解密“移動監(jiān)獄”：一場27小時的千里押解

從北京到貴陽，這是一場長達27個小時的火車押解旅程。鐵軌上奔馳著的列車車廂，就是一座小型的“移動監(jiān)獄”。23年來，北京市外地罪犯遣送處已經(jīng)向全國各地安全遣送服刑人員共計約16萬人次，遣送總行程超過30萬公里。

11月13日凌晨1點，在北京開往貴陽的Z77次列車的硬座車廂里，坐著一群特殊的旅客。他們是穿著囚服的近百名服刑人員。這個時間正是人最困倦的時候，而在車廂內(nèi)值守的監(jiān)獄民警們卻站得筆直，眼神始終掃視著面前的每一個人。

從北京到貴陽，這是一場長達27個小時的火車押解旅程。鐵軌上奔馳著的列車車廂，就是一座小型的“移動監(jiān)獄”。

出發(fā)：當天早上才得知目的地

將北京市外地罪犯遣送至原籍服刑，是北京市監(jiān)獄管理局在全國監(jiān)獄系統(tǒng)內(nèi)獨有的工作程序。23年來，北京市外地罪犯遣送處已經(jīng)向全國各地安全遣送服刑人員共計約16萬人次，遣送總行程超過30萬公里。

11月12日，又一次遣送任務即將開始。而直到當天一早的晨會上，十二監(jiān)區(qū)民警潘倩才剛剛得知遣送的目的地——貴陽市，此次行動將遣送服刑人員近百人，其中一半人員將在半途的婁底站下車。

突如其來的任務并不影響民警們準備行裝，遣送民警的衣柜里都放著一年四季的警服，只要得到命令，換好衣服就能出發(fā)。

“我們的干警，一天走四季是經(jīng)常的事兒。”北京市外地罪犯遣送處政委馬榮斌的遣送腳步已經(jīng)踏遍了全國30多個省、市、自治區(qū)，除了春運等特殊時期外，這樣的遣送任務幾乎每周都有。……