科技動態(tài)

長慶油田脈沖采油破解低滲透油藏開發(fā)難題

12 年前，長慶西峰油田白馬中區(qū)進入中含水期，開發(fā)效益差，如今卻成為隴東油區(qū)提高采收率的主力油區(qū)。截至8 月14 日，通過自主創(chuàng)新，這個區(qū)塊的采收率上升到33 %以上，與同類油藏相比提升10 %。西峰油田年產(chǎn)油量穩(wěn)定在70 萬噸以上。這一妙手回春的秘訣就是脈沖采油技術(shù)。

西峰油田從解決“注采”矛盾入手，通過實踐創(chuàng)新形成了以周期注水、周期采油、輪采輪注為核心的脈沖采油技術(shù)。經(jīng)過12 年的礦場實踐，這項技術(shù)已推廣應(yīng)用至4 028 口井，實現(xiàn)低滲透油藏不同井型、不同開發(fā)階段全覆蓋。“每口井都有自己最適應(yīng)的‘生產(chǎn)’周期，需要開一陣歇一陣，我們在做的就是摸索出這個周期的規(guī)律，打破常規(guī)思維，用最少的成本采出最多的油。”采油二廠總地質(zhì)師李建霆說。

增油不增水。“之前每口油井每天固定要注20 立方米水。”采油二廠地質(zhì)研究所所長李小軍回憶。周期注水實施后，改變了之前按部就班的注水方法，推翻了“連續(xù)注水”的傳統(tǒng)觀念，有效減少低效注水。“對比同等生產(chǎn)規(guī)模的兄弟單位，我們每年的注水量要少1 000多萬立方米，按1 立方米水20 元算，一年下來就能節(jié)約2 億元。”李小軍給我們算了一筆賬。

增油不增資。在周期采油技術(shù)運用下，推翻了“連續(xù)采油”的傳統(tǒng)觀念，油井生產(chǎn)時率減少45 %。也就是說，過去抽油機每月30 天運轉(zhuǎn)，現(xiàn)在只需要運行一半的時間，等到滲流關(guān)系改善后再開機生產(chǎn)。這樣一來，不僅達到預(yù)期產(chǎn)能，同時也節(jié)省了人力物力。

增油不增人。過去5 年，采油二廠依靠脈沖采油技術(shù)，產(chǎn)量持續(xù)攀升，2019 年突破300 萬噸，相當(dāng)于貢獻了一個小型采油廠，而用工人數(shù)減少了150 人。節(jié)省下來的人工成本被用在新建產(chǎn)能區(qū)塊，用工總量始終保持穩(wěn)定。

另外，從開發(fā)效益的角度說，含水率下降帶來的是油田可開采時間的延長。“對比同樣開發(fā)時間、同等生產(chǎn)規(guī)模的采油廠，我們的綜合含水要少近15 個百分點，按照年含水上升率不得超過1 %來算，西峰油田還能多產(chǎn)15 年。”李小軍用數(shù)據(jù)告訴記者。

“實施脈沖采油后的老油田容光煥發(fā)，采收率提高5 %以上，產(chǎn)量逆轉(zhuǎn)節(jié)節(jié)攀升。”李建霆說，“脈沖采油技術(shù)的應(yīng)用，為低滲透油藏提供了一種全新的開發(fā)模式，今年上半年，已在長慶油田一廠、三廠、五廠內(nèi)一些投產(chǎn)時間較長的老井推廣應(yīng)用。”

（摘自中國石油新聞中心2020-08-21）

新型無塑化劑催化劑通過鑒定

6 月12 日，由北京化工研究院和廣州石化聯(lián)合承擔(dān)的高活性自適應(yīng)氫調(diào)性催化劑開發(fā)及在系列高剛性聚丙烯開發(fā)中的應(yīng)用項目，通過中國石化科技部組織的技術(shù)鑒定。

聯(lián)合攻關(guān)項目組開發(fā)的新型無塑化劑催化劑活性是傳統(tǒng)催化劑的2.35 倍，定向能力更高，具有自適應(yīng)氫調(diào)敏感性，綜合性能達到國際先進水平。

新型無塑化劑催化劑已在廣州石化1 號聚丙烯裝置成功完成了工業(yè)應(yīng)用。項目組在應(yīng)用試驗過程中解決了高活性時催化劑進料管線易堵塞的難題，實現(xiàn)了裝置長周期、多牌號穩(wěn)定生產(chǎn)。

（摘自中國化工信息2020 年第13 期）

首套國產(chǎn)煤焦油沸騰床加氫裂化裝置開車成功

7 月28 日，我國首套國產(chǎn)化50 萬噸/年中低溫煤焦油STRONG 沸騰床加氫裂化裝置在陜西神木開車成功。裝置完全采用我國自主研發(fā)的“煤焦油STRONG沸騰床加氫技術(shù)”，可提高液體收率15 %以上。

中國石化大連石油化工研究院（以下簡稱“大連院”）研發(fā)的煤焦油STRONG 沸騰床加氫技術(shù)，具有原料適應(yīng)性強、流程簡單、投資低等特點。相比傳統(tǒng)加工技術(shù)，就好比豆?jié){機升級為破壁機，可提高液體收率15 %以上，同時大幅降低能耗。本套裝置使用的FEC-10 微球型催化劑由大連院研發(fā)，中石化催化劑大連有限公司工業(yè)放大并生產(chǎn)，這也是國際領(lǐng)域內(nèi)首次實現(xiàn)微球型催化劑連續(xù)化工業(yè)生產(chǎn)，攻克和解決了金屬脫除、膠質(zhì)和瀝青質(zhì)加氫全轉(zhuǎn)化及裝置長周期運行等業(yè)界難題，大幅提升了裝置的經(jīng)濟效益。

