航天精神在共性信息技術預研中的傳承與發展

張堯、陸婷婷、王昭 /中國運載火箭技術研究院

中國航天事業在國家經濟、技術極其落后的基礎上艱難起步，風雨兼程60 余年，從無到有，從小到大、從弱到強，在世界高科技領域已占據一席之地。航天精神伴隨著時代和實踐要求而產生，進入新時代，信息技術已發展成為了推動生產力進步、提高飛行器性能的重要支撐。筆者從航天工程中信息技術預研隊伍的角度，分析了航天共性信息技術預研的形勢、航天精神在航天共性信息技術預研中的傳承、新形勢下工作中的要求與改進方向。

一、共性信息技術預研形勢分析

1.潛在效益巨大

隨著國家對體系支持技術、信息化技術的需求越來越迫切，航天器平臺逐漸變為體系的節點。相較于航天事業中傳統的飛行器平臺，共性信息技術著重于體系支持的配套系統，可拓展飛行器裝備價值鏈，具有巨大的潛在效益，見圖1。

2.相關技術發展迅猛

過去數十年的發展時間里，在世界范圍內，無論是電子信息產品的硬件生產制造，還是通信產業和軟件服務業，都取得了迅速發展。我國信息產業的貢獻度和輻射帶動作用愈加明顯，由信息技術推動的產業發展速度一直保持2～3倍于國民經濟的增速。摩爾定律揭示了科技信息產業的更新速度，平均每18 個月的更新換代速度推動著信息產品的層出不窮。

在這一時代背景下，信息領域的相關技術也在飛速蓬勃發展之中，在概念的提出、技術的研發、成果的應用上，周期不斷縮短。電子信息技術的高速發展和廣泛應用是時代發展使然，是大勢所趨。電子信息技術正迅速改變我們身邊的一切，在民用技術領域，相關技術的發展速度更是遠超軍品。

圖1 共性信息技術的價值

3.與其他領域高度耦合

信息領域與其它領域具有高度耦合的特點，是一個“服務性”的領域，具體表現為信息領域的價值在于倍增其它領域的效能，其價值需要借助其它領域才能反映出來，且與其他領域之間的分工界面難以嚴格劃分。航天工程中各個總體領域都可以形成相應的飛行器實體，能夠在各自領域內實現自身價值的閉環。與其不同的是，信息技術領域很難形成傳統意義上的飛行器實體且難以在領域內單獨產生價值。

與其他航天工程總體的實體領域不同，信息技術領域與其他領域耦合關聯的特點決定了該領域必須為航天工程傳統總體各領域的飛行器平臺提供信息技術支持，是一個橫向、支撐性的領域，在信息技術領域的研制流程中開展的工作不能離開具體的飛行器平臺。

二、航天精神在共性技術預研中的傳承

1.航天工程的特點

精神源于實踐，航天精神伴隨航天實踐而生，航天精神助推航天實踐而行。偉大的事業孕育了偉大的精神，偉大的精神又支撐了偉大的事業。

航天工程是關系國家對外形象的戰略性任務，壯國威、振民心，不容有半點差錯，同時，航天工程也是一項高科技、高風險的高技術系統工程。一方面是成敗壓力大，另一方面是技術難度大，是貫穿我國航天事業60 余年征程的挑戰，“永葆成功”也成為了航天人矢志不渝的追求。

“質量是政治，質量是效益，質量是生命”。航天人只有做到產品的“零缺陷”，才能達到航天任務“一次成功、次次成功”的要求。對于基層設計人員而言，任務成敗似乎距離我們很遙遠，但有時又距離很近。反思航天歷史上的多次低層次質量事故，責任設計員均是“事前拍胸脯，事后拍大腿”。“如臨深淵、如履薄冰”的質量意識不是一句空話，它凝結著多年來航天人血和淚的教訓，就算是小小的設計缺陷，也有可能辜負黨和國家對我們的期望。

2.革命精神在航天預研工作中的傳承

傳統革命精神與航天“三大精神”既有區別，又存在相同點。其區別主要體現在傳統革命精神是一種革命時期的精神，集中體現了革命時期祖國所需要的堅定信念、不怕犧牲、敢闖新路等特征，而航天“三大精神”是建設時期的精神，集中體現了建設時期祖國所需要的自力更生、艱苦奮斗、無私奉獻等精神。兩者所處的時期不同，但其中諸如實事求是、無私奉獻等許多構成要素是一致的。

