高速公路中央綠化帶樹種選擇原則及方法

侯愛民

(山西省林木育種研究中心 山西省交城縣 030031)

0 引 言

大多數情況下，國內的高速公路都是雙向行駛，往往會沿著縱向在公路中間設置一條中央分隔帶，以規避不同方向的車輛發生沖撞而引發惡性交通事故，為公路的行車安全提供保障。起初，中央分隔帶僅具備減小行車干擾、隔離這一單一功能。如今，其功能以及用途也隨著各類植物的種植而變得更加豐富與多樣化。

高速公路線路長，并且大部分高速公路存在一定坡度，部分路面坡度較陡，同時往往出現一些急彎路段，行駛于這樣的高速公路上，行車安全性會大幅下降。在這些路段設置分隔帶并種植樹木后，夜間能起到防眩光的作用，有效規避了燈光對司機造成的視線干擾，使得行駛安全更有保障。

我國修建時間較早的高速公路不在少數，由于資金、技術等多種因素的限定，導致部分路段采用高填的處理方式，如此一來，盡管也能為高速公路的照常使用與建設提供有力保障，但沿線坡度的變化幅度也因眾多高填路段的出現而增大，路基會因路面排水受到沖刷作用，進而會出現水土流失現象。進行綠化以后，可有效引導水流方向，不但提升了路基的穩定性，還能有效規避水土流失的問題。

在高速公路上行車時，大多數駕駛員如面臨緊急交通情況，為了控制車速防范交通事故風險，會刮蹭中央分隔帶。這時因邊坡不具備支檔功能，難以起到減緩車速作用，并且車輛沖出邊坡容易發生側翻引發事故。一旦行駛車輛發生撞擊，綠化植物能起到良好的防護作用，從而有效規避惡性交通事故，減輕事故對相關人員造成的傷害。

1 高速公路中央分隔帶立地條件

中央分隔帶在高速公路上所處的位置極為獨特，并且因其寬度有限，導致植物的存活率相應降低。

1.1 土質較差污染嚴重

中央分隔帶大都以工程回填土為主，并且厚度也較薄，土壤肥力不足，難以為植物的正常生長輸送足夠的養分，倘若進行綠化種植，必然會影響植物的正常生長。為此，種植于其中的植物需具備良好的生存能力，才能在惡劣的土壤環境中存活下來。土質不佳必然對植物的選擇帶來限制。車輛在行駛中會排放大量尾氣，其中含有納米級顆粒物、CO、SO2、NOx等眾多污染物，也會影響植物的正常生長。

1.2 日照強溫度高

中央分隔帶處于整條公路中央處，在日照作用下，路面表層會幅射散發熱量，經分隔帶內的植物吸收后，導致該區域的溫度比其他區域的溫度更高。現場實際測量結果表明，夏季一些分隔帶的溫度高達近50℃。高溫環境給部分植物生長帶來的不良影響不容忽視。

1.3 瞬時風速高易干旱

部分高速公路路基較高，相較于路基兩側，分隔帶的風速更高，并且在車流的影響下，可在瞬間產生極大的風力。在風力作用下，分隔帶內一些根莖較細的植物會折斷，影響植物的正常生長。

2 高速公路中央分隔帶綠化樹種的合理選擇

2.1 樹種選擇的原則

樹種的選擇對于分隔帶的綠化而言，具有重大意義。在立地條件的限定作用下，并非一切樹種均宜于種植在中央分隔帶處，因此應遵循適應性、安全性、生態性這3項原則來選擇適宜的綠化樹種：

①倘若中央分隔帶內綠化樹的選種難以與分隔帶的客觀條件保持同步，即使該樹種能種植，也會降低其存活率，日后所能發揮的作用也極為有限。因此，適應性對綠化樹種選擇的重要意義也就不言而喻了。

②為行車安全提供有力保障是設置中央分隔帶的核心作用，因此在選種時務必優先考慮安全性原則。此處的安全性是指無論樹種的冠幅還是高度都不應對駕駛員的行駛安全帶來潛在威脅。可依照相關標準中提供的算法來確定綠化樹種的高度，進而將分隔帶的防眩作用全面發揮出來。(表1)。

表1 高速路中央隔離帶植被布局排列方式Tab.1 Distribution of vegetation in central isolation belt of expressway

③高速公路的基本特點在于車流量大，在通行的車輛中，不乏一些重載車輛，會產生大量尾氣，不但會影響公路的空氣質量，并且會危害某一區域內的生態系統。同時，尾氣中所含的有害物質會影響綠化樹種的生長。因此應按照生態性原則來選擇樹種，所選樹種應能有效抵抗污染，吸收尾氣中的有害物質，進而改善空氣質量以及生態環境。

2.2 綠化樹種選擇方法

針對高速公路所設置的分隔帶，不但要按照以上原則來選擇綠化樹的品種，還應將樹種的生長環境、功能作用等因素納入全盤統疇之內，具體來說，應按照下述方法進行選擇：

①選擇具有良好柔韌度、枝條繁密，能有效抵抗沖撞作用的樹種，如高度較低的綠籬或灌木等。

②栽植綠化樹種之后，應便于日常實施養護管理。為此，所選品種以本土類植物為宜，不但能提升植物的存活率，并且在后期養護階段，還能有效控制成本，取得更為可觀的經濟利益。

③應為所選擇的綠化樹種在嚴寒、高溫等惡劣環境下的生存提供有力保障，并且所選樹種的根系深度不宜超出相應標準。

④避免選擇一些色彩過于艷麗的品種，以免無法融入周邊環境，顯得較為突兀。相反，所選樹種應能與周邊環境較好地融合起來，保持協調一致(表2)。

表2 高速路中央隔離帶綠化植物表Tab.2 Greening plant table in central isolation beltof expressway

3 結 語

綜上可知，高速公路中央分隔帶處綠化樹種的選擇應考慮多種因素，這與分隔帶所處位置存在著緊密聯系。應依照適應性、安全性、生態性 3項原則來科學合理地選擇綠化樹樹種，進而為其綠化作用的發揮提供有力保障。此外，還應深入了解并掌握樹種的選擇方法。