秦、唐港口庫存繼續下行

2020年10月13-19日，大秦線處于檢修期，除秦皇島港、唐山港調入量大幅增加外，其他港口調入量均環比減少，秦皇島、唐山港口庫存繼續下行。

秦皇島港方面，雖然主產地安全檢查和大秦線集中修影響調入量，但路局克服困難，積極發運，補充秦皇島港貨源。本周秦皇島港進車大幅增加，日均調入53.1萬t，環比增加7.1萬t；調出方面，冬儲供熱煤需求進一步增加和年內進口煤額度緊張，支撐調出小幅增加，本周日均調出49.7萬t，環比增加2.2 萬t；調入量好于調出量，秦皇島港庫存向上回升。截至10 月19 日，秦皇島港庫存506 萬t，錨地船44艘。

周邊港方面，曹妃甸港調入量小幅向下波動，本周曹妃甸港區日均調入43.3萬t，環比減少0.7萬t；市場看空氛圍加重，貿易商積極出貨，本周日均調出48.4 萬t，環比增加5.7 萬t。截至10 月19 日，曹妃甸港區存煤824.7萬t；京唐港區存煤445.5萬t。

下游方面，全國統調燃煤電廠和重點燃煤電廠庫存均高于2019年同期，采購需求邊際減弱。為加強冬季大氣污染防治工作，晉冀魯豫等省份涉及大氣污染的企業將全部停限產，化工、建材購煤受影響。另外隨著保供政策的進一步落實，產地供應偏緊情況將逐步緩解，煤價開始出現企穩后的松動。短期內，在大秦線檢修和整體交投偏弱背景下，港口進出作業相對均衡，庫存將延續低位震蕩走勢。