大型航空制造業生產管控平臺的實現與應用

蘇曉銳

（沈陽飛機工業（集團）有限公司，遼寧 沈陽110000）

大型航空制造企業一般采用多品種小批量的生產管理模式，產品的生產過程通常被分解成很多加工任務來完成，零、部件加工數量眾多、制造流程復雜、生產周期長，在較長周期中對生產過程把控的需求越來越強烈。生產過程是航空制造企業的核心業務，包括工藝、計劃、采購、銷售、質量、成本管理等在內的多項主流業務都圍繞其開展，但各主流業務間信息割裂、無法實時全面地了解生產過程情況，很大程度上制約了生產效率。生產管控平臺通過貫通科研生產主價值鏈上主要業務節點，監控生產全過程，全面了解生產進展。本文通過闡述生產管控平臺主要功能、主要做法的實現，解決在生產制造過程中無法事前控制的瓶頸問題，從而達到提升生產精細化管理水平的要求。

1 現狀

航空制造企業產品的生產過程通常被分解成很多加工任務來完成，生產、物流、質量管理的復雜性日益提高，管理人員忙于日常生產管理，信息流通滯后、不暢等管理瓶頸，很大程度上制約了生產效率，增加了生產成本。如何解決這些生產中面臨的棘手問題，越來越成為離散型制造企業努力攻克的重要目標。目前控制風險的問題管理沒有制度體系的支持，造成對生產過程中問題響應時間長，整個過程處于不可控狀態，難以形成生產計劃-＞生產進度監控-＞問題反饋與跟蹤-＞績效落實的閉環，不利于提升生產效率和管理水平。由于沒有信息化手段的支持，以往決策層為掌握生產過程情況，采用召開會議的形式，需要組織多個維度業務人員共同討論，常常討論時間長卻沒有得出合理解決方案，管理手段落后，聚集多個維度人員難度大、人工成本高，問題解決時間長、效率低，無法迅速定位問題。為解決不利于企業發展的現狀，采取搭建生產管控平臺的方法，實現對生產過程可控的目標。

2 生產管控平臺內容

2.1 主體思路。為適應生產管理模式從粗放型到精細型的轉變，便于從全局把控生產過程情況，生產管理以“抓前、抓早、抓細、抓實”為工作原則。同時全面推進“架構- 模型- 流程-IT-標準”為一體的運營管理體系，在梳理流程的基礎上打通生產環節，通過信息化手段搭建生產管控平臺，監控生產全過程。重點把握生產關鍵節點，生產管控平臺關注由關鍵站位、關鍵零件、關鍵原材料、關鍵成品等組成的關鍵路徑的執行情況。嚴格落實“對表機制”和“干預機制”，提前識別生產風險，對表計劃，建立問題管理機制，通過問題緊急程度進行逐級干預，提高問題解決速率，提前暴露生產風險，增強風險管控意識，力爭做到事前控制，將風險控制在相對可控的范圍內。而且完善了相關制度體系文件，將良好的工作模式固化，提供了強有力的制度支持。為便于決策層能夠清晰直觀地了解當前飛機生產現狀，生產管控平臺基于數據進行統計、分析，以可視化為載體，輔助業務運營與決策。

