加固技術在農村公路危橋改造中的應用分析

王 慧

(雙城區農村公路管理站，黑龍江 哈爾濱 150100)

1 農村公路橋梁病害類型及產生原因

1.1 橋面裂縫

在公路施工過程中出現橋面裂縫的原因主要包括溫差變化大、車輛負荷重、混凝土配比不合理等。首先，由于農村公路橋梁在施工過程中，多由規模較小的施工隊伍建設，有的施工隊伍甚至未取得相應的資質，對橋面的施工要求把握不準，當溫度差別幅度較大時，特別是北方地區，天氣溫差較大的季節，為了減少投入成本，就會不經檢測，直接進行橋面鋪設，造成裂縫的出現。其次，由于農村公路監管不嚴，很多車輛超載嚴重，遠遠超過了橋面的負荷能力，在長期的超正常負荷狀態下，橋面出現裂縫的幾率就會極大升高。最后，由于施工隊伍的施工人員大多為農民工，缺乏專業知識的指導，施工操作不規范，特別是在配制混凝土材料時，對其中的配比掌握不準確，導致鋪設成橋面后出現裂縫。

1.2 地基沉降不均勻

農村公路橋梁地基沉降不均勻現象的原因主要有以下幾方面：一是，農村公路橋梁在施工之前，施工設計人員未到施工現場進行勘察，無法掌握施工現場的真實情況，設計的施工圖紙與施工實際不符；二是，操作人員不規范。在施工過程中，施工人員的專業技能不強，對操作的規范掌握不熟練，甚至有的施工人員還存在偷工減料的情況，都會影響地基的施工質量；三是，環境因素復雜的原因，由于農村公路橋梁施工地區范圍在農村，施工現場周圍的農田和山地較多，施工人員對打樁數據掌握不準確，打樁操作不規范，導致農村公路橋梁的地基不穩定，從而造成農村公路橋梁結構不堅固，埋下重大安全隱患。

1.3 鋪裝層出現坑槽

農村公路橋梁鋪裝層出現坑槽測原因主要有以下幾點：一是，砂漿抗壓強度較低，如果出現裂縫，在長期超負荷的碾壓下，就會形成坑槽；二是，瀝青層和混凝土層之間的粘連度過低，在重載的擠壓下，就會出現鋪裝層脫離瀝青層的現象；三是，瀝青層的抗滲性能差，一旦雨水在沿瀝青裂縫進入基層，車輛經過時就會產生動水壓力，在反復的動水壓力作用下瀝青面層極易脫落。

2 農村公路危橋改造施工中加固技術的運用

2.1 裂縫處理

(1)公路橋梁表面噴涂

如果農村公路橋梁路面出現裂縫，可以先將裂縫進行鑿毛操作，再將密度和粘性較大的水泥砂漿噴涂在路面表層，形成堅實緊密的保護層，從而完成對農村公路危橋裂縫的修補。但是，在噴涂之前，施工人員要先將裂縫內和路面的雜物徹底清理掉，保證噴涂層面干凈整潔。

(2)表面處理

農村公路危橋表面的微小裂縫，可以采用步驟簡單的表面處理方法，就是使用兼具伸縮性和防水性較強的材料進行表面涂抹，以達到修補農村公路危橋的目標。

(3)注漿

當農村公路危橋出現裂縫時，可以通過注漿時選擇加入水泥或樹脂的特殊材料進行填充，能夠有效增強農村公路橋梁本身的穩固性，延長其使用壽命，減少再次出現裂縫，或裂縫繼續惡化的情況。

(4)填充材料

如果農村公路危橋出現的裂縫較深、較寬，就可以現在出現裂縫的地方鑿開一段深槽，再向槽內填充樹脂、瀝青、水泥砂漿等材料，提高裂縫的修補質量，降低對農村公路危橋的整體影響。

2.2 鋪裝處理

農村公路橋梁大多修建時間較早，相關的施工資料無處查詢，在拆除橋面鋪裝層時，要先進性試探性的拆除，在拆除過程中了解鋪裝層的厚度和結構，減少破壞橋體的機率，同時還要先對護欄進行修復，再對橋面鋪裝。同時，還要結合農村公路的交通情況，橋面對防水和粘性的材料的要求，選擇合適的鋪裝材料，進行實驗性的鋪裝，通過抗剪強度、瀝青層與混凝土層的粘連度等性能試驗，再進行大面積的鋪裝。

2.3 預應力處理

在建設農村公路橋梁時，要從合理設置預應力上，加強橋梁本身的堅固程度。再對農村公路危橋改造時，同樣，在加設外部應力的同時，要提升預應力的作用發揮。在具體操作中，就是加大公路危橋原有構件的應力，能夠極大降低自身的重量，而且還能夠提升橋梁的整體穩固性，減少公路橋梁裂縫的產生，有效延長使用壽命。

2.4 截面處理

在農村公路危橋改造中，很多施工單位使用加大截面的技術，這種技術操作簡單，對交通的影響較小。在具體操作中，就是在公路橋梁原有結構的基礎上，進行澆筑一層稍后的混凝土層，能夠提高危橋的剛度，提升公路橋梁的負荷能力。加大截面處理技術，簡單易行，而且投入使用后，也不易出現質量問題，得到了廣泛的推廣。

2.5 補強層處理

如果農村公路危橋的原有構件中，鋼筋和結構都良好，就可以使用橋面補強層處理方法進行加固。由于補強層處理方法耗時長、操作繁雜，并對主梁和原始結構造成一定的損害，所以，只有當危橋橋面損壞嚴重需要改造大修時才使用。在具體操作中，要對原橋面的鋪裝層進行徹底拆除，重新鋪裝一層合適厚度的強化層，來提高主梁的承載能力，并將一部分負荷分散向兩側，從而提升公路橋梁的整體性能。

2.6 樁基處理

如果農村公路橋梁橋墩基礎底部為軟土層時，橋墩在長期使用中就會出現沉降，降低墩臺樁基和地基的深度，影響公路橋梁的穩固程度，縮短公路橋梁的使用乃年限。針對這種情況，施工人員要對樁基進行處理，通過采用增補樁基的方法，在原有樁基結構周圍，加設鉆孔樁，或直接將鋼筋混凝土的預制樁結構打入樁基周圍，從而形成更大面積的樁基承重臺，提升整個橋梁的負荷能力和穩固性。

3 結 語

綜上所述，通過加固技術改造農村危橋的過程中，可以看出，農村公路危橋加固技術的根本，在于提升公路橋梁的承載能力，滿足日益增加的車輛運載需求。所以，施工人員在選擇加固技術時，要明確加固農村危橋的目的，再根據農村危橋的實際情況，進行科學合理的操作，以提升農村公路橋梁的整體性能，為我國的農村發展提供良好的環境。