地鐵工程施工現場管理的控制方法及優(yōu)化措施

趙龍

摘要：在地鐵工程施工中，施工現場管理是重點工作內容，通過施工現場管理工作的展開，能夠及時發(fā)現在施工中存在的問題，及時聯系責任人，對問題進行有效處理，保證施工質量與施工效率。但是在實際的施工中一些管理方法與當今地鐵工程施工工作要求不相符合，所以需要采取一些措施進行不斷優(yōu)化與完善，從而為城市更好發(fā)展打下基礎。鑒于此，本文主要對地鐵工程施工現場管理的控制方法及優(yōu)化措施進行分析。

關鍵詞：地鐵工程;施工現場管理;控制方法;優(yōu)化措施

一、前言

如今隨著我國經濟的迅猛發(fā)展，城市發(fā)展進程的日益加快，城市人口數量不斷增多，而地鐵是目前應用廣泛且新興的交通工具，可以很好的緩解城市交通壓力。

二、地鐵工程施工特點

與其他施工工程相比，地鐵工程施工有很大差異存在，有著自身獨特的特點，主要體現在以下幾個方面：（1）施工環(huán)境較為復雜。通常情況下，在地鐵車站施工中都會采取不同方式，比如，暗挖法、蓋挖法以及明挖法等，需要結合實際的情況進行應用，同時許多車站都處于十字路口，因此會對地面交通產生影響，在此期間，還要與建筑物靠近、地下管網較為密集，這就說明施工環(huán)境較為復雜，存在許多隱患。（2）施工安全風險較高。在進行地鐵工程施工工作中，通常都會在城市中心地下，因此工程結構非常復雜，此時使用施工不同的施工技術與施工工藝，此時施工安全風險就會隨之提高，為工程帶來各種不同的安全隱患，但是如果出現安全問題，就會影響施工進度與施工質量。

三、地鐵工程建設安全管理現狀、原因

3.1地鐵工程建設概述

某地鐵有限公司自1998年開始成立，并成為某城市地鐵工程建設的一個實施主體，某城市已建設開通了八條地鐵線路。現階段三期工程第二階段的12條線路（含延長線共148KM）正在全面開工建設，四期工程第一階段的5條線路共計150KM即將開工建設。

3.2地鐵工程建設安全事故原因

3.2.1組織原因

（1）施工各方安全管理機構匱乏。（2）各職能部門缺乏明確的安全職責。（3）相應的安全職責崗位人員未認真履行。（4）安全監(jiān)督形式化，作用發(fā)揮不出來。

3.2.2管理原因

（1）未嚴格檢查。未真正進行嚴格檢查，或為了應對檢查而只是在形式上進行檢查，導致沒有及時發(fā)現現場中的物品和人員存在的安全隱患等情況。（2）安全教育培訓有待增強。施工人員安全意識不強、流動性大，并且在安全知識與風險防范技能缺乏的情況下，未按要求開展安全教育培訓。（3）重大危險源有關管理辦法與程序未落實好。比如，深基坑施工等重大危險源未按相應管理辦法與程序組織。（4）缺乏管理力量，承包商和監(jiān)理人員不按合同要求值班，入場人員資歷淺，能力低，從而導致管理力量不足。

3.2.3技術原因

（1）勘察資料不全，設計方案漏洞百出。對于工程水文、地質條件、以及地下管線與附近建筑物的狀況等，勘察單位沒有進行詳細勘察，設計人員對不良的工程地質條件和復雜的周邊環(huán)境了解不足，最終導致諸多問題存在設計方案中。（2）施工技術方案不合理。施工技術方案同最后設計、規(guī)范要求不一致，重大技術方案缺乏專家評審，監(jiān)理單位對設計意圖不清，施工中有偏差存在。

