市政道路工程中水穩層施工技術關鍵點研究

文/劉永利

1 前言

在我國社會經濟持續發展的背景下，市政道路工程的數量越來越多，同時對施工質量也提出了更高的要求。在市政道路工程施工中，最為關鍵的是保證水穩層施工質量，否則會影響整個工程的總體質量。近年來，我國市政道路施工技術飛速發展，很多高新技術和設備被廣泛應用到水穩層施工中，使得水穩層施工技術愈發先進，施工質量也越來越高。

2 水穩層施工機理分析

水穩層施工機理以水泥穩定碎石作為骨料，并用凝膠材料、灰漿等對骨料的孔隙進行填充、攤鋪、碾壓，從而形成具有一定強度、承載力、穩定性的基層，為路面結構的施工提供良好條件。水穩層的強度主要取決于碎石之間的相互嵌擠，因此，在具體施工中，必須保證灰漿能夠充填全部骨料空隙。和傳統水泥基層相比，水穩層施工在初期就擁有很高的強度，并且隨著時間的增加，強度會逐步提升，施工完成后會形成堅實的板體。從而獲得良好的路基強度、抗滲性、抗凍性。水泥用量通常在3～6% 之間，7d 無側限抗壓強度可達1.5～4.0MPa 之間，而且表面堅實自成一體，具有很高的抗滲漏能力，是現代化市政道路工程施工中最為理想的基層施工技術。水穩層施工中的碎石可看作是一種中粒土，用膠凝材料填充碎石空隙，一次施工就能達到市政道路工程的質量要求，從而解決了傳統水泥基層無法修整的質量問題。在整個施工過程中，需要不斷加強生產管理和施工技術的控制力度，在最大限度上發揮水穩層施工技術的優勢。

3 影響水穩層施工質量的主要因素

3.1 水泥選擇不當

水泥是水穩層施工的主要材料，水泥的選擇是否科學合理，直接關系到整個市政道路工程的總體質量，水泥生產廠家不同，類型不同，其結構、性能、強度等方面也存在一定的差別。如果在水穩層施工中采取鋁酸鹽水泥，其抗壓強度和硬度都不如硅酸鹽水泥效果好。而且在整個市政道路工程的水穩層施工中，所選擇的水泥類型、質量必須統一，才能更好地保證施工質量。統一的水泥類型，有助于更好地保障水穩層的穩定性。如果水泥材料結構不一致，相互之間會發生化學反應，從而引起含水量的差異，影響水穩層施工質量。

3.2 混合料配制質量不達標

在水穩層施工中科學配制混合料，是保證施工質量的關鍵，如果配制的混合料密度不一致，必然會影響后期抗壓、抗滲的統一性。在目前很多市政道路工程水穩層施工中，在混合料配制時，經常參考類似工程的經驗，沒有結合實際情況進行多次配合比試驗，致使配制的混合料強度和密度忽高忽低，不但無法保證總體質量，而且會導致大量資源的浪費，這也是目前水穩層施工中存在的主要問題之一。

4 提升水穩層施工質量的措施

4.1 選擇合適的水泥類型

在市政道路工程水穩層施工中，為最大限度地保證市政道路的總體質量，必須選擇合適的水泥類型，水泥的初凝時間不能超過3h，終凝時間不能低于6h，在施工條件允許的情況下，要盡量選擇P0.32.5 級水泥，避免使用早強、快凝、變質的水泥。

4.2 嚴格控制好含水量

在水穩層施工中每位施工人員都需要明確含水量的控制要點，同時根據實際情況和現場要求，制定出科學的比例標準，并有專人負責每天定時對混合料的含水量進行檢測，保證應用到水穩層施工中混合料含水量達到最佳的含水量標準[1]。此外，還要綜合考慮天氣因素、運輸距離等，避免混合料長時間暴露在空氣中、大風中，致使水分蒸發，降低了含水量。這就需要混合料配制技術人員，能夠按照氣候條件、運輸距離等客觀因素，合理調整含水量。混合料在攤鋪之前，要在實地進行一次含水量測試，保證攤鋪時含水量的標準始終一致，以免因為含水量過高，致使水穩層出現波浪，影響施工質量。

4.3 嚴格控制混合料拌和質量

在市政道路工程水穩層施工中，混合料的用量比較大，為滿足連續施工的要求，可選擇貝特WCZ-700型雙拌缸攪拌機來分兩次拌和混合料，以保證混合料攪拌的均勻性，以免局部混合料質量不達標，出現裂縫、凹陷等質量問題，影響水穩層施工質量。在確定拌和量時，需要以施工段的實際攤鋪量為準，保證初次拌料量能夠至少達到總量的30%，以保證施工的連續性。在確定配合比時需要提前組織試驗，以實驗室提供配比為準，生產質量達標的混合料，以保證水穩層的穩定性符合要求。