航天精神是傳統革命精神在祖國建設新時期的傳承、深化和拓展。中國航天起步時期如同井岡山革命時期一般內外交困，兩者主要的發展道路均是團結協作、自力更生、艱苦奮斗。井岡山時期，毛澤東將馬克思主義普遍原理與中國革命的具體實踐相結合，為中國革命開辟了一條新的道路，為中國革命在黑暗中指明了前進的方向。在航天事業的建設中，多少航天前輩犧牲小我、顧全大局，攻克了一個又一個技術難關，以奠定當今我國航天大國的地位。在一份事業由大到強、將強未強之際，發展中會面臨較為困難甚至較長時間的瓶頸期，新一輩青年航天人應接過井岡山精神和航天精神的大旗，勿忘昨天的苦難輝煌，無愧今天的使命擔當，不負明天的偉大夢想。

對現代信息技術的研發而言，由于其“看不見、摸不著”，很多時候表述上容易產生二義性，甚至“說不清”，專有名詞需要伴隨著豐富、冗長的解釋，為此孕育了DoDAF、UPDM 等標準體系，專門用于在復雜體系之間傳遞認知，確保各方對信息理解的一致性和標準化。此外，信息技術的發展依賴于龐大的市場資源，而航天系統相對自閉環、自主可控的傳統要求，與開源、自我演進的信息技術容易產生隔閡。這樣的技術特點，使得信息技術在航天工程中的應用形成了更高的門檻。在航天工程中研究信息技術，具有與民品市場中研究信息技術不同的特點，需要傳承和發揚傳統航天精神，與時俱進，適應新的形勢，不斷改進與進取。

三、新形勢下的工作方向

1.加快推動航天信息技術預研

一是結合平臺，需求牽引。

中國航天科技集團有限公司在飛行器領域具有較強的競爭力，擁有較多的飛行器型號，具備先進成熟的技術能力。為了促進飛行器領域的可持續健康發展，積極發揮信息技術對飛行器裝備的效能倍增作用，拓展飛行器裝備的發展方向，應重點開展現有飛行器產品信 息化集成改造和綜合性能提升，結合預研工作中突破的先進信息技術，提高飛行器裝備建設效益，改善飛行器裝備質量結構，以進一步增強飛行器裝備的性能與競爭力，為航天強國的建設添磚加瓦。

二是加強轉化，良性循環。

當前，通過一批預研項目的研究，突破了一系列信息領域共性技術，具有較高的技術成熟度。應加大預研與工程的融合研究力度，積極推進在役、在研飛行器信息化改型聯合論證，完善預研成果轉化機制，加快預研技術成果轉化的速度，實現探索、預研、工程的良性循環。

三是協調發展，重點突破。

受發展歷史和工業整體水平的制約，我國與西方發達國家信息化基礎水平還有一定差距。為實現我國自主可控信息技術能力的有效提升，應采取全局統籌加重點突破的方式，加強信息化領域中“卡脖子”方向的建設力度，由點及面，通過先進信息技術的應用，促進飛行器的性能提升。

2.加強航天精神在新形勢下的傳承發展

一是堅定戰略定力，保持昂揚斗志。

由于設計手段的大幅進步和行業基礎的不斷積累，特別是面對普遍“開源”的信息業界生態，在日常工作中，容易產生過于依賴設計工具或前人基礎的現象，導致工作中出現不嚴、不實、不細的態度，漂浮在技術表層工作，沒有深入底層做技術工作、缺乏實事求是的分析過程。應嚴守對質量工作的敬畏，牢固地樹立“大質量觀”意識，在項目立項階段就系統地開展質量與風險分析。

復雜的形勢局面、不斷進步的先進技術、豐富多彩的業界生態，都對信息技術預研隊伍的思想產生了誘惑，為此容易產生在工作中想的多做的少，論證多、落地少的情況，進而導致在面對強度大、成效少、犧牲多的工作時，產生不愿主動出擊的情緒，存在走捷徑、圖省事的態度。

