東風股份：發布“163倍增計劃”，2023年挑戰30萬輛

2019年1月15日，東風汽車股份有限公司（DFAC）在武漢召開了主題為“聚焦客戶，突破轉型”的2019商務年會。東風汽車股份總經理陳彬在主題報告中回顧總結了DFAC 2018年的經營成果，籌謀布局2019年發展新舉措，并正式發布了命名為“163倍增計劃”的東風汽車股份中期事業計劃（2019-2023，），簡稱163倍增計劃”。

銷量：2018年15.4萬輛，2019力爭16萬輛

年會上公布的數據顯示，2018年DFAC累計汽車銷售突破15.4萬輛，同比增長9%;主業東風輕卡重回10萬輛銷量平臺，同比增長9%;新能源汽車首次超過3萬輛，同比增長13%，在純電動商用車領域已然處于行業第一陣營;東風輕型商用車市場占有率達7.4%，較2017年同期提升0.5百分點。

在細分市場領域，DFAC也可圈可點。東風途逸小輕卡是DFAC2018年主推的“物流最后1km'’配送車型，其正式上市不到1年銷量就突破7000輛，成為輕卡細分市場的一匹“黑馬”;東風多利卡D9系列銷量達到1.2萬輛，同比增長150%;東風輕型工程車——東風福瑞卡千鉤王全年銷售1萬2715輛，同比增長19%。除了卡車之外，DFAC底盤在全國客車底盤市場下滑31%的不利局面下，市場占有率突破69%，連續8年保持流通底盤行業第一;東風御風A08輕客及皮卡也實現了快速增長;東風輕型專用車在環衛、清障、冷藏、房車、?；戎攸c行業實現跨越式增長，銷量接近3萬輛，在輕型商用車改裝車行業保持第一位。

值得一提的是，面對國Vl的即將到來，2018年DFAC已完成國VI產品全面布局，東風途逸小輕卡更是在行業內率先實現國Vlb標準升級，為國VI攻堅戰贏得市場先機。

2019年，DFAC將以國Ⅵ切換為契機，力爭汽車銷量突破16萬輛，市占率達到7.6%。此次商務年會現場，DFAC展示了東風凱普特、東風多利卡、東風D9、東風途逸、東風福瑞卡、東風御風A100客車、東風御風房車、東風御風P16皮卡等產品平臺上的11款產品，以及東風EV350純電動廂式運輸車、東風EMl0純電動冷藏車、東風俊風ER30和東風EllK純電動轎車等4款新能源汽車，充分彰顯了DFAC在技術、產品上的過硬實力。

“163倍增tt劃”：2023年欲挑戰30萬輛

面對汽車“五化”（輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化）融合時代更為激烈的競爭態勢和環保法規更為嚴格的政策環境，未來LCV（輕型商用車）市場受物流效率提升等因素影響，整體將趨于下降，而新能源戰略又將導致LCV新能源市場的高速增長態勢，從宏觀與微觀面來說，對DFAC的事業發展既存在很大的機遇也具有一定的挑戰。

本次2019商務年會上，DFAC還正式發布了命名為“163倍增計劃”的中期事業計劃。即‘1”代表著DFAC將達成LCV行業質量第一：“6”代表著將從圍繞市場戰略的6個方向進行突破發展;“3”代表著到2023年將完成30萬輛挑戰目標。

如何達成目標？

在新的發展計劃下，DFAC將持續推進以客戶為中心的質量提升活動，推進聯合開發中心建設，通過積極導入新一代戰略輕卡T17，通過平臺化建立提高通用化，實現質量水平達成國內輕型商用車領域第一。同時，DFAC制定了圍繞市場戰略，推進6個突破，包括2個轉型（商品轉型突破、業務轉型突破）、2個提升《營銷及服務能力提升、研發制造能力提升）、2個支撐（體制機制深度市場化改革支撐、企業文化支撐），確保完成公司戰略轉型升級的中期事業方向。

商品轉型突破。DFAC計劃5年內打造10余款全新車型，包括輕卡、歐系輕客、客車、皮卡和新能源汽車。通過聚焦、優化和平臺化發展，提升車型效率，打造明星車型，降低制造及服務成本，提升平臺競爭力;同時，瞄準新能源LCV行業第一目標，通過打造5個平臺1個專用車（環衛底盤）來強化EV產品布局。

業務轉型突破。通過核心主營業務布局，提升核心能力，促進轉型突破發展;充分發揮DFAC上市公司資源優勢，補短板，提高新技術研究及應用能力，完善商品線布局，完善新能源產業鏈布局，促進轉型發展;以“襄陽智慧城市”項目為契機，完成向“產品+服務”商業模式的轉型，實現“智慧物流最佳方案合作伙伴”的企業定位。

營銷及服務能力提升。通過品牌營銷等措施，提高核心營銷能力;提升網絡覆蓋率，提高網絡單店戰力，強化經銷商盈利水平;加強內部網絡協同，促進營銷模式創新;推進服務網絡整合，提升服務能力，改善客戶服務滿意度。

研發制造能力提升。圍繞汽車行業“五化”趨勢推進“LINES”工程，以T17全新一代輕卡開發為載體，提高開發、試驗、標定、調校能力，致力成為聯盟全球輕卡能力中心;整合生產基地，深入貫徹APW生產模式，提升Q.CIT（質量、成本、交期）體系能力，實現制造質量的提升、制造成本的下降和制造效率的倍增;持續開展質量提升活動，建立以客戶為中心的質量管理體系，完善快速解決客戶抱怨的管理流程。

體制機制深度市場化改革支撐。構建以客戶為中心、為客戶——體制機制深度市場化改革支撐。構建以客戶為中心、為客戶創造價值的高效精簡協同的組織體系。推行徹底以市場為導向的組織機構改革，打造“小機關、大事業部”的組織機構;建立徹底以業績為導向的激勵分配機制，實現重業績、重人才的薪酬制度;建立徹底能上能下的干部管理制度，實現以績效為導向的選人用人管理，激發員工積極陛，提升企業活力。

企業文化支撐。聚焦客戶文化落地，以“客戶年”活動作為公司客戶文化建設的重要載體，通過3～5年時間遞進展開，建立優化客戶抱怨快速消除機制，實現服務滿意度實質性提于卜。

圍繞市場戰略，通過上述6個突破方向，到2023年，DFAC將用5年的時間實現銷量目標挑戰30萬輛，力爭市場占有率達到16%。