5G網(wǎng)絡(luò)新連接時代的機會與實踐探尋

孫 南

（中興軟件有限責(zé)任公司，本溪 117000）

0 引言

網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)對于社會產(chǎn)生的改變對比現(xiàn)代生活和傳統(tǒng)生活就能有非常直觀的認識，隨著相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在推動社會進步的同時也不斷吸收新的知識和意見來完善自己，改造自己。在過去的二十年里，人類社會開始了一次前所未有的改變，傳統(tǒng)生產(chǎn)模式被徹底顛覆，網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)和普及徹底改變了傳統(tǒng)的生活生產(chǎn)模式，從衣食住行到產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，無一不見互聯(lián)網(wǎng)的影子。而隨著相關(guān)技術(shù)的推成出新，5G技術(shù)的誕生宣誓這網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展達到了一個新的高度，從這之后的社會發(fā)展又會朝著什么方向進展，誰也不能斷言，但我們至少可以從現(xiàn)在5G技術(shù)接軌的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點和過往網(wǎng)絡(luò)技術(shù)作用與社會的實踐案例作為參考，來大致探尋一下未來可能會發(fā)生的那些改變。

1 高速傳輸數(shù)據(jù)特點和應(yīng)用

提到5G技術(shù)，很多人會自然而然的對比3G技術(shù)和4G技術(shù)，覺得5G技術(shù)就是網(wǎng)絡(luò)傳輸速度更快而已。事實上5G技術(shù)的改變絕不僅僅是傳輸速度上的改變，但也確實是其他改變的基石。在采用了全新的頻率之后，5G技術(shù)的傳輸速度確實提高了很多，根據(jù)在上海、北京地區(qū)設(shè)置的5G技術(shù)體驗區(qū)的實測數(shù)據(jù)，傳輸數(shù)據(jù)的增加達到了一個數(shù)量級，而且信號的穿墻能力也有了顯著的提升。4G網(wǎng)絡(luò)通信在過去數(shù)年經(jīng)歷了問世、普及、為人習(xí)慣的過程，催生了一大批以移動互聯(lián)網(wǎng)為支點的產(chǎn)業(yè)。網(wǎng)購、直播、移動端媒體、設(shè)施養(yǎng)護都以4G技術(shù)為支點在過去數(shù)年間出現(xiàn)。并且由于我國互聯(lián)網(wǎng)公司密集出現(xiàn)，競爭激烈，市場豐富的條件，使得我國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)后來者居上，成為了全球互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中實力最強的存在，為我國的社會經(jīng)濟增長，就業(yè)崗位增加提供新的動力，不僅僅改變了普通人的生活，也對社會造成了深刻的影響。5G網(wǎng)絡(luò)通信以此為基礎(chǔ)提高傳輸數(shù)據(jù)的效率，理論傳輸速度能夠達到3.6Gb/s，而且基站建設(shè)趨于小型化，可以大幅度節(jié)省基座安裝空間，而且避免了由于碩大的基站形式給周圍居民帶來的心理壓力，減少了社會矛盾，便于推廣。

