全球動力煤市場供應過剩

大宗商品交易商來寶資源日前表示，受到新冠肺炎疫情全球蔓延以及天然氣價格持續走低的影響，全球動力煤需求減弱，預計今年全球海運動力煤進口量同比將下跌7%。

來寶資源的分析師指出，在過去的2個月里，全球為了遏制新冠肺炎疫情的擴散，減少了運輸，導致煤炭國際海運出貨量下降。同時，由于市場供應過剩，天然氣價持續走低，導致部分國家或地區煤電競爭力不斷下降，在部分歐洲國家，天然氣發電已逐步擴大對燃煤發電的替代。

從總體需求上來講，來寶資源分析稱，包括地中海地區、北歐以及北美等地區，動力煤需求已經下降了13%。另外，在亞太地區，動力煤需求預計將下降6%左右。其中，由于韓國對于燃煤電廠前所未有的嚴控，韓國動力煤需求降幅將達到1100萬t；印度動力煤需求也將出現1000萬t的下降。

另外，來寶資源指出，中國動力煤需求預計將降低700 萬t，至2.1 億t。分析師指出，中國本土煤炭市場面臨著供應過剩，燃煤發電產能已不足以完全消耗本土煤炭產量。同時，印度市場數據顯示，目前印度動力煤庫存高企，甚至已經達到5 年新高，為此印度對于動力煤的進口需求預計減弱。

該公司研究部門主管Rodrigo Echeverri 表示，目前印度與中國作為兩大煤炭消費國，由于本土煤炭供應充足，將難以對今年的國際動力煤市場需求形成有利支撐。

在預測中，分析師認為，今年全球動力煤供應總量預計達到9.71 億t，同比下降2.6%，但仍將會有約4500萬t動力煤供應過剩。

Rodrigo Echeverri 表示，主要煤炭供應商沒有大規模地減少供應，在短期內市場將難以達到供需平衡，同時指出，全球動力煤供應若出現7200萬t減產將有利于市場平衡。

據了解，全球最大的煤炭出口國印尼已宣布，將于今年減產約6%。歐洲主要煤炭供應國俄羅斯動力煤海運出貨量預計將與此前持平。另一煤炭出口大國哥倫比亞則計劃小幅減產約100萬t，動力煤海運出貨量預計為7400萬t。據能源資訊網站Montel 此前報道，今年第一季度哥倫比亞動力煤出口量同比上漲10%，達到1890 萬t，但3 月份，哥倫比亞出口至歐洲的動力煤總量大幅下降50%，僅為190萬t。