張美書、張平/航天推進技術研究院

在航天液體動力波瀾壯闊的發展歷程中,航天推進技術研究院沉淀了一份深沉美好而刻骨銘心的記憶。透過航天液體動力半個多世紀波瀾壯闊的發展史,可以看到一幅幅航天報國、恢弘磅礴的歷史畫卷,看到幾代航天人艱苦創業、勇于擔當的壯志雄心。
1969 年12 月3 日,這是航天液體動力事業發展歷程中一個值得銘記的日子。這一天,第七機械工業部批復成立067 指揮部,宣告了中國液體火箭發動機研制基地的正式誕生,也宣告了作為航天科技工業體系中一個大型科研生產聯合體的正式誕生。
無論是過去的067 指揮部、067 基地,還是現在的航天推進技術研究院,都是航天科技工業體系中的重要成員,承擔著“發展航天,動力先行;打造一流動力,建設航天強國”的神圣使命和崇高責任。
以1969 年12 月3 日為時間軸,向前溯源到1956 年,液體動力的前期創業經歷了13 年艱苦奮斗的激情歲月。1956 年10月,國防部第五研究院在北京建立;11 月23 日,中國第一個火箭發動機研究室宣告成立;1958年4 月2 日,成立火箭發動機設計部;1965 年,067 基地在陜西鳳縣開始三線建設。
以1969 年12 月3 日為時間軸,向后延伸到2019 年,液體動力事業的發展恰逢50 年創業創新的輝煌節點。1970 年,067基地建成投產,并于1993 年由鳳縣搬遷西安;2001 年12 月3日,經國家批準更名為航天推進技術研究院;2008 年7 月22 日,航天液體動力進行重組實施,即新的航天推進技術研究院成立;2012 年9 月,中國長江動力集團有限公司成為研究院大家庭的一員。由此,研究院形成陜京滬漢一院四地管理新格局,邁入嶄新發展時期。

自1956 年創建以來,研究院已經走過60 多年發展歷程。伴隨著中國航天事業的發展,航天液體動力事業也從無到有、從小到大、從弱到強,逐步發展壯大。無論是艱辛起步、三線創業時期,還是在調遷奮飛、重組跨越階段,研究院始終不畏艱難、潛心鉆研、創新超越,勇攀高峰,向祖國和人民交上了一份優秀的答卷。
新中國成立后剛滿7 年時間,黨中央作出了發展航天事業的偉大決策,開啟了“兩彈一星”的輝煌征程。從那時起,研究院響應黨的號召,肩負“發展航天,動力先行”的崇高使命,篳路藍縷,艱苦創業,開啟了從仿制到自主研制液體火箭發動機的艱辛起步和艱難探索。在“發展航天,動力先行;打造一流動力,建設航天強國”的艱難歷程中,研究院經歷了無數的磨難與挫折,但始終沒有動搖過全院干部職工航天報國的堅定信念。
20 世紀50 年代末期,我國第一個火箭發動機研究室和發動機設計部先后成立,面對一窮二白、極其落后的經濟基礎和科技基礎,以及蘇聯撤走全部專家的雪上加霜、3 年自然災害等重重困難,液體火箭發動機的研制沒有停止前進的步伐,相反卻磨礪了航天液體動力人自力更生、艱苦奮斗的意志。
1960 年11 月,我國第一枚 “1059” 導彈發射成功。1964 年 6 月 29 日,改進后的某型號導彈進行了第二次全程試飛,導彈沖天而起并最終擊中目標;7 月 9 日和 11 日,靶場又接連發射2枚全程試驗彈,并再獲捷報。3發3 中,這標志著液體火箭發動機開始走上了從仿制邁向自主研制的發展道路。
1966 年 10 月 27 日,導彈與原子彈“兩彈結合”試驗獲得成功,我國開始建立起了屬于中國人自己的中近程、中程導彈技術體系,標志著我國真正擁有了戰略打擊力量。同時,某型號發動機突破高頻不穩定燃燒并試車成功,標志著我國大型液體火箭發動機的研制、設計已經開始走向獨立。中國第一臺高空發動機的研制,為1970 年1 月30 日我國中遠程導彈發射成功奠定了堅實的基礎。特別是1970年4月24日,我國第一顆人造地球衛星——“東方紅”一號的成功發射,標志著航天液體動力助推中華民族探索浩瀚宇宙邁出了嶄新步伐。
從1965 年開始,航天液體動力事業開始了長達28 年的三線建設時期。在秦嶺深處,航天液體動力人在“紅光溝”安營扎寨,艱苦奮斗、克服困難、創新攻關,在國防建設和航天型號需求的牽引下,完成了一系列火箭發動機研制工作,特別是具有里程碑意義的“長征”系列運載火箭主發動機的研制定型,使中國戰略導彈的射程邁入洲際時代;而液氧煤油發動機研制在這里起步并完成整機試車,標志著中國火箭運載能力進入到世界先進行列。