5 市政道路工程中水穩層施工技術關鍵點控制

5.1 保證7d 無側限抗壓強度符合要求

在市政道路工程中應用水穩層施工技術時，7d 無側限抗壓強度是否達標，直接關系到整個工程的總體質量，也是水穩層施工中必須嚴格控制的關鍵點。需要施工單位能夠加強進場水泥質量、性能、種類、生產廠家、質量合格證的驗收和復檢工作，無論何種原因，只要是不達標的水泥，都不能進入施工現場，更不能應用到水穩層施工中。此外，要加強現場施工人員的質量意識教育和培訓，以免發生偷工減料問題。還要加強混合料拌和設備的計量檢測工作，保證計量精度始終都在誤差允許范圍內。如果使用的碎石材料發生改變，要及時上報給質量驗收部門，重新進行配合比試驗，調整配合比，以保證水穩層的7d 無側限抗壓強度能夠達到設計標準的要求。

5.2 攤鋪過程中控制粗細骨料離析

粗細集料離析是水穩層施工中比較常見的質量問題，主要表現為出現梅花粗料集中或者是砂窩粗集料集中。造成的危害是影響水穩層強度的均勻性，容易發生早起破壞。因此，在具體施工中，必須做好粗細集料離析控制工作[2]。具體而言，可從以下幾個方面同時入手：

在水穩層攤鋪之前，要做好施工人員的教育培訓工作，增強全體員工的質量意識，保證混合料攤鋪的規范性。在正式攤鋪之前，必須手動重新混合分離的混合料。

在水穩層攤鋪時，需要在攤鋪區域的兩側設置好鋼模板，以起到圍擋的作用，保證水穩層兩側混合料都具有良好的密實度，向模板和混合料的縫隙中注入水泥漿液（水泥∶水=1∶2），保證水泥漿液灌注的均勻性，每延米水泥漿液的用量控制在1～3kg 之間。

在整個攤鋪過程中，上下兩層縱向銜接區域需要至少錯開50cm，如果選擇兩臺攤鋪機聯合攤鋪，則相互之間的距離要控制在5～8m 之間，縱向攤鋪時，攤鋪面的重疊度必須控制在30cm 左右。攤鋪機的前端需要設置橡膠擋板，橡膠擋板底部和攤鋪面之間的距離要控制在8cm 左右，以免出現粗細集料離析問題。

5.3 控制好壓實度

在水穩層施工中，壓實度是衡量水穩層施工質量、強度的關鍵指標，為保證壓實度符合要求，可從以下幾個方面同時入手：

選擇合適的碾壓設備，并在投入使用之前，需要對碾壓設備的性能進行檢驗，如果存在質量問題，要及時更換新的設備，以保證水穩層的壓實度符合要求。為保證水穩層的壓實度，要選擇多種碾壓設備聯合碾壓的方法，如2 臺23t 振動壓路機、1 臺26t 振動壓路機、2臺30t 膠輪壓路，三類設備聯合作業，按照“靜壓1 遍─小振1 遍─大振3 遍─靜壓3 遍（膠輪壓路機）”的順序，直至水穩層的壓實度可滿足要求為止[3]。

混合料在運輸、攤鋪、碾壓中必然存在一定的水分散失，如果水分散失量過大，會增大碾壓的難度，影響壓實度。這就要求在混合料配制時，用水量標準要略大于最佳含水量標準2%～3%，以彌補水分散失。

如果碎石的質量、種類、內徑發生了變化，需要重新進行配合比試驗，以確定最佳的配合比，保證碾壓效果符合要求。

5.4 控制水穩層出現松散現象

在水穩層施工前，要加強技術教育，提升每位施工人員和管理人員對水穩層養生重要性的認識，嚴格按照相應的技術規范和標準，開展養生工作。在水穩層碾壓完成，壓實度達標后，要及時覆蓋上一層土工布或者草席，灑水潤濕養生。為水泥穩定碎石固化成型營造一個潮濕的環境，以免形成裂縫。養生時間不能低于7d，在養生期間，要做好交通管理，盡量避免車輛和行人在已經形成的水穩層上通過。此外，還要加強操作工人的技術教育，以保證操作過程的規范性，嚴禁壓路機在已經碾壓成型的水穩層上轉彎、掉頭。

5.5 控制好水穩層施工的平整度

平整度也是衡量水穩層施工質量的關鍵指標。在具體施工中，為保證水穩層的平整度符合要求，可從以下幾個方面同時入手：首先，加強混合料拌和的規范性，嚴格按照試驗確定的配合比配制混合料，控制好原材料的添加量和添加順序。其次，加強水穩層碾壓施工的規范性，不能在水穩層表面出現輪跡，可適當提升碾壓遍數。碾壓完成之后，壓路機要及時駛出水穩層，不能停放在剛成型的基層面上。最后，可通過拉線法來控制虛鋪的高度。除了縱向拉線之外，還要注重橫向拉流動線，一旦發現低洼位置，在碾壓前要及時填平。

6 結語

綜上所述，水穩層施工技術雖然在成本、效率、質量等方面有非常顯著的優勢，但在市政道路工程中具體應用時，需要結合現場實際情況，嚴格控制每項影響施工質量的因素，并對每道工序的質量進行嚴格把關。施工工藝、規范標準、操作步驟等都必須符合設計要求。也只有這樣才能更好地保障水穩層的工程質量，以免因為質量問題，而引起損失，延誤工期。