關于直升機這幾個單詞得知道

安德烈

直升機的英文是Helicopter，這個稍有英語基礎的人都知道。但有時候我們會在美國電影、游戲中遇到一個單詞chopper，這個詞也常常在口語中用于指代直升機。二者的區別在于helicopter是正式用語，chopper是口語。這個詞來源于chop，本意是“切割”的意思。

直升機最具特色也是最重要的部件，就是它的旋翼

直升機最具特色也是最重要的部件，就是它的旋翼。旋翼的英文是rotor，主旋翼是main rotor，尾槳是tail rotor。是的，英文并不區分“旋翼”和“槳”。常見的直升機按照旋翼可分為單旋翼直升機（single-rotor helicopter），縱列雙旋翼直升機（tandem rotors helicopter），橫列雙旋翼直升機（side-by-side rotors helicopter）和同軸雙旋翼直升機（coaxial rotors helicopter）。

通常人們通過旋翼的槳葉blae對旋翼進行區分。比如，一架直升機的旋翼如果是four-blade main rotor，我們就知道這架直升機的主旋翼有四片槳葉。

槳葉通常安裝在槳轂上（先不考慮無槳轂結構），槳轂稱為hub。旋翼在旋轉時，槳葉上會產生巨大的離心力，如果槳葉直接安裝在講槳轂上，巨大的離心力極有可能造成槳葉斷裂。因為，槳葉通常采取鉸接的模式安裝在槳轂上。

鉸接的英文是articulation。鉸接模式有全鉸結構，半鉸結構和無鉸結構。如果我們說一架直升機的旋翼是 fully articulated four-blade rotor，意思就是全鉸結構四槳葉旋翼。

“魚鷹”在以直升機模式飛行時就屬于橫列雙旋翼直升機

西科斯基的S-97屬于同軸雙旋翼復合動力直升機

起落架也是直升機非常重要也非常有特色的結構。起落架稱為landing gear，但輪式起落架和雪橇式起落架通常都只是簡稱為wheel和skid。

UH-1N直升機，非常經典的雪橇式起落架

直升機的機身稱為fuselage，fuselage的最前端稱為機鼻部分，nose-section，駕駛艙cockpit就位于這一部分。

我們經常會在一些英文材料上看到直升機的一個部件叫tank，這個tank不是坦克，而是指直升機的油箱，全稱為fuel tank。

米-8直升機的輪式起落架

直升機的內置油箱