汽車制動系統(tǒng)故障及維修策略

高梓淇

(齊齊哈爾工程學(xué)院，黑龍江 齊齊哈爾 161000)

0 引言

汽車制動系統(tǒng)在汽車穩(wěn)定、安全駕駛中發(fā)揮著巨大作用，然而一旦其出現(xiàn)故障將會影響車內(nèi)人員的安全，并造成人身損失和財產(chǎn)損失。針對汽車制動系統(tǒng)的故障及維修策略分析，需要從汽車制動系統(tǒng)的故障原因出發(fā)，對一些常見的汽車故障做出了解，并找到合適的維修策略，從而確保汽車制動系統(tǒng)的良好，為汽車安全做出保障。

1 汽車制動系統(tǒng)故障常見原因

當(dāng)汽車制動系統(tǒng)的制動功能不能正常發(fā)揮其制動功能時，就可以明確地知道汽車制動系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。從長期的經(jīng)驗總結(jié)可以得出，汽車制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障主要有以下2個原因：第一，空氣壓力異常。第二，制動摩擦力矩下降。

1.1 空氣壓力異常

汽車的制動系統(tǒng)內(nèi)部的控制閥管路常常會出現(xiàn)漏氣等原因使得汽車空氣壓縮系統(tǒng)中內(nèi)部的空氣壓力發(fā)生變化，從而極容易導(dǎo)致空氣壓縮機的工作狀態(tài)受到影響，并由此發(fā)生氣路堵塞，最終有可能會導(dǎo)致汽車制動系統(tǒng)因為管路內(nèi)的壓縮空氣壓力不足使得其沒有正常的制動功能。

1.2 制動摩擦力矩下降

汽車制動系統(tǒng)會因為系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)備的制動鼓以及制動蹄片的縫隙過大而導(dǎo)致兩者之間的接觸面積縮小，而且也由于存在制動蹄片質(zhì)量不好或者存在油污等雜質(zhì)、制動蹄片鉚釘松動、制動鼓形變或出現(xiàn)凹槽等常見原因使得汽車制動器的制動摩擦力矩下降，進而影響汽車整體的制動功能。

2 汽車制動系統(tǒng)的故障維修策略

2.1 制動不良的排氣維修

汽車制動系統(tǒng)是保障汽車能夠正常行駛的重要設(shè)備，但是若汽車制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障則不僅僅是制動設(shè)備可能出現(xiàn)問題，其往往還伴隨著制動裝置的問題。制動裝置的作用是讓汽車在行駛中可以有效地達到減速或剎車的目的，進而保障汽車的安全行駛，保障車內(nèi)人員的安全。然而，導(dǎo)致汽車制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因有制動管堵塞或泄露等，從而造成汽車制動油壓難以控制，最終導(dǎo)致失去制動作用。所以在這些問題的基礎(chǔ)上，其解決策略是需要排出制動管路內(nèi)部的空氣，保證充足的制動液供給量，進而提高汽車制動系統(tǒng)的制動功能。并且對制動系統(tǒng)的維護要定期進行，保證制動蹄完全打開，氣管間隙符合要求，使得汽車保持正常運行。

2.2 制動噪音的摩擦片維修

如果汽車制動系統(tǒng)的內(nèi)部設(shè)備制動鼓以及制動蹄片等出現(xiàn)較大的縫隙或者質(zhì)量、油污、松動等問題，則極有可能導(dǎo)致汽車制動系統(tǒng)出現(xiàn)失靈情況，影響到汽車的正常使用。由此，針對汽車制動系統(tǒng)出現(xiàn)的制動鼓和制動蹄片問題，重要的維修策略就是：盡快對汽車制動鼓進行及時的更換。而當(dāng)另一個問題制動摩擦片表面不夠粗糙出現(xiàn)時，在制動狀態(tài)下將會產(chǎn)生極大的噪音，在面臨該狀況時，就需要先檢查制動鼓出現(xiàn)問題的原因，對其進行拆除處理，并對其內(nèi)部出現(xiàn)的油污等清除之后，利用砂紙進行打磨處理，最終使得制動鼓片的摩擦片恢復(fù)其原有的效果。

此外，如果是制動襯片發(fā)生故障，也有可能導(dǎo)致噪音的出現(xiàn)。這時，則需要判斷其是否存在表面磨損的情形，并研究其是否與制動鼓喪失了有效的連接，并最終導(dǎo)致了摩擦力異常的出現(xiàn)。此時的維修方案就是針對制動器變形的原因，及時地更換制動摩擦片，從而保障制動襯片與制動鼓之間擁有良好的摩擦效果。若還出現(xiàn)前輪軸承有損壞的狀況，就需要及時地更換前輪軸承，從而確保汽車能夠穩(wěn)定運行。

2.3 單邊制動的胎壓維修

一般而言，汽車制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因是多種多樣的，而其中由于單邊制動的胎壓維修主要內(nèi)容是：針對汽車出現(xiàn)單邊制動的情形，會導(dǎo)致當(dāng)汽車輪胎與地面在相同接觸面積的情況下，前后剎車之間的間隙會由于制動力的差異而產(chǎn)生車輪車速的不同，最終也就影響了汽車的安全性。針對這種單邊制動問題的出現(xiàn)，需要在進行汽車制動系統(tǒng)的維修時，通過三步戰(zhàn)略展開。其一，進行汽車制動系統(tǒng)中制動摩擦片的檢修，防止其出現(xiàn)異物和制動缸泄露。其二，對輪胎進行檢測，確保輪胎氣壓處于合理的范圍，同時最大程度地避免車輪發(fā)生傾斜。其三，檢測制動鼓正常情況，保障制動鼓的正常運行，防止氣體堵塞的存在，最終避免單邊制動故障的出現(xiàn)。若兩側(cè)輪胎出現(xiàn)氣壓不同的狀況時，要及時做好兩側(cè)車輪補氣工作，防止車輪轉(zhuǎn)彎過程中因車輪兩側(cè)實際轉(zhuǎn)彎半徑的差異性而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

3 總結(jié)

汽車制動系統(tǒng)故障對汽車行駛安全造成的影響是極大的。盡管汽車制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因有許多，但是這些原因并非無跡可尋的，可以在綜合多種故障的基礎(chǔ)上實現(xiàn)規(guī)律的把握。由此，在進行日常的汽車制動系統(tǒng)檢修時，要盡可能細心，并反復(fù)調(diào)試和調(diào)校，使得汽車故障都能完美解決，保證汽車的安全行駛。