國家能源集團(tuán)實現(xiàn)管內(nèi)運(yùn)用列車“零欠軸”

近日，隨著8677 次列車補(bǔ)軸完畢，國家能源集團(tuán)管內(nèi)欠軸列車全部完成補(bǔ)軸，實現(xiàn)管內(nèi)運(yùn)用列車“零欠軸”的歷史性突破。

“欠軸列車”是指實際編成的列車重量和長度均未達(dá)到列車運(yùn)行圖所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。近年來，國家能源集團(tuán)運(yùn)輸系統(tǒng)堅持把提升運(yùn)輸效率、充分發(fā)揮鐵路運(yùn)能作為運(yùn)輸組織的目標(biāo)和方向。2020年，國家能源集團(tuán)運(yùn)輸調(diào)度組織鐵路裝備、各鐵路公司繼續(xù)加大欠軸列車補(bǔ)軸力度，詳細(xì)摸排并實時掌握欠軸列車和零散車位置、黃標(biāo)朝向、定檢日期等信息，周密制定欠軸列車補(bǔ)軸方案，并將列車補(bǔ)軸納入一體化運(yùn)行日計劃管理，嚴(yán)格做好列車運(yùn)行、扣車、補(bǔ)軸全過程盯控，確保計劃兌現(xiàn)。在各單位的高效組織和協(xié)同配合下，國家能源集團(tuán)順利實現(xiàn)管內(nèi)運(yùn)用列車“零欠軸”。通過該舉措，國家能源集團(tuán)有效避免了因列車欠軸造成的運(yùn)力浪費(fèi)，可增加收益5000萬元/a以上。

目前，國家能源集團(tuán)調(diào)度部門正持續(xù)組織運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)各單位抓細(xì)、抓實此項工作，建立列車扣修和補(bǔ)軸聯(lián)動機(jī)制，確保扣修列車在2 個運(yùn)行周期內(nèi)完成補(bǔ)軸，實現(xiàn)列車常態(tài)化滿軸運(yùn)行，不斷創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。