排放控制催化劑2013—2018 年市場回顧與2019—2024 年市場預(yù)測

預(yù)計(jì)到2024 年排放控制催化劑市場將達(dá)到176 億美元，2019—2024 年年復(fù)合增長率為6.3%。排放控制催化劑在交通、工業(yè)、船舶和鐵路運(yùn)輸行業(yè)具有發(fā)展機(jī)遇，市場未來值得期待。 這一市場的主要驅(qū)動(dòng)力來自于政府對環(huán)境保護(hù)的嚴(yán)格監(jiān)管、交通運(yùn)輸和工業(yè)領(lǐng)域的增長以及對柴油氧化催化劑需求的增長。 新型冷啟動(dòng)催化劑需求的增加和四效催化劑用量的增加，這些新的發(fā)展趨勢都對排放控制催化劑行業(yè)有直接的影響。 Johnson Matthey、BASF、Umicore、Corning Incorporated、Clean Diesel Technology、DCL International 和Solvay 是排放控制催化劑的主要制造商。 按照催化劑用途、金屬類別以及車輛種類、流動(dòng)性、燃料類型和區(qū)域來細(xì)分，對排放控制催化劑的市場發(fā)展趨勢以及2024 年市場前景進(jìn)行預(yù)測。 經(jīng)綜合分析可知，鈀仍將是最主要產(chǎn)品組分，并且由于其優(yōu)異的催化性能（如低成本、高熔點(diǎn)、高密度、耐腐蝕以及抗氧化性），預(yù)計(jì)在報(bào)告期內(nèi)還將實(shí)現(xiàn)最高增長。 由于歐洲和北美地區(qū)汽車產(chǎn)量增加、排放標(biāo)準(zhǔn)提升，交通運(yùn)輸仍將是排放控制催化劑最大的應(yīng)用市場， 在預(yù)測期內(nèi)將實(shí)現(xiàn)最高增長。 歐6標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施和汽車產(chǎn)量的增加，使得歐洲成為預(yù)測期內(nèi)最主要的消費(fèi)市場。 分析師認(rèn)為，由于中國和印度交通運(yùn)輸和工業(yè)領(lǐng)域需求的增長，對排放控制催化劑行業(yè)形成支撐，亞太地區(qū)將在預(yù)測期內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速增長。

馬慧斌摘自：https:∥www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1351418019305951