2 極低時延的特點和應(yīng)用

5G的另一個關(guān)鍵特征是低時延，在4G環(huán)境下，手機與基站，基站與基站之間的延遲可以達到50ms甚至更多，也就是說信息穿越的無線基站越多，延遲就越嚴(yán)重。50ms人類基本上無法肉眼察覺，但是在高精度的行業(yè)，比如自動駕駛，遠程醫(yī)療，如果通過多個基站后，延遲可能超過100ms，這樣就可能造成一場事故，如果我們的服務(wù)器不發(fā)生故障，核心網(wǎng)與服務(wù)器之間一路順暢，5G可以做到基站與基站之間的延遲在1ms甚至低于1ms。極低時延的出現(xiàn)為我國醫(yī)療系統(tǒng)和交通系統(tǒng)提供了新的技術(shù)解決方案。我們都知道我國目前各地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展水平仍然存在較大的區(qū)別。而經(jīng)濟更加發(fā)達的地方在吸引優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源的問題存在天然的優(yōu)勢，這也導(dǎo)致了不同地區(qū)之間的醫(yī)療水平存在較大的差距。具體的硬件設(shè)施可以通過短時間的專項采購來彌補雙方之間的差距，但是具有豐富工作經(jīng)驗且在相關(guān)行業(yè)居于靠前位置的優(yōu)秀醫(yī)師卻不能通過這樣的方式來補齊，而不同地區(qū)的醫(yī)療需求又是大致相似的，這導(dǎo)致一些患者在本地?zé)o法接受最好的治療，只能到更遠但具備更好醫(yī)療條件的地方就診，長此以往，兩地之間存在的醫(yī)療資料差距就會越來越大，一些患有重病急病的患者由于沒有條件到醫(yī)療資源更好的大城市接受治療導(dǎo)致病情被延誤。還有一種情況更為棘手，在我國沿海地區(qū)有很多海島定居點醫(yī)療水平差，而且與大陸之間的交通受到季節(jié)影響巨大，如果天氣情況不允許根本無法達成交通往來條件，而在這種情況下如果海島一方出現(xiàn)了急患，就會出現(xiàn)很危險的事情。而5G技術(shù)的出現(xiàn)則是為這樣的一個普遍社會問題提供了一個新的解決思路，據(jù)悉，2019年3月16日，全國首例基于5G的遠程人體手術(shù)—帕金森病“腦起搏器”植入手術(shù)成功完成，位于海南的神經(jīng)外科專家凌至培主任，通過中國移動5G網(wǎng)絡(luò)實時傳送的高清視頻畫面，遠程操控手術(shù)器械，成功為身處中國人民解放軍總醫(yī)院的一位患者完成了“腦起搏器”植入手術(shù)，本次5G遠程手術(shù)用時近三小時。2019年7月28日，北京積水潭醫(yī)院院長田偉利用5G技術(shù)同時遠程操控兩臺機器人為不同地區(qū)醫(yī)院的兩名患者同時手術(shù)，這是全球范圍內(nèi)首次開展多中心的遠程實時骨科機器人手術(shù)，創(chuàng)新性地將骨科手術(shù)及AI人工智能和5G技術(shù)相結(jié)合，同時開展“一對多實時手術(shù)”模式。以上兩個案例僅僅是5G技術(shù)應(yīng)用到遠程醫(yī)療的一個縮影，同樣的嘗試正常我國不斷上演。

在交通管理系統(tǒng)中，5G技術(shù)也會發(fā)揮重要的作用，原先的汽車駕駛都是由人來操作的，雖然有部分無人駕駛汽車技術(shù)在近些年正積極調(diào)試，但其整體水平仍然處于L2等級，距離完全實現(xiàn)無人駕駛汽車的L4甚至L5還與很大的差距。而造成該結(jié)果的原因有很多，其中一項就是每個駕駛員的反應(yīng)時間和駕駛習(xí)慣不同，不能機械化的統(tǒng)一完成定式動作。而輔助系統(tǒng)需要實時對信息進行處理，雖然在處理能力上已經(jīng)可以勝任，但是在信息獲取和信息傳輸過程中仍然存在很多問題。在過去的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)傳輸速度慢，時延長，想要完全將車輛駕駛交給這樣的信息處理系統(tǒng)是存在很大安全風(fēng)險的。但是在極低時延的5G網(wǎng)絡(luò)中，系統(tǒng)可以迅速捕捉定位車輛信息和周邊環(huán)境，再由高速處理器完成信息分析，進而達到控制車輛調(diào)整形式姿態(tài)的動作，這是無人駕駛汽車未來發(fā)展的方向。同時無人駕駛汽車技術(shù)的推廣也造就了另一個龐大的領(lǐng)域發(fā)展，那就是交通系統(tǒng)管理。原本的交通系統(tǒng)通過設(shè)計合理的路寬、指示燈、收費系統(tǒng)來完成車輛管理，整個過程的執(zhí)行者是人，因為是人執(zhí)行所以就有差異性，就有可能出現(xiàn)誤差，就不能長時間保持統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的機械化規(guī)定動作。而隨著我國定位系統(tǒng)和5G系統(tǒng)的不斷進步和強強聯(lián)合，未來實現(xiàn)更高等級的交通控制系統(tǒng)不再是天方夜譚。舉一個簡單的例子，過去由于是人來駕駛車輛，駕駛員根據(jù)自己的經(jīng)驗和反應(yīng)速度來控制車距和車速，而未來由于是無人駕駛，傳感器能夠在獲取周圍路況信息后瞬間調(diào)整駕駛狀態(tài)，原本車與車之間的安全距離可能是數(shù)米，而未來這一數(shù)據(jù)可能會被控制在10厘米。

3 結(jié)束語

5G技術(shù)的普及和應(yīng)用絕不僅僅是網(wǎng)絡(luò)瀏覽的速度變更這么單一，它對于整個產(chǎn)業(yè)升級和解決社會問題都能提供優(yōu)秀的備選方案，他是一個新的鏈接時代，它并不是一個孤立的因子，它和AI、大數(shù)據(jù)、云、IPv6、傳感器等結(jié)合在一起，造就了下一個人與人、人與物、物與物更快速、更直接、更穩(wěn)定、更立體的連接時代。在這個新連接時代，我們會看到物理世界被更多的數(shù)字化，也會看到AI的長足進步，最終促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)能力的融合。