面對航天系統工程的復雜性、涉及專業的廣泛性，應克服思想上的浮躁傾向，并把對質量問題的敬畏意識和日常的工作、學習結合起來。隨著設計手段的加強和行業基礎的不斷強化、行業分工的不斷細化，作為總體單位的技術人員，必須在當前時代特征面前保持充分的警醒，在思想上充分做到與時俱進。

回顧航天歷史，重溫苦難輝煌以及驚心動魄的歷史，應重新激勵樹立對航天系統工程的認識，克服已有的浮躁心態傾向。立足于自身設計崗位要求，要認識到時代發展帶來的形勢變化，與時俱進，面對新時期、新局面，提出對自身能力的新要求，遵循系統工程研制的要求，牢記總體設計人員的使命，在繼承前人成果的基礎上把工作進一步做細。面對強度大、成效少、犧牲多的工作時，加強個人的黨性修養學習，提高個人的基本素質，逐步培養自己的大度氣魄。以老一輩杰出航天人為榜樣，學習其對待事業兢兢業業一絲不茍、對待個人得失虛懷若谷、對待同志們海納百川的人生觀與事業情懷。

二是耐住寂寞，吃透技術，經受歷練。

在奮斗作風方面，應保持老一輩航天人的無私奉獻精神、頑強進取的作風。首先應加強對自身的要求，不忘初心、牢記使命，強化對航天事業的忠誠，勇于接受發展事業中的挫折和磨練。在日常工作中，將嚴慎細實、吃透技術、洞悉規律的科學作風落到實處，打造甘于寂寞、坐穿冷板凳的毅力，發揚精益求精、不斷進取的工匠精神。

由于信息技術體系的復雜性，在吃透技術、吃透規律、吃透狀態等方面更加困難，使得信息技術攻關容易存在不足。設計人員應經得起大風大浪的歷練，在面對小的進步與曲折時，避免情緒上的波動，進一步提高在強大壓力面前發現問題、分析問題、解決問題的能力，提高自己的品性修養和抗壓能力，克服忙碌工作狀態下不求甚解、粗枝大葉的毛病。

在困難、壓力、誘惑面前，應積極應對、主動出擊，虛心聽取和正確對待專家或他人的建議與批評，提醒自己作為國防科技工業者的崇高使命。以大國工匠之心指引自己進步，勇于迎接挑戰，耐得住寂寞，受得了委屈，積少成多，破解難題，在預研總體論證與設計工作中做到系統策劃、全面協同、科學創新，在實踐中逐步成熟。

三是牢記使命任務，嚴肅科研紀律。

航天事業是高投入、高風險的事業，“嚴慎細實”是航天工程的基本要求，一點細小的差錯都可能導致極其巨大的損失。

在科研紀律方面，面對各項質量制度，包括各類保密、綜合等其它工作中相關的規章制度與管理辦法，堅決杜絕“鉆空子”“找漏洞”的不良態度。

在日常工作中，應充分地認識到當前的國際形勢、社會輿論、質量局面，應充分地認識到自己點滴的日常工作、科研管理事務與國際形勢、社會輿論、質量局面之間的聯系。務必時刻保持警惕，不得存在僥幸心理，清醒地認識到每個個體都是一個偉大事業中的構成部分，但每個個體都有可能導致“千里之堤毀于蟻穴”的局面。

明確自己崗位工作的重要性，強化危機意識，在“怕麻煩”的思想苗頭出現時，對自己強調工作中的“紅線”不斷對照檢查，嚴格執行各類規章制度，堅決不打折扣。

中國特色社會主義進入新時代，中國航天事業也隨之步入建設航天強國的新征程。建設世界一流航天企業集團，推動我國全面建成世界航天強國，是歷史賦予當今航天人的神圣使命。飛行器平臺的發展，離不開信息技術的支撐。與傳統技術不同，信息技術的研究具有全新的特點，為航天精神的傳承帶來了新的挑戰，為航天精神的發展提供了空間。新一輩航天信息技術預研人員應針對新形勢下的新挑戰，對標老一輩航天人，不忘初心，堅持無怨無悔、無私奉獻，從點滴做起，支撐航天事業再創輝煌。