論路基工程質(zhì)量問(wèn)題的成因及處置措施

于永恒

（黑龍江省雙鴨山市寶清縣公路事業(yè)發(fā)展中心，黑龍江 寶清155600）

路基是公路的基礎(chǔ)以及質(zhì)量的保障，在公路路面建設(shè)中占據(jù)不可撼動(dòng)的重要地位。隨著我國(guó)以及地方的經(jīng)濟(jì)，社會(huì)的發(fā)展，對(duì)于公路的需求日益增多，而對(duì)于公路質(zhì)量的要求也在逐步提高。但是，在當(dāng)前背景下，公路建設(shè)中路基工程的建設(shè)仍然存在問(wèn)題，急需解決，公路路基工程的質(zhì)量也仍然需要進(jìn)一步的提高。只有保證了公路路基工程的質(zhì)量，才能保證整條公路的質(zhì)量，造福于當(dāng)?shù)厝嗣瘢苿?dòng)地方的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展。

1 路基的概念

路基是公路的重要組成部分, 是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物, 承受由路面?zhèn)鱽?lái)的荷載, 應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性。路基是公路基本的組成部分, 同時(shí)也是公路施工的重要環(huán)節(jié), 路基從形態(tài)上說(shuō)是按照設(shè)計(jì)路線, 穿行于各種地質(zhì)條件和自然環(huán)境的帶狀人工構(gòu)造物, 從功能上來(lái)說(shuō),路基具有支撐路面、承受路面?zhèn)鱽?lái)壓力、分散公路荷載等重要功能。

路基的穩(wěn)定性與路基的強(qiáng)度一方面受到許多自然客觀因素的制約，比如溫度，土壤，水等，另一方面，路基也會(huì)受到行車載荷的影響，同時(shí)，路基的設(shè)計(jì)以及施工方案，日常的維護(hù)保養(yǎng)等人為因素，也會(huì)對(duì)路基的質(zhì)量產(chǎn)生影響。

2 路基工程質(zhì)量問(wèn)題的成因

2.1 路基施工處的自然條件不好

工程地質(zhì)條件不良, 原地面比較軟弱(如泥沼地段等) , 若填筑前未經(jīng)換填或軟基處理, 易形成壓縮下沉或擠壓位移。自然條件往往不受人們的控制，工程施工處地形復(fù)雜，例如修建的路堤必須穿過(guò)河谷地區(qū)時(shí)，由于河谷地區(qū)填土的不均勻，河谷中央填土量最大，填土量由中央地區(qū)向河谷兩端遞減，很可能就會(huì)導(dǎo)致路堤不均勻的下沉，給路基質(zhì)量帶來(lái)不好的影響。當(dāng)?shù)氐乃颦h(huán)境以及氣候因素也是造成路基質(zhì)量下降的原因之一。降雨量過(guò)大，發(fā)生洪水災(zāi)害，積雪，氣溫過(guò)低導(dǎo)致冰凍災(zāi)害等，都會(huì)造成路基的使用年限縮短。

2.2 路基材料的選擇不合格

施工材料的選擇對(duì)于路基的建設(shè)來(lái)說(shuō)也非常重要。如果路堤填充材料中混入了劣質(zhì)土，例如種植土，泥沼土等，都會(huì)導(dǎo)致路基不均勻而下沉，影響路基的質(zhì)量。填料中混有打碎不到位的大塊石頭等，也會(huì)導(dǎo)致路基填充不均勻，尤其是在雨季，路基就會(huì)出現(xiàn)下沉的情況，導(dǎo)致該路段出現(xiàn)路面坍塌等大型事故，從而給人們以及行車安全帶來(lái)不好的影響，降低公路的使用壽命。

2.3 路基的設(shè)計(jì)方案不夠合理

路基的設(shè)計(jì)方案也會(huì)關(guān)系到路基建設(shè)的質(zhì)量。如斷面尺寸不合理, 邊坡取值不當(dāng), 排水、防護(hù)與加固不妥, 未對(duì)高填路堤進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算, 且施工工藝、填料未作特別要求說(shuō)明。由于路基工程的特殊性，對(duì)于設(shè)計(jì)方案嚴(yán)謹(jǐn)性與全面性的要求非常高。設(shè)計(jì)人員對(duì)當(dāng)?shù)氐那闆r考察不到位，就會(huì)導(dǎo)致路基的設(shè)計(jì)方案存在缺陷，不能考慮到所有情況，從而導(dǎo)致路基的質(zhì)量下降，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，給后續(xù)施工以及將來(lái)的行車安全帶來(lái)影響，

2.4 路基的施工存在問(wèn)題

在進(jìn)行填充工作時(shí)，如果施工人員的填充順序不當(dāng)，填充的厚度沒(méi)有達(dá)到施工要求的要求標(biāo)準(zhǔn)，都將直接導(dǎo)致路基的質(zhì)量下降。此外，施工路段的周圍，植被，樹(shù)根沒(méi)有清理干凈，未做到對(duì)其進(jìn)行臺(tái)階處理，都是路基的工程質(zhì)量存在問(wèn)題的原因。在對(duì)路面進(jìn)行壓實(shí)碾壓處理時(shí)，碾壓設(shè)備的不合理操作，碾壓技術(shù)的不到位，施工時(shí)，對(duì)于排水問(wèn)題的忽視，都將降低路基建設(shè)的質(zhì)量。

