首艘國產航母穿越臺灣海峽

與“遼寧”艦當年首次通過臺灣海峽的情況不同，首艘國產航母在未入列前就通過臺灣海峽，一方面顯示國產航母的技術性能已經成熟;另一方面這也應該是國產航母的回家之路。

近日，軍方證實，我國第二艘航空母艦，也是首艘國產航母，順利通過臺灣海峽，赴南海試驗和訓練。

首次跨海域、攜有掛彈艦載機而非模型、被外國軍艦尾隨

據官方公布的視頻顯示，國產航母第一次遠航就搭載了3架殲-15，并掛彈待命。眾所周知，第二艘航母從設計到建造，全部由我國自主完成，2013年11月開工，2017年4月26日在大連造船廠下水，并于2018年5月完成了首次海上試驗任務。

此次通過臺灣海峽，是該艦下水兩年半來第9次海試，有三個鮮明的特點——首次跨海域、攜有掛彈艦載機而非模型、被外國軍艦尾隨。

根據官方發布的視頻，國產航母通過臺灣海峽時，有3架艦載戰機掛彈待命。而它離開大連出海時，并沒有搭載艦載機模型。今年8月，央視報道稱，首艘國產航母可以至少搭載36架國產殲-15飛機，遠遠超過遼寧艦的24架。

在視頻中，有外國軍艦尾隨我國航空母艦。據報道，航母由北向南航入臺灣海峽期間，美國海軍“韋恩·梅耶”號驅逐艦與日本海上自衛隊的一艘“島風”號驅逐艦均跟在后面。對此，海軍新聞發言人程德偉表示，這次組織國產航母跨區開展試驗和訓練，是航母建造過程中的正常安排，不針對任何特定目標，與當前的局勢無關。

外交部發言人耿爽也在主持例行記者會時表示，中國的艦艇編隊在自己的家門口進行正常的例行訓練，沒有什么可值得大驚小怪的。

相關專家表示，與遼寧艦當年首次通過臺灣海峽的情況不同，首艘國產航母在未入列前就通過臺灣海峽，這一方面顯示國產航母的技術性能已經成熟;另一方面這也應該是國產航母的回家之路。這次遠航既是國產航母的首次遠航秀，也是海試終結之旅，預計將很快交付部隊。

引發島內諸多解讀

每逢解放軍海軍經過臺灣海峽，勢必引來臺灣一陣騷亂。11月19日凌晨5時30分，不少島內民眾都感受到一股不尋常的氣氛。許多戰機在天還未亮時就紛紛緊急起飛，不知情的人還以為有異常狀況發生。原來，這是臺空軍測試接戰與制敵空襲的“聯翔操演”。此次演習因為發生在國產航母通過臺灣海峽之后，引發島內諸多解讀。

臺灣學者林穎佑在接受采訪時稱，未來遼寧艦和國產航母極有可能以繞臺方式包圍臺灣，其中一艘由臺灣海峽南下，另一艘則北上，對于臺軍來說是一大壓力。而臺軍對美采購的F-16V如果部署在臺東，配合“雄風-3”導彈和潛艇等，都可以有效牽制解放軍航母。臺海軍退役中將蘭寧利11月19日撰文稱，“國安”人士聲稱此舉不無恫嚇企圖，反映北京介入臺灣“大選”的可能性持續升高，但“此種分析與發言顯然是政治意識掩蓋了事實”。

他認為不應將任何事都扯上選舉，都扯上大陸在干預、恫嚇，這種“麻醉劑”吃多了就沒效了。蘭寧利表示，有人認為大陸方面的政治宣示大于實質意義，“我的看法正好相反，我認為從頭到尾都是我們自己在捕風捉影、恫嚇人民”。《中時電子報》分析稱，大陸首艘國產航母首度南下遠航，經過臺灣海峽是必然的路徑，想必計劃多時，但明知此時臺“大選”在即，還是挑選這個時間點，代表大陸對臺政策定調，即“和平統一、一國兩制”，已經不在乎臺灣的看法，無論政治或軍事，大陸都按照自己的步調走。

事實上，中國艦艇編隊的航行和訓練活動是根據計劃作出的正常安排，不針對任何國家和地區，也和當前地區局勢沒有關系。

迎來“雙航母時代”

從公開報道和不斷出現的圖片及國防部發言人多次表示“進展順利”的信息綜合分析，首艘國產航母加入海軍序列“正當其時”。

專家表示，國產航母即將入列預示著中國海軍迎來“雙航母時代”。盡管其規模和作戰能力與美國相比尚有差距，但中國在亞太地區的海軍大國地位已經不容動搖。該專家表示，由于眾所周知的原因，中國在南海的主權和正當權益一直受到侵害，且得不到應有的保障。盡管中國海軍近年的發展日新月異，早已具備維護主權和領土完整的能力，但中國始終秉持“擱置爭議、共同開發”的理念，努力把南海打造成和平之海。但一些域外國家不斷在南海無事生非和煽風點火，不斷在南海制造麻煩和不穩定，相信國產航母的入列，必將有效維護中國的主權和領土完整;必將有效維護南海海域的和平與安寧;必將有效履行中國這一世界大國在世界和地區和平中的義務和責任。

（《環球時報》2019.11.20等）