瀝青路面面層在路橋工程中的施工技術研究

文/劉浪

1 前言

在以往的路橋施工過程中，混凝土技術占據著比較主流的地位。而時至今日，僅使用混凝土技術已經不能滿足正常工程的諸多要求與標準，瀝青路面面層的相關施工技術愈來愈成為眾多研究者們青睞的研究對象。

在路橋瀝青路面施工中,使用的工程材料都不可避免會出現一些缺陷。因此,如何保證瀝青路面質量就已經成為一個核心問題，其性能和質量將會通過破壞性實驗來進行檢驗。然而由于路橋的瀝青路面都是集成一體化,無法通過進行破壞性實驗檢測來確保質量。因此,完善瀝青路面施工質量的技術和手段已經成為人們關注的焦點。

2 路橋工程瀝青路面的常見問題

2.1 出現裂縫。

裂縫的檢測在路橋工程瀝青路面中處于很重要的地位，故而瀝青路面裂縫檢測也是一個重點測試項目。對路橋瀝青路面裂縫發生情況檢測評估的相關數據表明，路橋瀝青路面損壞是出現裂縫的主要原因。因此在路橋試驗檢測中發現的瀝青路面中的裂縫，應當由施工方進行原因分析和危害程度確認，并使用科學方法進行修復。

隨著時間的推移，瀝青路面也會出現各種裂縫，主要是因為在選擇瀝青類型時，建筑企業沒有按照國家規定的標準，使瀝青路面開裂的可能性增加。隨著時間的推移，路面會因為承受超載而增加裂縫寬度和長度。此外，天氣和環境因素也會影響瀝青路面質量[1]。

2.2 土壤應變問題

路橋施工中，路橋的各個部分由于地面延伸問題而變形，難以滿足目前的施工要求。施工人員對材料比例的重視程度較低，在施工的各個階段造成了不同的問題。對于路橋項目瀝青路層鋪設方面的工作，需要加強現有工作人員的能力，使其能夠集中精力有效處理相關工作。

作為路橋水性能測試的一部分，工作人員發現路橋水阻抗差，分析了臨街面存在間隙，導致路橋水性能無法保證，影響了工作質量的提高。而在瀝青路面給排水管道的正常建設當中，發生頻率最高的一個問題，便是系統的滲漏問題。并且這一問題對于瀝青路面給排水管道的影響巨大。對于滲漏問題，其出現的緣由非常多，主要是沉降、管材質量及施工質量不符合規范、閉水段端頭的密封性能不高等等。滲漏問題會讓瀝青路面的使用壽命受到很大影響，并使得路橋系統的正常運作不再輕松，增加城市維護路橋瀝青路面的成本。

2.3 分配錯誤

一般情況下，現場施工人員進行路面鋪設瀝青地面，按照有關安全生產和施工規定，用鋪裝層固定。但瀝青制造工藝的連續性和穩定性在實踐中無法有效保證。路橋建設中偶爾會出現不穩定問題，造成負荷材料不足，嚴重限制了公路橋梁等工程人員的效率。

3 瀝青路面面層在路橋工程中的施工技術

3.1 瀝青混合料的拌和

《公路瀝青路面施設計規范》（JTGD50 ─2017）中明確要求了瀝青混合料配比設計的比例,以及檢驗這一比例的標準等。所以在瀝青混合料配比過程中,工作人員應該按照有關規定中各項參數的具體要求進行配比,保證配比操作過程的規范性和各項參數的準確程度,確保瀝青混合料滿足整個路面攤鋪碾壓施工的需要。配料結束后,要測試配料結果,確保瀝青混合料能夠擁有較高的質量。配比和測試工作結束之后,就必須將測試結果以書面材料的形式交給監理工程師,此外還應該在試驗報告中標明瀝青混合料級配、用量,混合材料的穩定性、流值等,瀝青混合材料的殘留穩定度和空隙率等,也要在報告中明確指出。

