趙楠楠
(哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院,黑龍江 哈爾濱 150000)
發(fā)展和培養(yǎng)城軌專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力,提升城市鐵軌運(yùn)營(yíng)管理能力,從培養(yǎng)人才的客運(yùn)組織、調(diào)度管理、票務(wù)管理等多個(gè)角度入手,解決好人員的技能型培訓(xùn)以及軌道交通的安全性培訓(xùn),改善維護(hù)能力與故障處理能力,培養(yǎng)專業(yè)性人才。城軌專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)要突出信號(hào)的維護(hù)與設(shè)計(jì)能力,提升管理和安裝學(xué)生的自我培養(yǎng)能力,改善社會(huì)人文知識(shí)與技能,轉(zhuǎn)變專業(yè)化的認(rèn)識(shí)與知識(shí),經(jīng)濟(jì)管理知識(shí)與能力豐富知識(shí)與應(yīng)用,轉(zhuǎn)變認(rèn)識(shí)的關(guān)鍵在于團(tuán)結(jié)協(xié)作與自主創(chuàng)新。
運(yùn)營(yíng)管理是培養(yǎng)掌握城市軌道交通專業(yè)技能,能從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)與服務(wù)工作的高素質(zhì)技能型專門人才,可勝任車站值班站長(zhǎng)、車站值班員、車站站務(wù)員、行車調(diào)度員、值班主任等崗位工作。學(xué)習(xí)內(nèi)容:城市軌道交通行車管理、城市軌道交通票務(wù)管理、城市軌道交通客運(yùn)組織、城市軌道交通車站管理、城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)、城市軌道交通服務(wù)禮儀、電工基礎(chǔ)、城市軌道交通車站機(jī)電設(shè)備運(yùn)用等。
城市軌道交通的發(fā)展指的是軌道交通中固定在城市客運(yùn)軌道的交通系統(tǒng)之中,培養(yǎng)一種清晰的城市軌道交通體系,并且在軌道交通體系中構(gòu)建一套清晰的軌道交通系統(tǒng),培養(yǎng)正確的城市交通認(rèn)識(shí),并且在固定的軌道上不斷提升大量客運(yùn)能力,讓軌道交通系統(tǒng)可以得到豐富,并從根本上改善城市公共交通狀況。
對(duì)學(xué)生掌握專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的實(shí)際學(xué)習(xí)情況做出了解,分析其學(xué)習(xí)特點(diǎn)和學(xué)習(xí)狀況,了解學(xué)習(xí)的興趣點(diǎn)。確認(rèn)不同學(xué)科關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn),并圍繞這些知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行關(guān)鍵信息和數(shù)據(jù)內(nèi)容的表達(dá),提出具體的學(xué)生在發(fā)展方面的引導(dǎo)和教學(xué)途徑,以及具體策略,這樣的研究成果對(duì)我國(guó)未來的學(xué)生培養(yǎng)與學(xué)習(xí)引導(dǎo)都是一種很好的推動(dòng)與保障,改善學(xué)習(xí)興趣,激發(fā)學(xué)習(xí)動(dòng)力,利用學(xué)習(xí)的內(nèi)容準(zhǔn)備,為城軌專業(yè)地鐵站運(yùn)營(yíng)教學(xué)多媒體教室的構(gòu)建提供一個(gè)清晰的定位和出發(fā)點(diǎn),從國(guó)際視角考慮發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與規(guī)劃,從細(xì)節(jié)考慮具體的培養(yǎng)方法,采用學(xué)校和企業(yè)雙導(dǎo)師,企業(yè)深化產(chǎn)教融合、校企合作,推動(dòng)學(xué)校與行業(yè)企業(yè)合作共建、共享人才、共用資源,建立學(xué)校優(yōu)秀教師與產(chǎn)業(yè)導(dǎo)師相結(jié)合的“雙師”結(jié)構(gòu)團(tuán)隊(duì),為學(xué)生“技能+學(xué)歷”雙證畢業(yè)做好雙重準(zhǔn)備。
(1)城市軌道交通是城市公共交通的主干線,客流運(yùn)送的大動(dòng)脈,是城市的生命線工程。建成運(yùn)營(yíng)后,將直接關(guān)系到城市居民的出行、工作、購物和生活。
(2)城市軌道交通是世界公認(rèn)的低能耗、少污染的“綠色交通”,是解決“城市病”的一把金鑰匙,對(duì)于實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展具有非常重要的意義。
(3)城市軌道交通對(duì)城市的全局和發(fā)展模式將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。城市軌道交通把城市發(fā)展模式改變?yōu)樯扉_的手掌形模式,而手掌狀城市發(fā)展的骨架就是城市軌道交通。城市軌道交通的建設(shè)可以帶動(dòng)城市沿軌道交通廓道的發(fā)展,形成郊區(qū)衛(wèi)星城和多個(gè)副中心,從而緩解城市中心人口密集、住房緊張、綠化面積小、空氣污染嚴(yán)重等城市通病。
(4)城市軌道交通的建設(shè)與發(fā)展有利于提高市民出行的效率,節(jié)省時(shí)間,改善生活質(zhì)量。大城市由于軌道交通事業(yè)十分發(fā)達(dá)方便,人們出行很少乘私人車輛,主要依靠地鐵輕軌等軌道交通,市民出行方便、省時(shí)。
城軌專業(yè)地鐵站運(yùn)營(yíng)教學(xué)課后采用“雙導(dǎo)師”制度,理論聯(lián)系實(shí)際,加強(qiáng)學(xué)生自學(xué)能力及互動(dòng)能力。“雙導(dǎo)師”制度幫助教師改善學(xué)生的學(xué)習(xí)缺陷,激發(fā)學(xué)習(xí)潛力,提升學(xué)習(xí)動(dòng)力,讓學(xué)生走可持續(xù)發(fā)展道路。學(xué)生假期參與地鐵站客運(yùn)組織、志愿者服務(wù)等。每一項(xiàng)工作對(duì)社會(huì)做出了貢獻(xiàn),也在一定程度上幫助學(xué)生自我進(jìn)行實(shí)踐和鍛煉。在雙師型課堂上,探索學(xué)生的成長(zhǎng)方向,理論聯(lián)系實(shí)踐,實(shí)踐反饋理論,真正做到“技能+學(xué)歷”“雙證”畢業(yè)。使學(xué)生做到畢業(yè)就上崗,上崗能頂崗。
學(xué)生通過專業(yè)群的師資師資團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)城軌專業(yè)地鐵站運(yùn)營(yíng)管理理論知識(shí),通過企業(yè)師資學(xué)習(xí)了實(shí)操技術(shù),地鐵站運(yùn)營(yíng)教學(xué)的創(chuàng)新模式運(yùn)用理實(shí)結(jié)合等多種教學(xué)方法,完成對(duì)學(xué)生的引導(dǎo)教學(xué),通過案例教學(xué)、情景教學(xué)、多媒體教學(xué)等多種方法,融會(huì)貫通,加強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力,疏通思路,讓學(xué)生更快更好地完成學(xué)習(xí)。為學(xué)生提供良好的學(xué)習(xí)氛圍與學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),培養(yǎng)學(xué)生正確的人生價(jià)值觀念,塑造健康的思想道德標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)理念。