西安奔馳女車主維權

2019年4月9日，一段維權視頻引爆網絡。視頻中，一位女子坐在轎車引擎蓋上哭訴稱，自己花66萬元購買了一輛奔馳作為自己30歲的生日禮物，然而新車還未開出4S店，就發現發動機漏油了……

據市場監管部門核實，該車主于2019年3月27日在西安利之星奔馳4S店購買了一輛進口奔馳CLS300型運動轎車，提車當天，她從4S店將車開出約10公里路程后，發現汽車儀表盤的機油故障燈亮起，于是聯系銷售方，對方表示是發動機沒油，需到店里加油，隨后這輛奔馳車一直停在店內。期間，車主和4S店交涉了3次，對方第一次說要退款，后來又提出退款不方便改為換車，而后又說換車也不方便，改為補償。直到2019年4月8日，4S店再次推翻之前的解決辦法，稱目前的情況根據國家“三包”規定，只能免費更換發動機。

事件發酵后，當地市場監管部門及時介入，奔馳公司也派出工作組進行調查。隨著調查深入，新車PDI檢查、購車貸款金融服務費等一連串問題又浮出水面。盡管事件最終以和解告一段落，但事件反映的消費者維權難問題值得深思。

在2020年中國汽車論壇上，北京梅賽德斯奔馳銷售服務公司首席運營官段建軍表示，對于奔馳來說，西安女車主維權事件是一次深刻教訓。事件發生后，奔馳進行了全銷售網絡服務公約的推廣，嚴格執行絕不收取金融手續費，絕不捆綁銷售的規定。

質量再好的商品，也不免偶爾出現問題。最重要的是如何預防事故和事故發生后該怎么處理。消費者并不苛求每次購買的商品都完美無瑕，而是期待遇到問題后，商家能夠給予足夠的重視并高效率地解決問題。此次事件之所以引發如此大的波瀾，很大一個原因在于4S店售后的推脫敷衍。

試想如果事故發生后，奔馳第一時間拿出超出消費者預期的解決方案，品牌形象將會借此提升。但與之相反的是，奔馳認為自己的法律事務非常專業，企業調動資源的能力很強，說著一些官話套話，最終忽視了消費者的合理要求。許多消費者在這起事件中對奔馳感到失望，更因為奔馳是汽車領域的“百年老店”，不該做出這樣讓消費者寒心的舉動。

一個優秀品牌的養成，要始終把產品的品質和對消費者的責任放在首位去思考。而不是鉆法律的漏洞，將法律中不健全、不完善的規定演變成對抗消費者合法維權的武器，甚至作為推卸自身應承擔的義務和法律責任的擋箭牌。

可以說，想要塑造一個優秀的品牌需要付出長期的努力，而要摧毀一個品牌只需一次致命的事件。在現代傳媒十分發達的今天，品牌危機事件可以在很短的時間內迅速而廣泛地傳播、可在全國（甚至全球）范圍內引起社會和公眾的極大關注，稍有不慎，就會對企業形象和品牌信譽造成毀滅性的打擊。

此次事件更重要的啟示或許在于：我們不僅要關注產品質量本身，還要關注產品出現問題之后，企業解決問題、回應消費者訴求的能力；不僅要關注營商環境，也要關注消費環境。而打造健康有序的消費環境，離不開企業提高服務品質、提升管理水平，也需要市場監管部門乃至監測、評級等第三方機構深度參與，從而形成自律與他律的閉環，為消費者帶來實實在在的紅利。