在具體的混合瀝青混合料過程時，第一，工作人員要確定科學的材料匹配比，并通過比較確定布料、礦物和瀝青的規格和重量，以控制實測誤差；第二，嚴格按照規范和標準控制溫度和時間，確保所有原料完全融合。由于瀝青溫度、礦物加熱方面的差異，一般高于瀝青的濃度溫度，為了確保瀝青的混合和質量按規定順序排列，攪拌過程中工作人員必須首先在混合軸承中使用礦物和防凍劑，并將其置于瀝青和礦物中干燥處理，生產周期中每盤≥45s。

混合瀝青混合料需要嚴格控制混合料的溫度，以確保瀝青混合料的制造溫度、運輸溫度和絕緣面漏電溫度符合設計要求。瀝青混合料若是符合質量標準就代表其原材料已經做到充分混合。如果交付時發現瀝青存在質量問題，則不得將質量問題混合物入庫到施工現場，而是作為廢物處理，以查明問題并及時加以解決。該實驗室上午和下午采集兩個樣品，各提取一系列瀝青混合料進行試驗，試驗類型為馬歇爾和抽提，檢查瀝青混合料中石油和礦物的比例，確保石油和礦物部分以及瀝青混合料的物理性質能夠符合設計的要求。

3.2 復合材料分離的質量控制

分配工作時，土木工程師必須重視對外部環境因素的控制，提高整體建筑質量，因為瀝青融化的速率易受外界影響，如果在室外出現連續的陰雨天氣，則會導致整個建筑工程的含水量增加，從而對工作質量產生不利影響。

施工時，工作人員需要注意周圍的安全，盡可能選擇晴朗干燥的天氣進行施工，以提高整體建筑質量。施工過程中出現異常天氣時，工作人員應重視路橋保護，以防止原材料受到外界影響，導致總體原材料質量下降，從而對施工產生更大影響。施工人員必須加強對分拆質量的控制，針對影響分拆質量的各種因素制定有效對策，避免對原材料的整體質量產生不利影響。在建筑業，瀝青路面的整體質量受到外界的嚴重影響，需要建筑工人注意。

3.3 瀝青混合料的運輸

瀝青混合料在裝車過程中根據運輸車的前后運動采用5 步法裝載，以控制混合料運輸中存在的問題。運輸前，應在車廂內涂上絕緣子，運輸后蓋上蓋子，以滿足運輸過程中瀝青混凝土的溫濕度保護需求[2]。

為確保瀝青路面連續施工活動，應當空出3～5 輛卡車用于運輸瀝青混合料。運輸車進入施工現場時，負責人必須向司機出示發貨單，并對瀝青混合料進行溫度檢查。

3.4 瀝青道路的維修保養

對于瀝青路面的通病防治，主要突破點在于路橋瀝青路面施工的流程把控。面對各式各樣的質量問題，施工人員首先需要明確問題發生在哪個環節，并據此制定有效的防治措施。

在施工過程中，管理者需要做好監督工作，建立質量控制體系加以規范。在開展培訓工作時，應著重培養管理人員的管理意識和質量監督意識，使瀝青路面建筑材料的質量監督、施工過程的嚴謹規范、安全把控都做到極致。并且可以制定質量管理方案作為參考依據。瀝青路面上的復合材料包括乳油、液化石油氣、瀝青、瀝青、路面油等改性瀝青。工程部門必須及時掌握路橋使用情況，改善日常維護，保持路橋完好清潔。

瀝青路面養護包括準備施工、路橋刀具、路橋施工層、完工坡面和正式施工。維護工作可分為兩類:一類用于預防性維護，另一類用于修復工作。預防性維護首先是保護路橋面積、提高路橋質量和延長路橋項目壽命的一個重要方面。修復工作主要針對某些受損路橋，并由諸如石油處理、清潔和波浪處理、沖洗、劃痕修補等小規模修復工作。

4 結語

綜上所述，在瀝青路面施工過程當中，要重視每一個施工的環節，從圖紙設計開始就要加強審核的力度。施工材料方面切不可選用廉價且質量無法得到保證的產品，需要確保其達到國家認可的標準。為使瀝青路面在施工的過程當中能夠充分地利用各個施工手段，就必須將整個施工過程整理成若干個部分，并對每個部分派遣專人負責管理監察。如此便可極大程度地提高瀝青路面的施工水準，進而促進我國的路橋施工水平整體提高。