化智能化方向發展：構建產學研深度融合的技術創新體系，加快發展智能航運;鼓勵航運業態創新，大力發展“互聯網+航運”;構建新基建體系，加快北斗系統應用推廣基地等重大工程建設。

干部人才隊伍素質實現新提升。高質量發展關鍵靠人。要建立素質培養、知事識人、選拔任用、從嚴管理和正向激勵的干部工作體系，豐富干部教育培養的內涵、途徑、方法，大力發現培養選拔優秀年輕干部，完善人才引進、評價、激勵和保障機制。

黨建和精神文明建設實現新提升。抓好黨建是最大的政績。要進一步夯實黨建基礎，堅持全面從嚴治黨，深化“萬里長江黨旗紅”黨建品牌創建，推進模范機關創建，強化意識形態工作責任制，深化行業文明創建，不斷培樹行業先進典型，講好新時代的長航故事，營造風清氣正的政治生態。

（作者系長江航務管理局黨委書記、局長）