安全節(jié)能燈

德州學(xué)院 于敏 崔勝 張登勝 陳炎榮 徐振薈

1 該系統(tǒng)的思路來源

社會不斷進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展社會上的交通工具不斷增多，道路也越來越多，自然而然的路燈也就越來越多。但是道路上大部分路燈都是處于定時的模式。晚上路燈打開，開始照明，到了早上路燈關(guān)閉，不再發(fā)揮作用。這樣單一的模式，在晚上沒有車輛和行人行駛的情況下，路燈就不能發(fā)揮它應(yīng)盡的作用，這也就造成電力資源的嚴(yán)重浪費(fèi)；并且路邊燈的開啟時間是固定的，這也就造成在白天有霧的情況下路邊燈不亮，導(dǎo)致路燈的閑置；隨著道路數(shù)量的增加也導(dǎo)致了復(fù)雜路段的出現(xiàn)，其中包括了各種危險的急轉(zhuǎn)彎路段，急轉(zhuǎn)彎路段也是交通事故的多發(fā)路段，急轉(zhuǎn)彎路段的出現(xiàn)對行至該路段的行人造成了嚴(yán)重的安全威脅。針對上述情況我們設(shè)計了此路燈，報警器控制裝置，讓路燈在不造成資源浪費(fèi)的前提下更好的為我們提供便利，讓報警器為急轉(zhuǎn)彎路段的行人和車輛提供安全警示。

2 原理

我們設(shè)計的這個裝置分為四部分：中央控制部分，監(jiān)控檢測部分，預(yù)警提示部分和光源提供部分。中央控制系統(tǒng)主要為51單片機(jī)；監(jiān)控檢測部分主要光電模塊，煙霧檢測模塊，人體檢測模塊和車輛檢測模塊構(gòu)成；預(yù)警提示系統(tǒng)主要由報警提示器組成；光源提供部分主要由路邊燈，霧燈組成。光電模塊安置在馬路邊，晚上當(dāng)行人或車輛從光電模塊前方通過時，中央控制系統(tǒng)會控制前方的路燈打開，行人或車輛通過后此路燈即熄滅，當(dāng)行人進(jìn)行活動需要照明時可以坐在路燈下的座椅上，此座椅上的人體檢測模塊檢測到信息后，在中央控制系統(tǒng)的控制下座椅上方的路燈會亮，為行人提供方便，此功能白天不能運(yùn)作。當(dāng)出現(xiàn)降霧天氣時，降霧檢測模塊會運(yùn)作，在中央控制系統(tǒng)的控制下路燈會開啟，為行人提供光亮，此功能白天和晚上都運(yùn)作。光電模塊安裝在急轉(zhuǎn)彎路段，當(dāng)車輛或行人通過時，安裝在彎道后的報警提示器會報警，提醒路人或駕駛員前方有行人或車輛。

3 具體功能

3.1 減少資源的浪費(fèi)

現(xiàn)在市場上的路燈大多功能簡單，只能做到定時打開關(guān)閉，造成了大量電力資源的浪費(fèi)，而安全節(jié)能燈可以在有行人或者車輛通過時將前方的路燈打開，行人或車輛通過后此路燈即熄滅。

3.2 增加行駛安全性

在大部分的急轉(zhuǎn)彎路段，只會安裝有急轉(zhuǎn)彎的指示標(biāo)志和反光鏡，但是現(xiàn)在大多數(shù)的行人都是低頭族，司機(jī)在疲勞駕駛或出現(xiàn)其他情況時，不會注意到指示標(biāo)志與反光鏡，這個時候，我們的安全報警器就表現(xiàn)出它保護(hù)行人安全的重要特征。當(dāng)有行人和車輛到達(dá)急轉(zhuǎn)彎路段前的一定距離（可根據(jù)路段的具體情況進(jìn)行設(shè)定）時，我們的安全報警器就會發(fā)出警報（警報聲音適中，并不會因為聲音太大太突然而驚嚇到車輛和過往的行人），以此來提醒行人和車輛，使行人和車輛提高自己的注意力，降低自己行駛速度，增加安全系數(shù)。

4 安全節(jié)能燈的應(yīng)用方面

4.1 各種急轉(zhuǎn)彎路段

急轉(zhuǎn)彎路段是行車事故的多發(fā)地段，尤其當(dāng)駕駛?cè)藛T注意力不集中的時候，所以可以在急轉(zhuǎn)彎復(fù)雜路段應(yīng)用安全節(jié)能燈，以此來提醒行人和車輛，關(guān)注當(dāng)前的路況信息，注意有無危險性因素，保證行進(jìn)安全性。

4.2 多霧多雨天氣的城市

多霧多雨對于駕駛員來說是極其危險的天氣，霧天雨天可見度低，增加了駕駛員的意外事故發(fā)生率。安全節(jié)能燈可以在檢測到降霧降雨天氣時自動打開霧燈，為行人和車輛提供便利，增加行人和司機(jī)的安全系數(shù)。

5 安全節(jié)能燈的優(yōu)點

（1）安全節(jié)能燈可使路燈實現(xiàn)在行人或車輛路過時亮燈過后關(guān)的功能，減小電力資源的浪費(fèi)；

（2）安全節(jié)能燈可使人體檢測模塊在檢測到路邊座椅上有行人使用時打開路邊燈，為行人提供光亮，這個功能使該系統(tǒng)為使用者提供了更多的方便之處；

（3）安全節(jié)能燈會在該路段有人行駛時會發(fā)出鳴笛聲，使得行人和駕駛員可以提高注意力；

（4）安全節(jié)能燈可使煙霧檢測模塊在多霧多雨天氣時控制路邊燈開啟，為該路段的人們提供了光源，該功能也保障了行人和駕駛員的安全。