三線建設時期,工作條件極其艱苦,生活環境極為惡劣,正是在這樣一個特殊時期,研究院老一代三線創業者發揚戰天斗地、排除萬難、勇往直前、拼搏奉獻的革命精神,在研制成功不同種類、不同用途、不同型號、不同推力的一系列液體火箭發動機的同時,也不斷錘煉航天液體動力人勇于拼搏奮斗,勇于攻堅克難的頑強品格。
1980 年、1981 年、1990 年的3 次特大洪水泥石流災害,讓研究院前身067 基地遭受了毀滅性打擊,洪水和泥石流沖毀了道路、橋梁、廠房、家屬樓和基礎設施,致使整個基地交通、水電、通訊全部中斷,科研生產全面癱瘓。但全體干部職工以百折不撓的精神,以“自己干,三不變”的豪邁氣慨,抗洪搶險,恢復生產,重建家園,譜寫了一曲英雄的贊歌。
“發展航天,動力先行。”研究院院長劉志讓深有感觸地說,液體動力作為運載火箭和航天器的最核心裝置,對航天技術發展起到了關鍵支撐作用,其發展水平的高下決定了航天事業發展的空間大小。


20 世紀90 年代初,航天液體動力人實現了從三線到城市的戰略轉移,開始了“扛著紅旗進長安,進了長安更高舉”的二次創業。至此,液體火箭發動機的研制邁上了體系化、工業化道路,發動機從種類、產量到質量都躍上了一個嶄新的臺階,為以載人航天工程、月球探測工程為代表的國家重大科技專項研制成功了一系列航天動力產品,為推動中國航天發展提供了精準可靠的飛天動力。
這一時期,研究院面臨著從三線艱苦環境向大城市戰略轉移過程中的一系列嶄新考驗,干部職工的思想觀念、思維方式、工作模式、生活環境等都發生了極大變化,同時也面臨著社會主義市場經濟條件下如何適應新環境,開創軍民融合新格局等一系列挑戰。
面對挑戰,在研究院黨委的領導下,全體干部職工堅守“發展航天,動力先行;打造一流動力,建設航天強國”的責任擔當,圓滿完成了“載人航天”“探月工程”等為代表的國家重點型號工程,實現了液體動力的嶄新跨越。
隨著中國航天事業的快速發展,對液體動力提出了越來越高的要求。為航天事業提供更加有力的動力支撐,中國航天科技集團公司于2008 年7 月對液體動力實施戰略重組,北京航天動力研究所、北京航天試驗技術研究所、上海空間推進研究所,與位于西安的航天推進技術研究院及其所屬單位一起組建成了新的航天推進技術研究院,由此中國航天液體動力國家隊揚帆起航。2012 年9 月,位于武漢的中國長江動力集團有限公司加盟到航天液體動力大家庭,至此,研究院形成了陜西、北京、上海、武漢一院四地的管理格局。新的航天推進技術研究院也由此形成了以常規發動機、液氧煤油發動機、液氫液氧發動機、上面級發動機、姿控發動機及空間推進系統、助推發動機等為代表的液體動力產品系列。
2 次航天液體動力的戰略重組,達成了陜京滬漢一院四地干部職工的思想統一,激發了全體干部職工的工作熱情和奉獻精神,航天液體動力在支撐航天強國建設中邁上了嶄新的臺階。
迄今為止,研究院提供的液體火箭發動機完成了300 多次發射任務,為載人航天、探月工程、北斗工程等為代表一系列重大航天任務順利實施提供了堅實的動力保障,為我國載人航天、探月工程、北斗導航、高分專項等國家重大工程的實施作出了突出貢獻。
2015 年9 月20 日,120 噸級、18 噸級兩型液氧煤油發動機推舉“長征”六號實現圓滿首飛;2016年1 月,液氧煤油發動機研制團隊被中央電視臺和國家科技部等七部委授予2015 年度“全國十大科技創新團隊”;2017 年10 月,液氧煤油發動機為國家戰略工程形象代言,并以公益廣告形式在中央電視臺各個頻道播出;2018年1 月8 日,120 噸級液氧煤油發動機榮獲國家科技進步一等獎,收獲了液體火箭發動機獨立申報問鼎的國家級最高榮譽。
與型號研制一樣,研究院的航天技術應用產業和航天服務業的發展同樣充滿了艱辛與坎坷。
在不斷適應市場、追趕超越的摸爬滾打中,在產品更新換代、機制轉型升級的艱難探索中,研究院始終以咬定青山不放松的堅定,以一定要讓航天動力技術成果服務國計民生的執著,堅韌不拔,走出了不斷創新創造、做優做強的發展之路。
20 世紀80 年代初期,伴隨著改革開放的春潮,全國各地非公有制經濟像雨后春筍般成長起來。1985 年初,隨著國家政策的調整,軍品任務銳減,使067 基地面臨著生存與發展的危機,但通過全體干部職工的自力更生,艱苦奮斗,開始了軍轉民的艱辛探索。盡管很多嘗試皆以失敗告終,但就是在這樣勇者無畏的探索中,他們更加堅定了推動航天技術成果轉化為國民經濟、服務百姓生活的信心與決心。