（摘自中國化工信息2020 年第15 期）

甲醇合成催化劑綠色技術(shù)通過評議

近日，由南京化工研究院承擔(dān)的甲醇合成催化劑綠色生產(chǎn)工藝關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)項目，通過了中國石化科技部組織的科研成果評議。

采用該技術(shù)處理后的廢水可作為新鮮水循環(huán)使用，還可從廢水中回收達到工業(yè)級標準的硝酸鈉產(chǎn)品，使噸催化劑用水量節(jié)約30 %，蒸汽量降低18 %。

目前，國內(nèi)催化劑行業(yè)的生產(chǎn)處于較低水平，生產(chǎn)過程中產(chǎn)生大量高鹽廢水。隨著國家對環(huán)境保護的重視，煉化行業(yè)廢水排放標準也在逐步升級，催化劑生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢水必須經(jīng)過處理才能達到排放要求。2019 年，中國石化科技部立項開展甲醇合成催化劑綠色生產(chǎn)工藝關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)研究，旨在對含有銅離子、鋅離子、鈉離子和硝酸根離子的廢水進行分離處理，并資源化利用，使銅鋅催化劑生產(chǎn)過程產(chǎn)生的廢水達到近零排放。

南化院承擔(dān)了該項目的研發(fā)工作。他們采用特殊過濾和吸附等方法對甲醇合成催化劑生產(chǎn)過程中的廢水開展實驗室研究，開展了現(xiàn)場中試研究。目前，該項目已申請中國發(fā)明專利2 件。

（摘自中國化工報2020-08-19）

新納米多孔材料疏通反應(yīng)“擁堵”

能源工業(yè)領(lǐng)域中化學(xué)過程大多依賴高速催化反應(yīng)，但是反應(yīng)中分子經(jīng)常受到“交通堵塞”導(dǎo)致速度減慢。近日，美國休斯頓大學(xué)的研究人員發(fā)明了一種全新多孔催化劑，通過允許分子跳過限制反應(yīng)的“擁堵”，從而加速化學(xué)反應(yīng)。

沸石是一種孔隙小于1 納米的鋁硅酸鹽，作為固體催化劑應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中，用于生產(chǎn)汽油和有附加值的化學(xué)品等。沸石孔內(nèi)的化學(xué)反應(yīng)首先要求分子找到催化劑顆粒外表面的少量開口，這就要求分子必須排隊進入粒子，擴散到參與化學(xué)反應(yīng)的活性部位，然后離開粒子。

這項突破主要集中在降低分子進入催化劑內(nèi)部孔隙的障礙上。研究人員開發(fā)了一種方法來誘發(fā)更大的催化劑粒子像納米粒子那樣，讓分子進入引發(fā)反應(yīng)迅速并退出。研究人員在催化劑顆粒的表面生成了凸起或鰭片，粗糙的顆粒外表面的表面積顯著增加，使分子更容易進入，并減少了傳統(tǒng)沸石材料經(jīng)常出現(xiàn)的運輸限制。

這種新合成方法專注于控制沸石結(jié)晶的方式，使鰭狀結(jié)構(gòu)的生長成為可能。這種新型材料不需要直接合成納米顆粒，為沸石催化劑的設(shè)計創(chuàng)造了一個新的范例。

（摘自中國化工報2020-08-14）

環(huán)保塑料袋可在海水中快速降解

近日，三菱化學(xué)和一家包裝材料制造商共同研發(fā)出了可在海水中降解的塑料袋。據(jù)日本放送協(xié)會（NHK）報道，新產(chǎn)品是根據(jù)微生物分解土壤中垃圾的相同機理創(chuàng)造，其材料是用甘蔗等植物性成分制成，很容易溶解在海水中。因海水中的微生物通常少于土壤，所以塑料袋在海水里需要約1 年時間即可完全降解，預(yù)計該產(chǎn)品的價格將是傳統(tǒng)塑料袋的6 倍以上。

降低塑料袋的使用頻率亦可幫助解決白色污染問題。據(jù)《華盛頓時報》和美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報道，日本每年產(chǎn)生的900 萬噸塑料廢物中，有86 %被回收利用，其中8 %被燃燒，其余被運往垃圾填埋場。

但是日本人對塑料袋的使用似乎到了一種癡迷的態(tài)度，不論是一只香蕉，還是一個煮好的雞蛋，或是巧克力餅干，日本便利店都會將它們用塑料袋包好后，銷售給顧客。

聯(lián)合國的一份報告指出，雖然日本人均產(chǎn)生的廢料比大多數(shù)發(fā)達國家少，但人均產(chǎn)生的塑料廢料卻比除美國以外的世界任何地方都多。在全球每年使用的5 400 億個塑料購物袋中，日本消費者使用了大約300億個，是英國的17 倍。

針對此種情況，日本中央政府制定了到2030 年將塑料廢物減少25 %的目標，并出臺了相關(guān)收費政策，于今年7 月1 日正式實施，日本各便利店對塑料購物袋開始收費。

（摘自科技日報2020-08-04）