2.5 日常行車以及極端天氣對(duì)路基工程的損壞

路基在日常使用中，會(huì)受到來(lái)自行車以及極端天氣的損壞。行車速度過(guò)大，載重過(guò)大等行車問(wèn)題以及，雨雪，冰雹，山區(qū)地區(qū)的泥石流，滑坡等極端天氣，自然災(zāi)害，都會(huì)在一定程度上對(duì)路基工程產(chǎn)生影響，對(duì)路基工程造成損壞，降低路基工程的質(zhì)量。

3 問(wèn)題的處置措施

3.1 對(duì)施工周圍進(jìn)行全面的地質(zhì)勘探工作

路基施工前，對(duì)施工路段的周圍的自然環(huán)境，地質(zhì)條件進(jìn)行全方位的勘探工作，尤其是特殊地形區(qū)，地表不良路段等，一定要有全面的了解并且做好全面的記錄工作。一方面對(duì)自然環(huán)境，地質(zhì)環(huán)境有一個(gè)充分的了解，以便發(fā)生意外情況時(shí)能夠迅速采取相應(yīng)的處理方法；另一方面，在施工前做好充分的調(diào)研工作，才能在進(jìn)行路基以及整個(gè)公路的設(shè)計(jì)時(shí)，考慮全面，設(shè)計(jì)周到，保證路基工程的質(zhì)量。

3.2 對(duì)施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的審查工作

在采購(gòu)施工材料時(shí)，嚴(yán)格對(duì)材料的成分進(jìn)行篩查，選取合適，優(yōu)質(zhì)的材料，不能因?yàn)橹С鲑M(fèi)用而偷工減料。在對(duì)材料二次加工的時(shí)候，也要嚴(yán)格按照加工流程操作，對(duì)不符合達(dá)標(biāo)要求的材料進(jìn)行再加工使之符合要求，不可以使用達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的材料，以次充好。

3.3 對(duì)路基的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行反復(fù)檢查

設(shè)計(jì)方案對(duì)于路基建設(shè)來(lái)說(shuō)非常重要。在進(jìn)行路基的設(shè)計(jì)工作時(shí)，最好聘用有經(jīng)驗(yàn)的道路設(shè)計(jì)者或者是擁有一定專業(yè)實(shí)力的道路設(shè)計(jì)者。有經(jīng)驗(yàn)者以及有專業(yè)實(shí)力者，更能考慮周全，并且具有一定的專業(yè)實(shí)力，能夠?qū)β坊氖┕ひ约暗缆返男拗M(jìn)行充分合理的設(shè)計(jì)，預(yù)估。做好施工組織設(shè)計(jì), 明確構(gòu)造物和路基的銜接關(guān)系, 合理安排施工段的先后順序, 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況, 合理調(diào)配人員、設(shè)備, 是保證高填方路基施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。好的設(shè)計(jì)方案會(huì)大大保證路基工程以及整條道路施工的質(zhì)量。

3.4 保證路基施工期間各道工序的質(zhì)量

施工前認(rèn)真清理地表中的不良土質(zhì)，例如大石塊等，同時(shí)，施工路段周圍的雜草，樹(shù)根等植被也必須清理干凈。路基工程施工前必須要將地表水排理干凈，路基周圍的縱橫向排水系統(tǒng)必須做好處理，防止發(fā)生路基被浸泡的現(xiàn)象，從而降低路基工程的質(zhì)量。路基一旦受水浸泡, 將易形成翻漿或路基沉降, 因此做好路基施工前排水暢通尤為重要, 工程監(jiān)理和施工質(zhì)量自檢人員應(yīng)認(rèn)真監(jiān)督。在進(jìn)行填充工作時(shí)，一定要按照正確的工序操作，分層填充，從而保證填充的質(zhì)量。在進(jìn)行碾壓工序時(shí)，合理操作碾壓機(jī)械，分層碾壓，從而保證路基工程的質(zhì)量。

3.5 對(duì)路基進(jìn)行日常的保養(yǎng)維護(hù)工作

路基建設(shè)后，要對(duì)其進(jìn)行日常的保養(yǎng)以及維修工作。對(duì)行車過(guò)程中產(chǎn)生的損壞以及極端天氣，自然災(zāi)害等情況產(chǎn)生的損壞進(jìn)行維修，對(duì)損壞嚴(yán)重路段進(jìn)行翻新等日常的保養(yǎng)以及維護(hù)工作，都會(huì)延長(zhǎng)路基工程的使用壽命年限，保證路基工程的質(zhì)量。

結(jié)束語(yǔ)

要提高路基的耐久性, 保持其幾何形態(tài)經(jīng)久不衰, 除了精心設(shè)計(jì)、精心施工、精選材料之外, 要把長(zhǎng)年的養(yǎng)護(hù)、維修、恢復(fù)路用性能的工作放在重要的位置。路基對(duì)于道路的重要性顯而易見(jiàn)，路基工程的質(zhì)量不但關(guān)系著整條道路的質(zhì)量以及使用壽命，更關(guān)系著在日常行駛中，人們的人身安全以及行車安全。所以，路基工程的質(zhì)量不容忽視。對(duì)于在施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，要及時(shí)處理以及找到問(wèn)題發(fā)生的原因所在，積累經(jīng)驗(yàn)，才能更好的保證路基工程的質(zhì)量，也能夠盡可能的避免在以后的施工中發(fā)生類似的問(wèn)題，使路基工程的質(zhì)量越來(lái)越好，得到提高，從而滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要以及人們?nèi)粘躺畹男枰?/p>