春運大幕拉開，中國準備更充分

美國有線電視新聞網（CNN）1月10日文章，原題：30億人次的旅行——在中國，世界最大規模的人類遷徙開始了距離農歷新年還有兩周，但中國已經準備好迎接每年一度的返鄉大潮了。

春運被認為是地球上最大規模的人類遷徙，今年的春運于1月10日正式開始，2月18日結束。今年的春節是1月25日，這是2012年以來最早的一次。這意味著外出務工人員的返鄉熱潮，與大學生放寒假高峰期重疊，給中國的基礎設施增加了額外的壓力。

據估計，2020年春節期間將有大約30億人次出行，比去年（29.9億人次）略有增加。其中，公路客運預計發送24.3億人次（比去年減少1.2%），鐵路4.4億人次（增加8%），民航7900萬人次（增加8.4%），水運4500萬人次（增加9.6%）。這些數字著實驚人。但不用擔心，中國提前做好了規劃。

中國擁有世界上規模最大的鐵路網，僅去年一年就建成了8489公里新鐵路，其中高速鐵路5474公里。新開通的北京至張家口高鐵和成都至貴陽高鐵將有助于緩解中國北方和西部地區繁忙的道路交通。

去年，人們期待已久的北京大興國際機場也投入使用。中國民航局估計，這座新機場在春節期間將運送旅客190萬人次，航班比平時多15%。中國去年改建和擴建公路多達33萬公里。春運前不久，中國還（取消高速公路省界收費站）采用了省界電子收費系統。（作者MaggieHiufuWong，陳俊安譯）

香港《南華早報》1月10日文章，原題：農歷新年進入倒計時，數億中國人正返鄉過春節國家發改委新聞發言人周四（9日）表示，在今年為期40天的春運期間，全國預計將發送旅客約30億人次。其中，鐵路系統預計發送旅客4.4億人次，同比增加3260萬人次，增幅為8%。

中國交通系統尤其是鐵路的迅速擴張，已經徹底改變了這個世界人口第一大國的人口流動方式。隨著中國的鐵路營業里程達到13.9萬公里并建成全世界最大的3.5萬公里高鐵網絡，許多人的出行時間已大幅縮短，如今他們不需要再忍受緩慢且不舒適的返鄉旅程。

例如，京張高鐵上月開通后，從張家口到北京的列車最快運行時間從3個多小時縮短至47分鐘。過去從呼和浩特坐火車到北京需要9個小時，現在只需要兩個多小時。

“10年前，人們為了登上返鄉的火車要在廣州火車站密不透風的人群中擠上好幾天”，觀察人士克羅塞爾表示，如今的返鄉旅程比以前更順暢。他還表示，更多的農民工如今在距離家鄉更近的地方工作生活?！斑@些村民更有可能在省會城市甚至離家更近的地方找到工作，因此他們（過年）不再需要長途跋涉?！薄ㄗ髡逩igiChoy，丁雨晴譯）