1994 年以后,067 基地全遷西安,剛剛走出山溝的人們被改革開放后大都市繁華的商業景象震撼,發展民用產業的激情再一次被激發。20 世紀90 年代后期,067 基地對產品與產業的區別進行了深入思考,對民品在改革發展中的作用進行重新定位,最終大膽決策加快軍民分線步伐。1999年,由067 基地牽頭,將相關優勢產品集中起來,成立陜西航天動力高科技股份有限公司,并于2003 年實現上市,初步形成了軍民并重、共同發展的格局。
2008 年液體動力重組之后,為了改變航天技術應用產業長期以來“散小弱”的局面,研究院進行了大膽的嘗試。一方面清理注銷非主業、盈利能力弱的小公司;另一方面通過創新驅動,歸核聚焦,深度融合一院四地的技術和資源,發揮液體火箭發動機技術優勢,逐步形成了航天特色鮮明的“節能環保”和“特種裝備”兩大板塊,并高質量進行產業整合和產業鏈延伸。
如今,航天技術應用產業已成為支撐研究院發展的中堅力量。研究院堅持創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念,積極實踐創新驅動戰略、軍民融合戰略、品牌戰略、國際化戰略、大客戶戰略,將航天液體動力尖端技術不斷轉化為節能環保、特種裝備等造福民生、服務國民經濟諸多領域的項目。錘煉出國內一流的系統集成創新能力和科技成果轉化能力,“三廢”處理、流體機械、氫能利用等技術達到國際先進水平,取得良好的經濟效益和社會效益。構建了經營管理、市場營銷、規劃能力、研發創新、質量保障等核心競爭力,全面推進重點產業化公司、重點產業化項目、重點創新項目、重點能力建設項目、重點機制創新項目建設,形成了專業化、國際化、市場化、產業化的發展格局。

與此同時,研究院航天服務業也實現了從無到有、從小到大、從大到強、從強到優的創新探索和迭變升級。特別是2007 年、2017 年,西安地區兩次航天服務業重組整合,形成了航天服務業新的發展業態,提升了服務品質,不斷滿足了職工群眾追求美好生活的需求。
研究院半個多世紀液體動力波瀾壯闊的發展,在取得輝煌成就的同時,也積累了巨大的精神財富,蘊育了豐碩的文化成果。研究院黨委書記周利民說,這些文化成果不僅給全院人以心靈的洗禮與精神的塑造,同時也為研究院的發展壯大提供了強大的精神動力和文化支撐。其中,最突出的代表就是孕育了具有時代特征、航天特點和中國航天液體動力特色的動力文化。
三線創業期間,研究院發揚戰天斗地、排除萬難、勇往直前、拼搏奉獻的革命精神,在艱苦環境的浸泡中不斷錘煉出頑強的品格,在三次特大洪水災害中不斷磨礪出了堅韌的品性,成為全院人攻堅克難的精神支柱。
1991 年,原航空航天部贊譽研究院前身067 基地是一支“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能忍耐、特別能奉獻、特別能顧全大局的隊伍”,授予067 基地一面“艱苦奮斗的楷模,無私奉獻的榜樣”的錦旗,印證了研究院踐行航天精神,堅守航天報國信念的不變情懷。
搬遷西安后,研究院黨委發揮動力文化凝心聚魂的作用,把全體干部職工的思想統一到“打著紅旗進長安、進了長安更高舉”的目標上來,把智慧凝聚到為“載人航天”“探月工程”等為代表的國家重點型號工程作貢獻上來。液體動力戰略重組后,研究院黨委通過對航天液體動力事業不同發展階段的文化脈絡、不同地區文化差異進行分析提煉,對研究院在航天事業快速發展進程中歷史方位、發展坐標進行客觀定位,構建起了研究院動力文化體系,從而推動了2 次戰略重組的順利實施,以“匯聚能量、推舉夢想;先行一步、領先一路”和“心思用到位、工作做到位、自律嚴到位”為核心內容的動力文化理念也日益成為陜京滬漢一院四地干部職工高度認同和共同踐行的精神旗幟。
半個多世紀的拼搏奮斗、攻堅克難、創新超越,研究院譜寫了“發展航天、動力先行”這一彪炳史冊的時代壯歌,鑄就了“打造一流動力、建設航天強國”這一光耀華夏的歷史豐碑。
研究院始終以創新為畫筆,以星空為畫布,以成功為畫卷,打造了享譽世界的一流航天液體動力,在“兩彈一星”、載人航天、探月工程、北斗導航等國家重大科技專項任務中,屢建功勛,創造了中國航天動力發展史上的數十個“第一”,鑄造了火箭發動機金牌品質,推舉中國航天飛向一個個嶄新高度。
新時代,航天液體動力事業任重道遠,前景光明。研究院黨委、領導班子提出“到2040 年分兩個階段、三步走實現建設世界一流宇航動力公司、全面支撐航天強國建設”的奮斗目標,時不我待,催人奮進。
新時代,航天推進技術研究院將承載光榮和夢想,肩扛使命和責任,為中華民族和平利用和開發太空提供更加強大而可靠的飛天動力,點燃通向太空的圣火,推舉中國航天飛翔的更高更遠!