橋梁結構物鋼筋混凝土保護層的施工質量控制

嚴露強

(福建圭鑫工程質量檢測有限公司,福建 廈門 361022)

0 前 言

當前的鋼筋混凝土保護層厚度,屬于橋梁結構工程質量控制過程中的重要環節。當前的公路工程質量檢驗標準中,明確地將橋梁鋼筋保護層厚度的合格率提升到了80%,所以當前保護層厚度也作為一項非常重要的檢驗指標。與混凝土強度相同的是，如果保護層厚度沒有達到相應的設計標準,也會被列入不合格的構件范圍內。近幾年的工程實踐表明,因為當前在施工過程中采取的相關措施不夠全面,導致鋼筋保護層厚度合格率有所降低,距離新規范要求的合格率有一定差距,所以本文主要針對當前橋梁結構中鋼筋混凝土保護層厚度施工質量進行相應的分析。

1 混凝土保護層厚度的影響因素

在橋梁的建設過程中,鋼筋混凝土保護層的主要作用是針對橋梁中一些鋼筋進行相對有效的合理保護,而保護層的主要厚度過大或過小,都會對鋼筋造成一定程度上的影響。假如保護層的厚度超過了標準厚度,就會導致構件表面出現裂縫,假如裂縫沒有及時得到有效控制,會導致構件的承載力大幅度降低。假如保護層的厚度低于標準厚度,會導致保護層中鋼筋脫落,出現鋼筋外露現象。假如保護層受到相應的外力作用,就會導致混凝土出現大面積的剝落。日久天長,就會降低其使用壽命,出現碳化,當碳化現象和深度超過保護層厚度的時候,混凝土保護層對鋼筋的保護作用會急速降低。如果鋼筋沒有任何保護，和空氣長時間進行接觸,就會加速氧化引起鋼筋生銹。其次,鋼筋的斷面會不斷縮小,強度會逐漸降低,而且鋼筋和混凝土之間粘合力也會急速降低,從而致使構件本身的整體性遭到極大的破壞,如果相關人員沒有對其進行足夠重視,采取相應有效措施對其進行處理,甚至會導致整個結構體系的崩塌[1]。

在橋梁的建設過程中,鋼筋的尺寸會受到當前鋼筋制作工藝的影響。假如關鍵尺寸超出了標準范圍,就會對保護層的厚度造成一定的影響,因此，在對鋼筋進行綁扎的過程中,如果綁扎得不夠牢固,那么在進行施工的過程中,沒有綁扎牢固的鋼筋就會出現相應的位移現象。在一定程度上就會對保護層的厚度造成相應的影響。在橋梁施工的過程中,鋼筋骨架拼裝經常是相應的工作人員在專門的工作臺上實施的,假如工作臺的布置和設計要求沒有達到相應的標準,就會導致鋼筋定位不夠準確,從而對保護層的厚度造成不良影響。其次，保護層的厚度主要是經過相應的鋼筋和模板之間設置來進行有效的把控，墊塊的尺寸以及其排布情況,都會對混凝土保護層的厚度產生相應的影響。之后模板的拼裝會對橋梁尺寸產生相應的影響,假如模板安裝尺寸存在一定的誤差,就會導致當前保護層的厚度產生變化,同時相應模板變形或是接觸不良的情況也會對保護層的厚度造成嚴重影響。在橋梁混凝土建筑的建設過程中,假如相應施工人員沒有按照標準要求來進行操作和施工,也極易造成保護層厚度的變化[2]。

2 保護層質量的控制策略

在橋梁結構鋼筋混凝土保護層控制的過程中,需要對保護層控制的總體工作思路進行明確。對當前鋼筋和模板平面位置和幾何尺寸進行相應的控制,并且對鋼筋與模板的距離進行確定,使鋼筋模板以及相應的固定設施形成一個整體,在進行混凝土澆筑的過程中,減少鋼筋模板的破壞,更好地保證鋼筋保護層厚度。其次,相應的施工單位在進行工程施工的過程中,需要制定相對詳細的施工方案,同時也要制定鋼筋保護層的有效控制措施,針對一些有條件的鋼筋生產廠家強制采用生產機械進行統一加工。監督管理單位需要制定相應的監督管理規則，對保護層厚度以及相應的控制手段進行確定，更好地對橋梁施工過程中混凝土保護層厚度的有效性奠定基礎。保護層墊塊需要使用專業生產廠家定制的混凝土墊塊。混凝土墊塊的強度不能和相應的設計強度產生偏差。同時在進行橋梁施工的前期,需要基于當前的設計圖紙以及施工規章制度針對不同的施工部位選擇合適的混凝土墊塊。比如在對樁基進行施工的過程中,就可以使用圓形中心有孔洞的混凝土墊塊。在墊塊的設置過程中,需要保證滿足當前的施工要求，混凝土墊塊的耐久性也需要滿足使用要求。在綁扎的過程中要求綁扎保護層墊塊,使用不銹鋼鐵絲并且鐵絲不能進入保護層內部。在對保護層內部混凝土墊塊綁扎完成之后,監督管理單位需要對其進行相應的驗收與檢查,更好地為施工前期的合格率做出保障[3]。

在立柱鋼筋安裝就位之后,要更好地保證鋼筋的垂直角度與偏差位置,均應符合當前的設計圖紙以及設計要求，并對其進行更好的保護層控制。頂絲法控制保護層的方法是相對有效并且合理的,在實際施工過程中被大范圍地使用。實際操作步驟主要為：①在立柱鋼筋籠的定位圈上，沿著中心點,設置4個螺母,并將其焊接在鋼筋的連接處；②將加工

好的配套螺桿與螺母擰緊；③安裝好的相應螺桿可以通過螺母在立柱模板內部,通過對螺桿的長度調整來對混凝土保護層的厚度實施保護,使其符合相應的設計要求。鋼筋籠沿高度方向對相應的螺桿進行設置，上下位置屬于交錯排布,這種方法可以更好地對混凝土保護層厚度進行保證,同時螺桿頂部需要保持尖狀,可以在一定程度上降低成型結構表面產生的印記,也更好地減少了鋼筋的生銹現象。為了對不同結構的混凝土保護層厚度進行保證,相應的制梁場必須對胎架進行精細化設置。預制支架的鋼筋架在相應的胎架上進行安裝與固定,根據當前鋼筋骨架的設計圖紙和尺寸要求,制作相應的立體形體,讓每種鋼筋位置和間距都可以根據相應的卡槽定位進行固定,工人需要根據卡槽進行有效擺放,并對鋼筋進行有效的綁扎。待骨架綁扎成型以后,對混凝土保護層墊塊進行安裝,最后通過整體吊裝將模塊進行定位,更好地為當前橋梁結構、鋼筋混凝土保護層厚度施工質量控制打下堅實的基礎,促進橋梁結構施工的可持續發展[4]。

3 結 語

鋼筋混凝土薄層厚度屬于鋼筋混凝土共同工作的主要前提,也屬于鋼筋環境侵蝕以及耐久性進行提升的主要手段，對其結構防水性也產生了一定的影響。所以在進行橋梁施工的過程中,需要提升對鋼筋混凝土保護層厚度的重視程度,并綜合當前階段的相關措施來提升施工隊伍的對鋼筋混凝土厚度的管理和控制。只有這樣，才可以進一步達到標準規定的80%合格率,從而為橋梁施工結構耐久性與橋梁施工質量控制打下堅實的基礎。

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