2.2 主要做法。2.2.1 梳理流程，打通科研生產主價值鏈。a.梳理流程。為解決主流業務信息割裂的管理瓶頸問題，確定了梳理業務流程、打通價值鏈的目標，借助AOS 梳理流程，將龐大的生產過程分解成為具體的流程和行動，建立在以流程為主線的生產制造業務域端到端管理體系，明確各項業務的流程、制度、標準、績效指標，為打通科研生產主價值鏈奠定基礎。b.信息集成。用信息化手段將數據串聯起來，將梳理流程的成果落地，把先進管理理念和實踐結合，形成統一的數據源，融合各業務系統、集成各類數據，將計劃數據、采購數據、生產數據貫通，打破管理壁壘。2.2.2 對表計劃，加強問題管理。達到生產過程可控的有力手段是進行問題管理，結合風險分析算法，構建風險預測與智能預警的離線分析模型，實現通過歷史數據中計劃拖期原因、關建路徑完成情況信息、獨生子設備信息、重大質量問題數據形成問題知識庫，智能匹配生產計劃所關聯的風險點。問題管理通過預判風險進行合理干預從而達到規避風險的目的，另一方面，問題管理還包含已經發生并對后續生產過程造成影響的現場問題（如停工）的處理。a.對表計劃。生產計劃對企業的重要性不言而喻。問題的提出也要與生產計劃相結合，沒有計劃或計劃已經完成的不能上報問題。b.采用逐級干預機制。將問題分為廠級和公司級，各單位先通過內部問題處理流程對廠級問題進行管控，如發現內部無法解決的問題，再將問題升級為公司級。根據問題緊急程度進行逐級干預，向相關負責人進行推送。c.形成相關管理制度。編制完善了《生產風險管控管理辦法》、《生產任務考評管理辦法》等管理制度。規范了員工在生產過程中需要共同遵守的準則，明確了各自的職能、流程和獎懲措施，使各項工作能夠有的放矢。2.2.3 聚焦重點，管控關鍵路徑。生產過程中存在多個業務環節，采用ABC 分類法的核心思想，在決定生產過程的眾多因素中分清主次，借助數學模型- 帶權的有向無環圖進行拓撲排序，列出復雜生產過程中計劃需要進行的活動，每個活動計劃完成的時間，要發生哪些事件以及這些事件與活動間的關系，估算工程完成的時間以及確定哪些活動是影響工程進度的關鍵，從而得到關鍵路徑。生產管理考核模式由單純的配套交付向配套交付和關鍵路徑管理相結合的方式轉變，在配套交付的基礎上，考慮周期長、難度大的關鍵原材料、零件、成品、工裝、設備、站位，打通關鍵路徑。2.2.4 基于數據，進行決策分析。從大量的生產數據中，以信息化手段為抓手，搭建生產管控中心展示大屏，將生產相關數據按照數據關系和業務邏輯匯集，以數據驅動，形成有決策意義的數據集，通過圖表直觀展示統計信息屬性（時間性、數量性等），便于查看數據的差異以及預測趨勢。根據歷史數據，對歷史數據累計數據分析，形成報告，總結經驗，將頻繁出現問題優先程度升高，提高關注等級，反之降低，將重點放在優先等級較高的事物中，更新關鍵路徑，將更新的結果反饋計劃，從而更好的指導當前生產，規避生產風險。

2.3 實施效果。2.3.1 協同生產數據。通過建設生產管控平臺完善生產管控功能，集成化平臺通過計劃將合同簽訂、物料發放、零件生產、裝配試飛等信息數據串聯起來。通過需求計劃拉動器材采購部金屬原材料配套工作，對表物料需求計劃管理影響批次計劃的金屬原材料、非金屬原材料及成品等問題，完善關鍵站位、零件、原材料、成品、工裝、設備數據，對表計劃，打通關鍵路徑，貫通各個生產環節。2.3.2 保證生產進行。通過問題管理，提前暴露生產風險，對問題解決過程跟蹤與考核，形成生產計劃、生產進度監控、問題反饋與跟蹤、績效落實的閉環管理，使生產過程可控制。將緊急程度不同的問題送呈相關領導進行推送并和公司門戶首頁待辦集成，明確了問題處理的責任主體和解決時限。形成以問題為導向，以制度為依托的長效機制。2.3.3 展示生產情況。對飛機進展總體情況進行分析及評估，通過可視化看板進行展示，實現快速掌握飛機進展、生產線重大風險及關鍵問題功能。同時擴充監控看板內容，實現生產管控看板數據源于業務系統，提升數據及時性、有效性、準確性，大幅降低數據錄入量，直接客觀地了解生產線實際情況。建立覆蓋公司決策層和生產管控層的生產運營管控平臺，向各層管理者提供準確、有效、清晰的生產運作狀況信息，使有關人員及時了解生產中出現的問題，對生產過程中出現的問題進行診斷、控制、整改，為深入分析問題提供積極有效的手段。

3 結論

本文闡述了生產管控平臺的主要內容，首先從數據著手，解決生產過程數據信息割裂的問題，通過梳理工作流程，打通計劃、采購、生產等關鍵環節，重點關注關鍵路徑，把控生產全過程。對表計劃提前識別生產風險，完善問題管理流程，根據問題緊急程度逐級干預，提高了問題的解決速率。將生產過程數據用圖表展示，進行統計分析，直觀展示生產進度，為決策層提供數據支持。該平臺在企業中得到了實施應用，系統上線后反響良好，較好地展示生產過程，使生產過程可控，達到了最初建設平臺的目的，提升了工作效率。