四、地鐵工程施工現場管理的控制方法及優(yōu)化措施

4.1加強安全檢查、施工材料以及施工技術管理與優(yōu)化

（1）加強安全檢查管理。為了更加規(guī)范、高效且有針對性的執(zhí)行安全檢查，需要編制國內最先進的安全檢查表。對安全檢查而言，可將常規(guī)檢查、突擊檢查、專項檢查進行有效結合，還可以對施工單位進行“逐級檢查”，進而能夠及時發(fā)現現場現存的問題與安全隱患，同時也可以實現對工人違規(guī)操作以及管理者違規(guī)指揮問題進行及時糾正與監(jiān)督。若發(fā)現有重大安全問題，則要實施相應的處罰，并且在績效與季度考核中將現場整改的結果列入其中，作為監(jiān)督管理質量的重要標志，安全管理也可為承包商工作評價提供依據，此外，也可作為業(yè)主代表晉升、績效考核的關鍵性指標。（2）加強對施工材料的管理。在施工現場管理中，材料管理是其中的重點與關鍵。材料質量會對施工質量產生直接影響，因此，對于材料管理工作要加強重視程度。在實際材料管理中，要及時對庫存進行整理與盤點，對于各類材料要做好分類工作，定期做好質量檢查工作。通過質量檢查工作的展開，能夠及時發(fā)現在材料中存在的質量問題。針對有質量問題的材料，要及時進行調整與完善，確保應用在施工中的材料，能夠質量過關，避免因為材料質量問題對整個施工質量產生影響。（3）加強對施工技術的管理。施工技術是施工現場管理中的重點與關鍵，施工技術對于施工質量與施工安全會產生很大影響。

4.2作業(yè)工人教育培訓管理

對現場施工人員進行定期的安全教育與培訓，使安全意識淡薄、安全知識和風險防范不足的問題得以徹底轉變，并監(jiān)督施工單位將“三級教育”做好，并讓建設單位對“專題培訓”加以補充，與此同時，努力提高現場作業(yè)人員、監(jiān)理以及管理人員的安全技能與安全意識。此外，還需要根據實際情況，合理、科學地編制安全事故案例掛圖、案例教育手冊，將其發(fā)放在每個施工地點。

4.3重視施工過程中的質量管理

質量管理是地鐵工程施工管理工作中的重中之重，需要相關管理人員重點展開。本工程的質量管理工作要點內容如下所示：第一，施工準備階段。針對所有施工材料與機械設備展開入場檢驗工作，清點材料與設備的數量，并對施工材料進行質量檢驗、檢查機械設備的運行情況。一旦發(fā)現質量不合格、與設計內容不相符的材料與設備，嚴禁其進入施工現場，并及時與供應商進行溝通調換。第二，施工階段。定期與不定期的展開質量檢查工作，若發(fā)現質量未達標、不符合質量管理制度的情況，立即組織停工整改。對于關鍵施工項目展開全面質檢，在隱蔽工程封閉前落實質檢，并在質量驗收合格后進行下一步施工。

4.4落實全方位的施工成本管控

以項目經理對項目管理的過程控制為基礎展開成本管控工作，制定出責權結合的目標責任成本管理體制。在施工階段，引入嚴格的材料管理制度，在領用材料前必須登記管理人員、領取人員、領料量以及用途，避免材料浪費;針對租賃設備，在保證其正常運行的情況下展開滿負荷運行，縮短租賃時長與費用，重點關注工程變更，明確變更責任，避免造成更大經濟損失。

五、結束語

綜上所述，地鐵工程施工現場管理工作的展開，能夠保證各項施工工作的有序進行。因此，需要加強施工現場管理工作的重視程度，通過一些措施給予優(yōu)化，從而實現管理工作更好落實，帶動整個鐵路運輸行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

[1]李江峰.強化施工現場管理監(jiān)督 促進建筑行業(yè)科學發(fā)展[J].綠色環(huán)保建材，2020（05）：160-162.

[2]姜德穩(wěn)，徐磊.簡述施工現場安全管理網絡及安全技術[J].建筑安全，2020，35（05）：62-64.

（作者單位：中咨工程管理咨詢有限公司江蘇分公司）